简介：摘要：近年来，随着社会经济不断发展与进步，我国交通事业取得了突飞猛进的进展。我国高铁动车组的开行有效缩短了城市间的运行时间，促进了国民经济的发展，取得了令世界瞩目的成就。各型动车组在设计、制造、试验、管理、检修等方面同中有异，各有特色。其中 CRH1型动车组模块化技术在系列车型中更具特色。

简介：摘要：智能运维的运用不仅方便了现场员工的检查，对于管理人员更是意义重大。管理人员利用智能运维系统可以实时掌握每辆车的状态，对于故障处置也不在像以前那要需要待车回库后才能处理；管理人员也可通过获取的大量数据进行全面分析，其对优化维修策略，降低维护成本，有着积极的作用。本文基于智能检修系统在动车车辆检修中的应用展开论述。

简介：摘要：在近些年来我国社会经济在不断地快速发展过程当中，而在该种时代背景之下，各项现代化先进性的科学技术也在不断的改革创新发展，这一点促使我国动车车辆检修工作逐渐实现了智能化的发展趋势。然而在长期的发展过程当中，维护系统是动车车辆非常重要的一个组成部分，所以其对于车辆整体的功能性来说也存在的直接性的影响作用，并且对于车辆在长期运行过程中的安全性也有着非常密切的关联。所以，相关部门必须要对于智能检修系统的重要作用加以高度重视，促使其重要作用得以充分发挥出来。鉴于此，本文对智能检修系统在动车车辆检修工作中的相关应用内容做出了详细的分析。

简介：摘要：在近些年来我国社会经济在不断地快速发展过程当中，而在该种时代背景之下，各项现代化先进性的科学技术也在不断的改革创新发展，这一点促使我国动车车辆检修工作逐渐实现了智能化的发展趋势。然而在长期的发展过程当中，维护系统是动车车辆非常重要的一个组成部分，所以其对于车辆整体的功能性来说也存在的直接性的影响作用，并且对于车辆在长期运行过程中的安全性也有着非常密切的关联。所以，相关部门必须要对于智能检修系统的重要作用加以高度重视，促使其重要作用得以充分发挥出来。鉴于此，本文对智能检修系统在动车车辆检修工作中的相关应用内容做出了详细的分析。

简介：摘要：车体轮廓度控制具有一定的难度，一旦控制效果较差，将会影响车辆的整体形状，导致车体的质量下降。基于此，本文将从型材尺寸、组焊工装、焊接变形等方面对铝合金动车车辆车体轮廓度超差控制进行分析，提高焊接技术的合理性，使车体轮廓度得到有效控制，进而保障车体的外观质量。

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简介：摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。

简介：摘要：随着社会的不断的发展，铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构，并对仿真实验方案设计和试验结果进行了研究分析。

简介：摘要：在社会经济不断发展的同时，人们对生活质量、交通安全等方面的需求也越来越高。同时，由于铁路客运相对于公路运输来说更方便快捷，因此人们对于铁路的需求也就越来越大。但是，随着客车速度的不断提高，人们对铁路运输的安全性越来越重视，铁路客车的检修也出现了许多缺陷和问题，必须根据实际情况，制定出一套科学的强化措施，才能确保铁路客运运输的安全。在这种情况下，研究加强铁路客车检修技术是十分必要的。基于此，本文对铁路客车车辆检修技术进行分析。

简介：摘要随着经济的快速发展，城市化的脚步逐渐的加快，城市的交通也越来越值得思考。地铁作为一种现代化、速度快的交通工具，对城市的发展起着很重要的作用。目前，地铁司机不仅地铁运输的主力军，更是在行车中安全的重要保障。地铁司机作为一种社会贡献巨大的工作，更应该努力做好地铁安全的运营。在交通运输中，更应该得到社会的认可的和理解，充分地认识到地铁司机在地铁交通中的重要性。

简介：摘要在传统的车辆设计中，曲线通过和稳定性是一对矛盾。研究人员曾采用多种方法试图同时提高这2种基本性能，该文针对机车轮对要传递牵引力的情形，开发了一种轮对交叉耦合机构，可以分离轮对导向和牵引力传递功能，并获得了成功应用。

简介：摘要：介绍现代有轨电车技术特点及应用情况，分析现代有轨电车总体模式、车体常用材质及其结构与技术特点；为市场需求针对性总体模式选型、车体材料选型及与相适应的车体结构设计及优化提供支撑。

简介：柳州铁路局南宁客车车辆段，主要负责柳州铁路局客车的段修、辅修和全局开往北京、上海、郑州、广州、武昌、南昌、张家界、重庆、成都、深圳、昆明等共60列旅客列车的运用维修工作。

简介：摘要：客车车辆一旦发生故障，不仅会影响到车辆的正常行驶，还会进一步给乘客人身安全带来威胁，因此做好客车车辆的故障诊断就显得尤为重要。但实际上，客车车辆由于自身结构特点，使得其发生的故障存在一定的复杂性、隐蔽性等特点，对诊断技术也提出了一定的要求，如何合理运用故障诊断技术实施有效的故障诊断，成了客车车辆故障诊断工作中的一项重要难题。本文则以此为出发点，围绕客车车辆诊断技术展开探讨，旨在为客车车辆的故障诊断工作提供一定的参考作用。

简介：摘要：在铁路货车车辆中，轮对作为列车与钢轨的接触部件，发挥着承受车辆全部静、动荷载的重要作用，货车车辆的驱动力与制动力需要通过轮对起到作用。但在铁路货车车辆行驶期间，时常出现轮对踏面擦伤磨损和轴身锈蚀等故障问题，限制了轮对使用功能的发挥，对铁路货车行驶安全造成威胁。因此，为提高铁路货运效率，维持铁路运输生产秩序，本文对铁路货车车辆常见轮对故障进行分析，针对性提出车辆轮对改进措施。

简介：

简介：摘要本文针对国内外有轨电车车辆进行了广泛调研，从有轨电车走行轨制式、地板高度、供电制式等方面进行了对比分析，并对有轨电车车辆技术和性能参数进行包容性分析研究，得出了适用于新型有轨电车车辆选型的技术参数，对今后有轨电车车辆选型具有重要的借鉴意义。

简介：摘要随着列车运行速度的不断提升，车辆的运行条件产生了很大的变化，货车车辆的运行安全成为铁路运输中极为重要的一个环节。车辆轮对作为货车车辆的重要组成部件，在一定程度上关系着铁路货车运输的安全和效率。本文对车辆轮对和铁路货车车辆轮对的发展趋势进行简要概述，重点分析了铁路货车车辆轮对的常见故障及其原因并提出了一系列处理措施，以供相关人士参考借鉴。

简介：柳州机车车辆厂是国有大型一类企业，是广西机械行业重点骨干企业，中国铁道机车车辆修理的重要基地，位于柳州市西郊。该厂原属中国铁路机车车辆工业总公司，现为南宁铁路局局属单位。2007年工厂主营产品年销售收入达8.5亿元，连续多年跻身广西企业50强。