简介：根据膨胀土和砂质粘土的结构特点与理化性质，调整粉状固化剂的组成与配比，采用新型固化剂、使固化土稳定强度大幅度提高，膨胀土24h快速养护浸水后强度为2.45～2．95MPa，而砂质粘土为4．24～4.45MPa。

简介：摘要针对珠三角地区淤泥质土加固问题，发现在淤泥土中掺入一定量固化剂和细颗粒水泥，可以改善淤泥质土的力学性质。因此，本文为研究不同固化剂掺量下淤泥固化土的动力特性参数，通过GDS动三轴对不同固化剂掺量的淤泥固化土进行动三轴试验研究，得到不同固化剂掺量对淤泥固化土动强度和动剪切模量的影响。研究结果显示在其它条件一定时，同一种淤泥质土的动强度和动模量随着固化剂掺量增加而增加，当其掺量增加到一定时，动强度增加效果逐渐减弱；参考细颗粒水泥和固化剂成本，为工程淤泥质土加固提供理论参考。

简介：摘要：淤泥质土在我国广泛存在，以河滩、湖滩区域分布最为广泛，淤泥质土因其含水量高、承载能力若等特点不能适用于工程的需要，因而对于淤泥质土的固化改良是一项关键工程，可以有效节约资源与保护环境。基于前人的研究基础，本研究采用试验分析的方法，分析了固化改良土抗压强度、抗渗性能的变化特征。

简介：摘 要：本文开展了不同水泥掺量与不同新型软土固化剂掺量的室内对比试验与室外试桩试验，并结合不同搅拌工艺，研究新型软土固化剂对流塑性淤泥质软土地基固化效果的影响。试验结果表明：在相同掺量条件下，无论是室内对比还是室外试桩，新型软土固化剂对流塑性淤泥质软土地基的固化效果均优于水泥。搅拌工艺为四搅时，搅拌桩的成桩效果最佳。不同新型软土固化剂掺量条件下，固化材料成桩完整性优异，且随掺量的增加桩体抗压强度呈增长趋势，为保障强度富余系数及施工保障率，建议新型软土固化剂的掺量控制在50kg/m以上。

简介：采用水泥、外加剂和复合外掺料对温州软土进行固化试验,研究结果表明,在水泥中掺适当的工业废料及外加剂做加固土的固化剂,不仅较显著地增加加固土的强度,而且可以节约工程造价.本文从试验及机理两方面对此作了探讨.

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简介：摘要以宁波地区软黏土固化土为研究对象，利用QUANTAFEG650型号场发射扫描电镜和能谱仪进行固化土进行SEM图像扫描成像，同时借助于IPP软件建立三维空间计算模型，对固化土的三维孔隙率进行定量研究。

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简介：摘要：建筑工程预拌流态固化土（FRC）回填施工技术，是一种先进的施工方法，用于处理工程施工中产生的再生料。这项技术通过将预拌流态固化土与再生料混合，并进行充分的固化处理，使其获得稳定的物理和化学性能，从而达到安全环保的回填利用目的。与传统的再生料处理和填埋方式相比，预拌流态固化土回填施工技术具有许多优势，如资源化利用、土壤修复、减少土地占用等。笔者将介绍该技术的原理、施工优势和应用，以便更好地推广和应用于建筑工程中，为城市环境保护和可持续发展贡献力量。

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简介：摘要随着建筑工程技术的飞速发展，地下建筑越来越多，特别在经济发达地区的一线城市，建筑用地日趋紧张，地下建筑应用越来越广泛，由于用地紧张，地下建筑物距红线也越来越近，地下建筑物与基坑支护结构间的距离也越来越小，造成地下结构肥槽也越来越困难，近年来，却因填土不密实而造成的建筑物散水、管道、入户道路等部位沉陷破坏，丧失使用功能的事故时有发生；基槽回填受回填条件、 空间等因素限制无法回填密实，这种情况的存在也会给高层建筑物的抗震性能带来危害。自密实固化土在此情况下应运而生，自密实固化土是土料与固化剂和水充分搅拌形成流态浆体，通过管道或运输车辆运送到使用地点进行浇筑，自密实固化土具有自密实性能，浇筑方便，不受空间限制，不破坏防水层等优点，可解决狭小空间回填质量问题。

简介：摘要：固化土的机理是一个复杂的过程，涉及到物理、化学反应和结构形成等多个方面。具体的固化机理取决于所使用的固化剂的类型，以及废弃物的组成和性质。在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的固化剂和固化工艺，以达到环保、经济和技术可行的固废处理效果。本文介绍了基于固体废弃物的固化土固化机理，详细阐述了不同因素对固化土力学性能和耐久性的影响，评述了基于固体废弃物固化土技术现存的问题，并对其未来发展方向进行了展望。

简介：摘要：重金属污染土物理力学性质较差，改善其强度是实现工程再利用的前提。以滨海地区重金属污染重金属污染土为研究对象，采用石灰进行固化处置，借助无侧限抗压强度试验，量化固化效果及各个因素的影响程度。

简介：摘要：预拌流态固化土作为一种新型的回填材料，已逐渐在肥槽、房心、管沟等部位回填得到应用，实践证明了其在使用过程中具有良好的流动性、自密实性，可通过自卸或泵送的方式进行浇筑，对不同条件下的回填具有极大的适应性，不仅提高回填功效，也保证了回填质量，已越来越多的项目开始使用。本文通过该材料在北京逸境项目肥槽回填中的应用，总结一套预拌流态固化土回填施工工艺技术，为后续项目施工积累一定的成熟经验。

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简介：摘要：随着社会的高速发展，建设行业也得到了蓬勃发展，公路工程数量不断增多，人们也对公路工程建设质量有了新的要求。在公路建设过程中，路面基层的处理难度较高，涵盖多方面的技术要点，并且对处理质量要求较高，若是路面基层处理不到位，则会导致施工病害出现几率大大提高，难以满足当地的交通出行需求。为提升路面基层施工效果，在实际建设过程中，可使用土壤固化剂加以处理，推动工程施工水平的提高。本文探讨了公路沥青路面固化土基层的施工要点，以供同行参考。