简介:摘要本文主要针对动车牵引电气主接线的可靠性进行分析,思考了动车牵引电气主接线可靠性如何进行保证,提出了评估的方法和具体的流程,提出了一些建议,希望能够为今后的动车牵引电气主接线工作带来参考。
简介:摘要RAMS作为系统工程技术之一,法国、日本、英国、德国、美国等发达国家和地区均在轨道机车车辆方面成功地实施了RAMS工程。其中以欧洲国家为代表,不仅仅建立了RAMS系列标准,使RAMS工程实现了系统化发展,还在其产品技术平台推广RAMS工程,使轨道交通产品的可靠性、可维护性和安全性等指标得到了显著提高。IEC61508是国际电工委员会(IEC)制定的《电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全》国际标准,我国也将IEC61508(轨道交通,可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例)引入国内,经过修订而成为我国国家标准GB/T21562。虽然国内外行业协会及专家、学者在轨道交通工程RAMS管理研究方面取得了一定的成果,制定了系统的规范与标准,信号系统RAMS评估标准基本完整,但信号系统工程项目设计阶段缺乏可靠性定量分析的方法,所以有必要基于矢量模型与概率知识推导出信号系统可靠性部分评估指标。
简介:摘要电力系统中,配电网直接面向用户,统计资料表明,用户的停电事故中有80%是由配电网故障引起的。随着城乡电气化程度的提高,人们对配电网可靠性提出了更高的要求。配电网可靠性正越来越受到电力部门的关注和重视。在坚强智能电网建设过程中,需要结合来自各种系统的数据对配电网进行分析,以提高配电网的管理水平。随着对配电网建设的重视,配电网建设投资占电网总投资的比例越来越大。面对未来巨大的资金投入,如何做到既满足配电网运行的可靠性,又能合理有效地利用资金和资源,取得最大的效益,实现可靠性与经济性相协调,是各级决策者十分关注的问题。本文首先阐述了配电网规划中可靠性和经济性协调配合的重要性,并对可靠性与经济性相协调的配电网规划方法进行分析,以为相关从业人员提供可靠参考。
简介:摘要本文主要针对地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计进行分析,思考了地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计的相关的内容,以及如何更好的对可靠性分配和预计进行掌握,提出了相关的建议,可供参考。
简介:摘要随着我国用电量需求大幅增加,我国电力系统的发展和电网复杂程度也逐步的提高,继电保护系统的可靠性成为保障电网的可靠性、安全性和稳定性成的重要因素。为防止继电保护系统失效导致电网事故,对其工作状态以及可靠性的评估变得十分重要。目前国内对于继电保护系统运行质量的检测模式仍延续传统的硬件检测模式,该模式直观却不能对系统状态进行提前预测,无法在继电保护系统正常运行中给予状态预估。本文针对继电保护设备可靠性评估的滞后性问题,结合大量现场运行数据,循序渐进地提出失效率的概念及算法理论,最后提出继电保护风险评估系统的实现方法,为继电保护设备的状态评估以及继电保护设备运行维护提供重要的依据。