简介：陈宪在2017年6月27日《文汇报》撰文指出，政府部门对待各类新业态、新模式要有“包容审慎”的态度。创业创新的本质上都是试错，其失败是大概率事件，成功却是小概率事件。我们现在所看到的各种新技术、新产品或新服务，乃至新业态和新模式，

简介：摘要在班级管理工作中，班主任要用好四“心”去管理班级学生，为学生撑起一片碧蓝的天空。

简介：摘要随着我国科技的不断进步和发展，在航空业里飞机，以及航空的设施都在不断变革和发展，各种信息化自动化的模式实现。为了适应现在航空业的不断需求，确保航空的安全稳定运行，在外国管制一体化是对我国的管制有着深远影响和借鉴意义的。

简介：铁枪最得意的事情就是坐在所长的宝座上向大家发号施令。派出所每天的例行早会八点钟准时召开，地点就在铁枪的办公室，因为办公室里的椅子不够用，大家就坐得比较随便，东一个西一个，桌子、窗台能坐就坐能靠就靠。特别是刚参加工作不久的高山竟然坐在了椅背上，而且还不老实，总动，害得坐在椅子上的同事不得不时刻收紧屁股往下使劲儿，

简介：彭辉和葛莉决定举行婚礼之前，先去外地旅游一趟，尽兴之后，再回家走红地毯。婚礼定在5月26日中午，彭辉和葛莉5月20日出发，去南方的一个古镇然后再去一个湖泊。回程机票是5月25日下午三点的，从南方某城的湖滨机场飞回家，一个小时二十分钟，休息一宿，第二天中午再去酒店参加婚礼，时间宽松着呢。

简介：

简介：目前各国电信管制体制大体上可以分为两大类:完全的电信行业管制和电信竞争性管制.完全的电信行业管制是由电信管制机构对电信市场实行专门的、独立管制,其它政府部门和特设机构对电信市场没有管辖权,即所谓的"管制克制".竞争性管制是相对于专门的行业管制而言的.所谓电信竞争性管制,就是竞争性管制机构通过一般性的竞争规则(多为竞争法或反垄断法)来对电信市场加以管制.当前,我国的电信管制已经走出了垄断管制,而向竞争性管制转变.因此,需要加强对电信竞争性管制问题的研究,这对于提高电信管制效率、强化管制效力有很大帮助.

简介：

简介：我国宪法第二条第三款规定:“人民依照法律规定,通过各种途径和形式,管理国家事务,管理经济和文化事业,管理社会事务。”这里讲的“各种途径和形式”,包括的范围很广。我国宪法第一条第一款规定:“中华人民共和国是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家”。按着规定:“中华人民共和国的一切权力属于人民。”人民管理国家社会事务可以通过各种途径和形式,其中最主要的是通过人民代表大会来管理国家和社会事务。宪法第二条第二款规定:“人民行使国家权力的机关是全国人民代表大会和各级地方人民代表大会。”法第三条第二款、第三款规定:“全国

简介：随着未来反垄断法在电信管制中适用的逐步深入，反垄断执法机构与电信管制机构之间管辖冲突的可能性也在增大，这也导致了电信法与反垄断法的适用选择问题。从法理上讲，在电信法与反垄断法的内容存在冲突时，作为特殊法的电信法要优先于作为一般法的反垄断法而得到适用，但在一些“灰色领域”两个机构都可分别依据电信法和反垄断法采取管制行动，这时候就会发生管辖权的冲突问题。

简介：摘要：首先,由于社会主义市场经济的发展,加上人民对于公共交通的需要呈现出阶段性的特征,我国目前空中交通易发生严重堵车状况。而由于管制的运行效率,是综合反映空管系统及空中交通总体工作状况的一项关键指标,所以需要加强关于管制系统运行情况的科学研究。本文试图通过对管理间隔运用情况和其他影响空中交通运行绩效的重要指标进行有关信息的综合分析,进而为管理间隔运用构建一种系统的、科学的关于管理空间使用绩效的评价原则、指标体系,

简介：摘要近年来，我国空中交通运输事业蓬勃发展，空中客流量、物流量都在不断增加，空中交通环境以及管制内容越来越复杂化、多样化，空中交通安全的重要性不言而喻。只有在源头上做好预防措施，才能有效的保证空中交通的安全。本文就空中交通管制系统的几个组成部分分析了现有存在的隐患，并对如何降低空中飞行的风险、确保空中交通安全进行了思考。

简介：利率市场化作为金融深化和金融自由化改革的核心，随着我国存贷款利率市场化的完成，利率改革的目标已由“放得开”向“行得成”转变，本文就利率管制取消后，如何分步实现利率定价体系、利率管理体系的市场化提供了启示。

简介：美国的垄断是竞争中形成的垄断,真正民主化的价格听证会完全可以管制垄断企业的定价,无论是竞争中形成的垄断还是行政垄断

简介：【摘要】近几年来，网络技术迅速发展，给国内的各行各业都带来了很多便利，促进了其发展。随着中国市场经济的活跃发展，民航管制工作也向网络方向发展。通过现代网络技术，民航管制工作可以有效改善民航产业发展，标准化民航工作。作为中国国家经济发展的重要部分，民航产业负有非常重要的责任。民间航空管制的网络开发不仅使民航管制的工作标准化，民间航空管制的能力也大大促进。

简介：摘要：目前空管自动化系统决策支持水平受到限制，空管智能化水平不高，以大数据和大数据处理为支撑，将人工智能技术应用到空中交通管制中，推动空管技术飞速发展，保证空管工作效能。文章对空中交通管制智能化技术应用进行全面的分析，期待可以充分利用空域资源来降低航空和航天费用。

简介：摘要：目前空管自动化系统决策支持水平受到限制，空管智能化水平不高，以大数据和大数据处理为支撑，将人工智能技术应用到空中交通管制中，推动空管技术飞速发展，保证空管工作效能。文章对空中交通管制智能化技术应用进行全面的分析，期待可以充分利用空域资源来降低航空和航天费用。

简介：摘要：为了提升空中交通及机场场面运行安全、效率和容量，通过新技术的应用来提升中国民航运行效能，民航局高度重视并推进了塔台管制自动化系统的建设应用工作。为了进一步理顺并做好塔台管制自动化系统建设和应用工作，开展了对于国内多家机场塔台自动化系统建设的经验总结。

简介：摘要：本文首先阐述空中交通管制智能化指挥意义，然后从三个方面讨论空中交通管制智能化指挥关键技术，希望可以在降低管制指挥人员压力、空管运行人为风险、人力资源成本的同时，进一步发展提升空管系统自动化水平。

简介：摘要：目前，民航是我们国家重要的一种交通工具，随着我们国家的经济和社会的持续发展，民航已经变成了许多人喜欢的一种交通工具，这也使得我们国家的民航旅游人数越来越多。增加了航空控制的困难。实现航空交通控制的智能化是我们目前发展的一个主要方向，然而，目前国内的空管自动控制系统的发展还很局限，空管局控制单元的控制智能程度还不高。当前，随着大数据技术和计算机技术的发展，将人工智能技术更好的运用到航空控制领域，持续的促进航空控制技术的发展，以保证我们的控制单元的正常运行。在保证航空管理水平的前提下，进一步提升了航空管理水平，确保了航空运输的安全性，为广大旅客的出行提供了更好的服务。