简介：某水电站厂房为引水式地面厂房，厂址位于河谷左岸Ⅲ级阶地。阶地后缘为基岩山坡，坡硕高程1400～1500m，厂房基础需挖除Ⅲ级台地至厂房建基面1262．9m，从而形成高140～240m的厂房高边坡，其中开挖边坡最高达156m，其边坡的稳定性直接影响到厂房安全。在进行了大量分析研究工作的基础上，设计对边坡采取开挖和锚固支护措施，以保证厂房后边坡安全稳定。

简介：琅琊山抽水蓄能电站位于陡倾角薄层灰岩中，岩体物理力学指标低，大部分为III类围岩，局部为IV-V类围岩，在厂房内出露有花岗闪长斑岩蚀变带，蚀变带遇水产生泥化现象，对围岩稳定不利。针对复杂的地质条件，综合采用试验法、工程类比法、理论计算法、现场监控法、位移反分析法等实施动态支护设计，采取多项支护措施，成功解决了琅琊山地下厂房围岩稳定问题。在较差的地质条件下，仍采用锚喷为主的支护方案和岩壁吊车梁，经过多年运行和监测结果证明，支护设计安全有效，厂房围岩稳定状况良好。

简介：锦屏一级水电站是我国在建的世界级的大型水电工程，是雅砻江干流下游河段规划的五个梯级电站的龙头电站。本文对该水电站地下厂房系统主厂房支护措施中的监测锚索进行了描述，选取了厂纵0＋031．70m和厂纵0＋126．80m两个断面的监测数据并对其进行分析，反映出相应部位锚素锚固力的变化规律，进而推导主厂房洞室开挖过程中边坡的变形趋势，为优化设计提供依据。

简介：本文通过白鹤滩左岸地下厂房顶拱对穿锚索施工为例，针对施工中遇到的问题，提出了一系列的解决方案，最终保质保量的完成了对穿锚索施工。为同类项目施工提供借鉴。

简介：本文简述了现有钢丝绳罐道的使用情况，丝绳罐道的张紧方式，设计了监测装置及配用软件，满足了钢丝绳罐道安全可靠的使用要求。提出了钢丝绳罐道定量监测的方法。通过分析钢使监测装置与钢丝绳罐道张紧装置能有效配合，

简介：本文对泸定水电站厂房边坡自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索施工技术进行介绍，内容包括自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索特点、结构、施工程序与方法、质量检查与控制、施工异常情况的处理。

简介：本文介绍了连拱隧道的施工方法，重点叙述了为防止连拱隧道渗漏的各种防、排水措施。

简介：地下工程结构应力检测的误差不仅和检测仪器自身的精度有关，而且和检测工作所处环境条件、传感元件安装布置情况以及信号采集、传输方法密切相关。本文分析了常见地下工程结构应力检测误差产生的主要原因，并提出了减小、消除地下工程结构应力检测误差的有效方法。

简介：本文介绍了工程岩体稳定性的影响因素及破坏形式之后，详细阐述现阶段工程岩体稳定性的各种分析方法，简要论述了工程岩体稳定性研究的相关内容，最后，提出现阶段研究中存在的一些问题。

简介：上世纪80年代初，锚素加固工程要求安装观测锚索，大变形岩体的加固要用无粘结锚素，工程需要催生了我国的无粘结锚素。当时还没有无粘结钢绞线，只能用光面钢绞线自制，因此，无粘结锚索很不规范。90年代初我国水电建设引进了无粘结锚索的规范结构和施工工艺，并迅速得到推广。然而，在工程应用中过于简化，把双层隔离层改为单层，把充满并可随时补充防锈油脂的防护帽用混凝土或水泥砂浆替代，永久性难以保证，给工程的安全埋下隐患。无粘结锚索的钢绞线不与围岩粘结，锚素对岩体的加固完全依赖其拉力，锚索的拉力又仅仅依靠夹片对钢绞线的夹持力，在上百年的高应力作用下，夹片及其夹持的那段钢绞线产生了徐变和锈蚀，必将减小锚索对岩体的支护力。在用无粘结锚索加固的公路边坡中，因雨水冲动格构下的风化石和泥土，锚索失去了拉力，边坡缺少支护力而失事的工程已不止一例。

简介：本文主要叙述采用土钉支护技术对净跨10m，净高6．57m的土质洞库进行成功设计与支护施工的情况及监测方法和结论。该工程是在前期试验，科学分析的基础上的大胆实践，从根本上突破了传统洞库的被动支护方式，节省了笨重的机械设备和造价昂贵的多部台车，使施工便捷可行，为大跨度的洞库建设提供了一种可选择的新型支护方式。也使土钉的应用范围更广，适应性更强。缺点是施工组织程度要求较高。

简介：本文列举了新建地铁暗挖区间（或车站）下穿运营中的地铁车站的成功案例，并对北京地铁14号线安～蒲区间下穿5号线蒲黄榆站的土体加固、工法选择、沉降控制、信息反馈等作了详细介绍。

简介：本文介绍了某高速公路红层路堑边坡采用预应力锚索、节点砂浆锚杆及框格梁等进行联合加固的措施．通过锚索荷载及锚杆应力等监测成果分析，研究了锚索荷载及锚杆应力随时间的变化规律。论述了预应力锚索和节点砂浆锚杆对加固该边坡所起的不同作用。