简介:【摘 要】: 国内轨道交通车辆的再生能源的研究已经进入相对成熟的阶段,其传统的列车电阻制动做法是将制动电阻装设在车辆底部,当再生电阻不再起作用时采用空气制动,一些车辆采用VVVF技术,在变电所设置再生能量吸收装置能够使列车最大限度使用再生制动,减少环境污染,降低隧道温升,还能够对再生制动能量进行有效利用,达到节能的目的。本文阐述了再生能源技术,相关内容可为同行提供参考。
简介:摘要:在地下水污染防治中,采用防渗技术可以隔离地面污染源,阻断污染物进入地下水环境,防止地下水污染。渗透率可以较好地反映出材料的防渗特性,因此在有关的地下水污染控制技术规范中,将渗透系数作为防渗材料的选用及防渗设计的基础。但防渗混凝土、水泥基渗透结晶防水涂料、环氧树脂防水涂料、聚脲防水涂料等防渗材料,都是以抗渗压力来表达防水效果。在对防渗材料的抗渗压力试验规范进行分析的基础上,根据达西定律,建立了渗流阻力和渗透率的转换公式。