简介：摘要：随着越来越多的高层建筑出现在城市中，深基坑监测的重要基础技术也需要提高自身的技术含量和可靠性。应通过应用先进的基坑变形监测技术，可最大限度防止发生工程事故，将经济财产损失程度降到最低，为安全施工提供保障。基于此，本文对基坑变形监测技术概述以及建筑基坑变形监测的要点进行了分析。

简介：摘要：软岩隧道施工一直是隧道交通工程中的技术难点，由于软岩体质地松软、自稳性较差，在岩体自身重力和隧道施工扰动的共同作用下，本身出现围岩顶部沉降和失稳破坏的风险就比较大。如果施工技术和围岩控制措施不当，很容易发生围岩大变形，引发隧道塌方等事故灾害，严重威胁隧道内及地表人员、设备、建筑的安全，施工进度也会因此受到影响。软岩隧道大变形主要与施工区域岩体力学性质有关，为避免软岩隧道施工中出现围岩变形及相关灾害，需结合该施工区域水文地质条件，采取合理的施工和支护技术措施。本文首先分析了软岩隧道的受力特征及不同形式围岩变形破坏机理，并据此提出了相关施工技术和防范措施。

简介：摘要： 深基坑工程项目施工主要包含开挖土方、支护结构施工以及降排水处理等施工内容，而深基坑支护结构的安全稳定则是保证施工安全的重要基础，因此必须加强变形监测工作。施工单位应在变形监测中积极应用信息化以及数字化的技术手段，加大在深基坑变形监测方面的研究力度，充分了解深基坑支护结构变形的基本机理。同时监测人员还应不断总结实践经验，根据深基坑变形监测数据来分析其客观规律，以便准确掌握深基坑支护结构的受力变形情况，并为及时采取有效的防控措施提供数据参考，从而确保深基坑工程施工及周边建筑物的安全。

简介：摘要：焊接作为一种制造加工方法与工艺，在各领域得到广泛的应用，但在焊接过程中，焊件往往会产生不同程度的变形，影响了产品质量和生产成本，因此，探讨焊接变形及一些有效的控制措施是非常必要的。

简介：摘要：随着交通基础设施的迅速发展，道路网络在社会经济中的地位日益重要，而道路工程中常伴随着路基滑移变形问题。路基滑移变形是指在复杂的地质环境中，由于各种因素引起的路基土体的位移和形变，往往会导致道路工程的不稳定性，甚至对行车安全造成威胁。特别是在山区、河谷等复杂地形地貌中，由于地质、水文等因素的综合作用，路基滑移变形问题愈发显著。本文分析了路基滑移变形处置的方法以及原理，并以某工程为例提出了路基滑移变形处理的方法，为路基滑移变形工程的实施提供了建设性意见。

简介：摘要：随着我国经济的迅猛发展，国家对天然气的需求大幅增加，我国是天然气进口大国，其储备量直接关系到经济发展、社会稳定甚至国家安全。LNG低温储罐是天然气储备的主要设备，在LNG低温储罐的制作安装过程中，罐底严重的焊接变形会降低储罐的承载能力及稳定性，甚至使罐底底板报废。因此，罐底是整个储罐的要害部位，直接关系到整个储罐制作安装的成败。本文以某项目LNG储罐和接收站工程为例，就LNG低温储罐底板焊接变形控制措施进行了探讨。

简介：摘要： GPS定位技术为变形监测提供一种新的手段 ,由于 GPS具有自动化程度高、速度快、同时测定点等监测优势 ,被广泛应用于各种精密工程 ,通常 GPS技术应用采用定期复测与长期连续监测模式 ,用户设备只需要接收卫星信号 ,就可以获取精准的定位信息和导航数据。本文以下主要通过 GPS定位技术的探讨 ,提出了在变形监测中的应用参考。

简介：　　【摘要】随着钢构件应用要求的不断提高，研究其焊接变形控制凸显出重要意义。本文首先介绍了焊接变形类型分析和原因，分析了影响钢构件焊接变形的因素。在探讨改善钢构件焊接变形措施的同时，研究了钢构件焊接变形的控制方法。

简介：摘要：本文通过对订货技术要求分析，结合前期其它型号桅杆生产经验，选取合适的焊接材料和焊接方法，采用反变形方法，合理的焊接顺序，有效地控制焊接变形，使产品符合技术要求。

简介：摘要：基坑工程是高层建筑项目中的重要分项工程之一，在基坑施工中需及时进行支护，防止塌方变形。而基坑变形监测则是基坑工程中的一项重要工作，其目的是监测记录基坑变形数值，对基坑变形情况进行科学评估及寻找其变形规律，从而有效预防和解决基坑变形问题。

简介：摘要 : 大型滑坡体不稳定，可能会出现滑坡、泥石流等一系列问题。因此，要 强化日常的维护措施，通过 对内部 坡体裂缝全过程 管理 ， 保证 大型滑坡体整体结构更加稳定。 推进便民服务，解决 监测过程中 中存在的短板问题，综合应用 GPS 获取数据 。 基于此，本文将主要论述 大型滑坡体裂缝变形观测。

简介：摘要由于GPS全球定位系统具有定位精度高、观测时间短、测站间无需通视、能提供全球统一的地心坐标等特点,使其相对于常规的测量方法具有无可比拟的优势,因此也被广泛地应用于变形测量中。

简介：摘要：结合当前城市基坑变形监测发展的情况，从自身的建筑工程项目中基坑变形问题的工程经验出发，探讨了城市基坑变形监测技术的应用，最后提出了基坑变形监测技术的重要意义，希望对于全面提升城市基坑变形监测技术水平有所帮助。

简介：

简介：摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，隧道工程建设越来越多。文章主详细地分析了施工过程变形出现的规律，最终阐述了相关的施工变形控制技术方案，希望能够给相关人士提供重要参考依据的同时，也能够促使隧道工程施工尽快实现可持续发展目标。

简介：摘要：船舶焊接变形的产生是影响船舶质量的主要因素，而焊接变形的产生又受到多方面因素的综合影响。因此，控制船体结构的变形对提高造船效率及质量具有重要意义。

简介：摘 要：本文结合深城投湾流大厦项目探讨了幕墙立柱采用双支座体系时，四性试验抗风压性能变形检测时立柱实际变形值与理论变形值产生差距的原因，以及解决该问题的办法。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，建筑用地的使用率不断提高，建筑深基坑的开挖规模、开挖深度不断加大、加深。深基坑工程属于危险性较大的临时性工程，开挖过程中破坏了周围岩土体的应力平衡，一旦发生坍塌破坏，不仅会对工程建设造成损失，甚至会造成安全事故，因此必须对深基坑进行变形监测，以便掌握深基坑的变化趋势，可以适时地调整施工参数和施工方案，指导工程的信息化施工。同时，应提前制定相应的预防处理措施，一旦发生事故，积极应对，最大程度减少财产损失及人员伤亡。

简介：摘要：简要总结了大断面铁路隧道软弱围岩施工时容易出现初期支护大变形，仰拱和衬砌面开裂等病害，易出现大坍塌，严重影响工程施工质量和进度，给施工安全和成本带来巨大压力。经现场实践和综合分析，出现大断面铁路大变形主要原因为：围岩垂直荷载大，存在偏压，围岩压力未得到有效释放，支护刚度不足。因此积极与设计方沟通，优化设计方案，调整支护参数，综合运用超前地质预报、监控量测信息平台、三维激光扫描仪等手段，开展QC攻关和科研工作，减少初期支护变形，确保施工安全。

简介：