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420 个结果
  • 简介:摘要:21世纪我国经济正在以迅雷不及掩耳之势高速发展,对我国高等级公路建设需求也在不断增长,为了满足各种交通荷载要求,刚性基层沥青路面结构已被广泛应用。沥青路面具有养护难度低、路面平整度较高以及可连续施工等特点,这也是沥青路面被广泛应用于路面工程的主要因素。在沥青混凝土道路建设中,多数选取二灰稳定粒料、水泥稳定碎石等刚性材料铺设道路基层,但是在温度、荷载等因素影响下,刚性基层极易出现裂缝,进而变成反射裂缝,这种现象的发生对公路工程使用性能有较大的负面影响。因此,我们必须针对半刚性基层沥青路面反射裂缝产生原因予以更深层次的分析,并采取有效的防治技术,从而为公路工程性能的正常发挥提供保障。

  • 标签: 半刚性基层沥青路面 反射裂缝 防治策略
  • 简介:摘要:本文以农村公路实体工程为依托,对新建或改扩建水泥稳定粒料基层采用现场均匀拌和法的施工工艺进行研究,以便有效解决传统施工方法需要建立拌合站、需要修建施工便道以及混合料二次倒运过程中易产生离析、失水等问题的情况,使得工序衔接更加紧凑,施工效率更高,施工过程更加环保,施工质量更有保证。

  • 标签: 农村公路 半刚性基层 施工工艺 质量控制
  • 简介:摘要:针对传统摊铺沥青路面层间连接状况差、施工效率低、易造成刚性基层的早期破坏等不足,本文根据水泥稳定碎石和二灰土在不同龄期下的抗压回弹模量,开展一种典型路面结构基层与底基层之间异步连续摊铺技术的可行性研究,结果表明:在控制施工车辆轴载为100KN时,基层、底基层异步连续摊铺7天后可铺设面层;当施工车辆的轴重控制在120KN左右,基层、底基层异步连续摊铺14天后可铺设面层。

  • 标签: 异步连续摊铺技术 半刚性基层 KENPAVE
  • 简介:摘 要:刚性防水材料是指以水泥、砂石为原材料,其内掺入少量外添加剂、高分子聚合物等材料,通过调整配合比,抑制或减少孔隙率,改变孔隙特征,增加各原材料界面间的密实性等方法,配制成具有一定抗渗透能力的水泥砂浆混凝土类防水材料。在地下结构混凝土中掺入CF-S2型混凝土防水密实剂的基础上,在结构面层喷涂WF-S3渗透结晶型防水剂或抹压掺入MF-S1型砂浆防水剂的水泥砂浆),同时伸缩缝、变形缝等节点部位采用柔性密封材料加强处理,构成“刚性复合,以柔适变"的地下刚性复合防水体系。

  • 标签: FR刚性防水 施工工艺 优势
  • 简介:内容摘要: 好的题目准确、简洁、醒目、新颖,能引人注目,给人以深深的启迪。题目拟得如何,直接关系到作文质量,好的题目应该具备几个原则:范围小、字数少、内容精、有文体意识,本文着重介绍了几种稳中求胜的拟题方法。

  • 标签: 保守拟题法 保险拟题法 创新拟题法
  • 简介:摘要:随着科技水平的提升,刚性接触网的特性受到了更多的关注,与柔性接触网相比,它的结构更加简单,无太大的净空要求且不容易断线。在地铁的运行中,刚性接触网有着非常关键的作用,对于整个运行过程的稳定性和安全性都有一定的影响,然刚性接触网的实际使用之时,会出现接触网异常磨耗的情况。刚性接触网的异常磨耗将会给受电弓的取流带来了隐患,危害整个地铁轨道的政策运营。因此,为了保障地铁轨道交通的正常运营,本篇文章先是简述了刚性接触网的内容及其异常磨损的类型,然后简析了刚性接触网出现异常磨损的原因,最后探究了一些改进的措施,希望文中的一些观点能为相关工作者提供帮助。

  • 标签: 刚性接触网 异常磨耗 分析和改进
  • 简介:摘要:刚性接触网在城市轨道交通的普遍应用,以其结构简单、便于安装维护,得到设计单位、建设者、运营商的广泛应用,成为地铁接触网的首选。本文主要分析了接触网的布置方式,通过刚性接触网、受电弓磨耗不均匀磨耗给予探讨,从而对刚性接触网的运营管理提供一定的指导意义。

  • 标签: 刚性接触网 异常磨耗 改进措施
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  • 简介:摘要:随着城市轨道交通事业发展迅速,此时更要重视起地铁方面刚性接触网故障判断查找问题,科学合理性的优化其性能,使其能够更好的运用到实际当中去,加大刚性接触网的使用范围,运用科学技术合理化分析,对地铁刚性接触网进行判断分析,准确快速的查找出故障所在之处,降低其带来的安全隐患和损失,促使地铁能够安全正常的运行更好的发展。

  • 标签: 地铁 刚性接触网故障 判断及查找
  • 简介:摘要:针对刚性接触网系统在运营过程中,因各方面的原因,发生不同程度的拉弧打火现象,结合现场情况和设备安装、检修等多个方面,简单分析这一问题形成的原因,并提出相应的预防整改措施,提高接触网供电性能,降低接触线的损耗,延长使用年限。

  • 标签: 刚性接触网 拉弧 危害 原因 预防措施
  • 简介:摘要:进入新时代以来,人们生活水平提高,对交通行业要求不断提高。 近几年,地铁牵引供电系统管理工作受到了社会各界的广泛关注,因为其结构设置本身较为特殊,因此,地铁接触网常常会出现一些运行故障,需要技术部门结合故障问题对其进行综合处理,一定程度上保证整个运行效果的完整性。本文集中分析了地铁接触网的常见故障,并提出了相应的解决措施,仅供参考。

  • 标签: 地铁接触网 故障 策略
  • 简介:摘要目的探讨-椎板入路显微手术切除C2段脊神经鞘瘤的手术效果和安全性。方法回顾性分析山东第一医科大学第一附属医院神经外科自2014年6月至2018年6月收治的12例C2段脊神经鞘瘤患者,均采用-椎板入路手术治疗,对手术前后临床资料进行分析,评价患者的临床疗效及脊柱稳定性。结果所有12例肿瘤均获得全切,术后病理证实均为神经鞘瘤,其中包括8例为哑铃型肿瘤,4例为小型球型肿瘤,术后及随访期内(6~36个月)患者术前症状明显改善,无手术并发症、肿瘤复发及脊柱不稳发生。结论-椎板入路手术能最大程度地保留原有骨性结构及脊柱稳定性,为C2段脊神经鞘瘤的切除提供足够的空间,可作为一种优先选择的手术方案。

  • 标签: 半-半椎板入路 神经鞘瘤 显微手术
  • 简介:摘要:对导线连接的理论知识进行了介绍,指出了在实际工作中导线连接方面发生过的典型问题,并结合实际维护经验,给出了导线连接和检查维护的详细内容,并给出了导线与导线连接的一种新方法。

  • 标签: 导线的连接 维护 检查
  • 简介:[摘要 ]:装配式建筑节点连接技术是将钢筋混凝土预制好的构件,通过可靠的方式进行建筑连接的方式,并且建筑节点连接技术在建筑施工现场,通常是以装配而成的混凝土结构而成,在混凝土部件节点连接上,一直作为装配式建筑节点的至关重要的核心技术存在。并且随着住宅产业化发展和建设速度方面的限制和需求,对于装配式建筑方式应用比较频繁,同时为了响应国家节能减排的号召,装配式建筑在未来建筑结构方式中一定会迅速发展壮大。 [关键词 ]:装配式 ;建筑节点 ;连接技术

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  • 简介:摘要脑组织细胞之间存在广泛的缝隙连接蛋白和泛连接蛋白。由神经元、神经胶质细胞和血管细胞构成的神经血管单元通过缝隙连接蛋白和泛连接蛋白构成的细胞膜通道整合和处理信息,从而维持神经系统的动态平衡。脑缺血后,细胞膜通道通过参与兴奋毒性、炎症反应、血脑屏障损伤等病理机制在缺血性脑损伤中发挥着重要作用。因此,维持缝隙连接蛋白和泛连接蛋白的正常功能对于保护神经元免受缺血性脑损伤至关重要。

  • 标签: 脑缺血 连接蛋白类 缝隙接合部 谷氨酸 炎症 血脑屏障
  • 简介:摘要: 兰州地铁 1 号线一期线路全长 25.9 千米,设东岗车辆段、陈官营停车场各一座,停车场接触网采用柔性接触网安装,正线皆为地下线,地下段接触网采用刚性接触网安装。地下段隧道为盾构隧道,因其特殊的施工环境安装时出现许多冲突,经过反复测量研究,最终采用预埋滑槽技术及低净空安装技术来满足现场安装需要。

  • 标签: 刚性接触网 盾构 预埋滑槽 低净空
  • 简介:摘要:防风网作为新兴的减风降尘手段,被港口散货码头和砂石料矿场这类易产生粉尘污染的工地广泛使用。本文通过在风洞中测量平面防风网板网后各位置的风速,选取风速折减率作为衡量减风效果的标准,绘制风速折减率曲线,从平行风向与垂直风向两个角度分析网后各位置的减风特性。结果表明,在平行风向的各断面上,风速折减率曲线大致呈抛物线,极值点位于距网材 4至 6倍网高位置;在垂直风向各断面上,风速折减率曲线的形状受断面离网距离的影响,随着距离增大,曲线由倒“ C”型逐渐过渡为倒“ S”型,最终变为线性,线性时断面底部风速折减率最高。整体看最佳遮蔽位置位于网后 6倍网高处,且风速越高网材的减风效果越好。

  • 标签: 防风网 物模试验 风速折减率 减风效果