简介：摘要：本文通过介绍动车组高压电缆的基本结构和在动车组上的安装位置，对其有了一个初步的认识，接着对电缆局部放电产生的原因进行了分析。希望能够对专业工作人员有所帮助，促使专业人员更加深入的进行高压电缆局部放电研究，从而改善动车组的生产质量,保障动车组的安全运行。

简介：摘要电力经过变电、输电、配电，及最终传输到用户，在短距离配电中其中可以说高压电缆长期承载着电力高负荷，在长期的电力传输过程中，其设备绝缘一方面不可避免地受到电、热的直接影响，另一方面会受到敷设方式、外界温度、湿度变化的影响，这一系列的影响因素会造成电缆绝缘性能逐渐弱化，甚至是缺陷，因此通过定期、不定期的局部放电检测来保障其正常运行，是非常需要的。本文分析了高压电缆局部放电概述，介绍了高压电缆局部放电检测方法。

简介：摘要对高压电缆接头局部放电进行在线检测，能够及时发现绝缘的受损情况，是保障电力电缆可靠运行的重要手段，具有非常重要的意义。本文对高压电缆接头局部放电检测方法进行分析。

简介：摘要高压电缆是电力建设中不可或缺的材料。现阶段对高压电缆局部放电检测试验具有一定局限性，有些重大施工缺陷无法被发现。而对高压电缆进行局部放电检测是对交流耐压试验的有益补充，可以发现电缆附件中微小的局部放电缺陷。本文主要针对高压电缆局部放电检测技术进行简要分析。

简介：摘要在高压电缆运行过程中，电缆故障前会出现局部放电现象，且危害性较大，需要掌握有效的检测方法。本文首先对高压电缆局部放电特征及危害、高压电缆局部放电检测原理进行分析，在此基础上，结合某220kV工程实例，探讨具体的高压电缆局部放电检测试验，为今后电力运行和实践提供参考。

简介：摘要：高压电缆作为电力中继，其承载着高负荷的电力传输，其设备绝缘在电力转送过程中不仅受到电、热的直接影响，还会因使用时间不良环境等多种因素导致性能逐渐弱化，因此必须定期不定期对之进行放电检测，及早发现存在的隐患。

简介：摘 要：高压电缆作为电力中继，其承载着高负荷的电力传输，是电力系统的重要组成部分，其设备绝缘在电力转送过程中不仅受到电、热的直接影响，还会因使用时间不良环境等多种因素导致性能逐渐弱化，因此必须定期不定期对之进行放电检测，及早发现存在的隐患。针对高压电缆及其附件进行局部放电检测是保障电力电缆可靠运行的重要手段，对高压电缆对安全运行具有非常重要的意义。本文主要分析探讨了高压电缆附件局部放电检测方法，以供参阅。

简介：摘要：高压电缆作为电力中继，其承载着高负荷的电力传输，其设备绝缘在电力转送过程中不仅受到电、热的直接影响，还会因使用时间不良环境等多种因素导致性能逐渐弱化，因此必须定期不定期对之进行放电检测，及早发现存在的隐患。

简介：摘要在我国国民经济高速发展的同时，我国的电网建设也取得了显著的进步。由于电力电缆是敷设于地下的，所以与架空线路相比，其存在着许多优点，也因此得到了广泛的应用。很多变电所、发电厂、工矿企业以及城市供电的动力引入或引出线都会选择运用电力电缆。由于电力电缆是铺设在地表下的，所以受气候的影响较小，且安全可靠，还能节约土地面积。随着电力电缆的大量投入使用，电缆相关的故障也在增加，这就需要电力部门投入大量人力物力去检测电缆的故障。电力行业是国家的基础性行业，如果电气设备出现故障，轻则导致大面积的停电事故，影响人民正常的生活和生产，重则会导致输电设备的损坏，甚至是整个电网的瘫痪。因此，在当前对供电可靠性要求不断提高的情况之下，电缆的绝缘检测就显得越来越重要。

简介：摘要：随着我国社会经济与科学技术的快速进步与发展，作为当前传输效果最好、效率最高的次级能源，电能技术的突破性发展为电力系统带来无限生机。针对动车组电缆 的局部放电带电测试技术进行现场应用研究，不仅对电力系统的稳定运行起到了积极的作用与意义，同时还能促进电力质量的提升。因此就动车组电缆 局部放电的脉冲波形特征、检测原理与放电源定位的基本方法进行相关阐述，以期为变电站动车组电缆 现场检测的实际应用提供可参考的借鉴。 关键词：动车组电缆 ；局部放电；带电检测；定位 作为一种新型的试验技术，动车组电缆 的局部放电带电测试技术主要在两方面优于传统的停电检测方法，一方面是能够进行实时的系统绝缘状态监测，另一方面是能够满足动车组电缆 系统的日常巡检以及监测要求，不仅效率高，而且成本低。因为是试验技术，因此，该项技术在当前还没有相关的国家规定标准，这使得动车组电缆 的局部放电带电检测技术在应用上，还存在一定的局限性，不仅依然保持着对局部放电试验设备的依赖性，同时还需要现场测试人员具备丰富的经验。 1动车组电缆 局部放电带电检测 在当前发展阶段，局部放电测试被普遍认定为是最佳的绝缘检测方法，不仅如此，在带电检测应用中也被认为是最有效的。基于目前大量设备在运行时，由于缺少必要的检测方法而导致引发了许多安全事故，动车组电缆 也不例外。在近几年的城市建设中，动车组电缆 不仅应用量极大，而且安全保障措施被人们高度关注，但绝缘状态检测却缺乏必要而有效的措施手段。近几年来，随着电力应用技术的进一步发展，通过对设备关键性参数进行相关测量，进而识别其潜在或者是已有的故障问题，不仅可以在保证设备不储运的情形下进行有效评估，还能不限定周期地进行及时的设备检修，这既有利于提高检修的针对性与有效性，还能将故障问题限制在萌芽状态，有效地延长了设备的使用周期，合理地降低了设备的运行维护费用。局部放电监测技术是输电线路检测技术中应用比较广泛的一项技术，而且随着电力系统对动车组电缆 检测手段日益强烈的需求，尤其是在带电检测过程的有效使用，使其得到高效而有效应用。通过对国内外大量的动车组电缆 局部放电带电检测技术进行了总结与研究，目前在应用方面已经取得了一定的成果。首先，动车组电缆 在局部放电过程中，会产生单极性脉冲，这种脉冲的显著性特征是上升时间短，而且脉冲宽度也比较窄，从产生脉冲位置的两侧进行传播，但在动车组电缆 传播中会有一定的衰减与散射，在达到指定的测量点时，脉冲宽度会有所增加，而且幅值减小。一般在测试过程中，在检测到比较好的脉冲波形时，会保留下较多的等同于源波形的特征。动车组电缆 局部放电检测就是在通常范围内对动车组电缆 局部放电脉冲的上升时间与宽度进行测量，正常情况下，动车组电缆 的局部放电时间只有几十纳秒至几微秒之间，而决定脉冲的上升时间与宽度关键在于两方面，一是取决于检测电路，另一个是动车组电缆 的脉冲波形。相对于检测电路存在着一定的不确定因素，因此也会影响上升时间与脉冲宽度产生一定的变化，这就好比在一个大的电感作用下，脉冲的上升时间会产生一定的延迟，而且脉冲宽度会逐渐变大。但脉冲起始位置的上升时间，却是一个较为有价值的、具有显著特征的参考量，尤其是在利用高频电流传感器进行局部放电带电检测时，由于检测电路的带宽较大，因此能获得令人满意的测试结果。下图是一个变电站中用于 XLPE动车组电缆 检测的高频电流传感器，传感器被夹绕在接地线的各个线芯上，当然，也可以在接地上进行传感器的夹绕。 2动车组电缆 局部放电定位法 动车组电缆 局部放电检测中，一般进行的是定位法检测，主要是定位测量局部放电源，这可以大大提升局部放电测量的实效性。目前，在进行定位测量时主要采用的是时域反射法，这种方法是在动车组电缆 一端进行脉冲检测装置的架设，再结合脉冲反射原理，检测动车组电缆 中脉冲信号的来回传播与时间差，进而通过对脉冲的辨识方法进行局部放电源的位置确定。时域反射法的基本原理是通过在动车组电缆 的近端进行局部放电信号耦合装置的架设，再利用脉冲电流法进行阻抗检测，或者是运用高频电流传感器等措施而获得的放电脉冲信号。当动车组电缆 绝缘缺陷点发生放电时所产生的局部放电脉冲信号会形成两个相等的振幅信号，它们将分别沿着动车组电缆 线路的两个相反方向进行传播。通过对两个信号的到达时间差进行分析，结合脉冲在动车组电缆 中相应的传播速度参数，我们可以进一步估算出产生局部放电脉冲的位置。同样道理，在进行动车组电缆 的带电检测时，通过对传感器上的脉冲信号群进行相关检测，也可从其方向上判断出局部放电源的相应位置。 3现场动车组电缆 局部放电检测 在进行变电站的现场巡检检测时，我们所采用的是 PDS-G1500型的局放检测系统，成功地发现了多个具有潜在放电缺陷的动车组电缆 ，通过对现场检测的具体过程进行阐述，进一步掌握这种有效的测试方法。首先，在变电站的巡检过程中，我们对变电站的动车组电缆 层先进行了检测，运用高频传感器夹绕接地线，发现了明显的放电信号，而且通过进行时延对比测试，准确地测试出放电源，确定为其中一根编号为 3538的动车组电缆 。而且通过相应的波形图进行分析可知，在对该动车组电缆 进行 A、 B、 C两相同步测试时，均能看到该动车组电缆 所呈现出的明显的放电脉冲，其中 AC相信号的极性是相同的，振幅数值的大小也基本相似，而 B相信号的极性则与其它两相恰恰相反，信号的振幅数值接近于其它两相的两倍左右，由此证明局部放电信号是产生于 B相动车组电缆 设备上。而且在此过程中，还可以看出信号的上升沿是在 10纳秒级，这说明在测试过程中，传感器的位置与局部放电源的距离并不太远，而且产生的高频信号一直是持续性的，并没有在信号传播过程中有所损失。在此过程中，信号波形从起始沿之后不再呈现平滑波形显示，而是明显地形成几个叠加的波形，最近的信号叠加也是在 10纳秒级，这说明局部放电源与动车组电缆 终端比较接近，而与动车组电缆 终端进行相连的设备，在结构上并没有产生阻抗突变现象，而且还导致形成了多次的反射信号叠加，形成了较为明显的特征，局部放电信号呈毛刺状，继而经由停电解体维护进行确认，局部放电源存在于动车组电缆 终端与开关柜的连接部位。 结束语： 综上所述，通过结合相关的动车组电缆 状态检测的成功经验，对动车组电缆 进 行局部放电定位测试，针对设备检修分析选择进行有效的状态检修，已成为新时期、新阶段的发展方向，而在此过程中主要的检测应用手段就是局部放电带电检测。通过运用 PDS-G1500型局部放电检测系统，进行动车组电缆 局部放电的在线检测方法分析，有效地证明了该操作方法具有操作简单，实用效果强，在实际应用中具有较高的现实价值意义与作用。

简介：摘要：本文通过对车顶欧系、日系高压电缆终端组装工艺的对比介绍，从高压电缆终端的组装工艺、高压电缆终端组装的质量检验、高压电缆终端的检测方法进行论述，为高压电缆终端的质量控制提供检查项点和参考依据。

简介：随着我们国家的电力市场需求不断增加，为满足国民曰常用电需求，我们国家电力电工行业就需要建设更大规模的电网。这就对电揽检测技术提出了更高的要求。电缆作为电力运输的基本要素，其检测工作是十分重要的，但是现阶段的检测技术还存在着不足。因此，本文从高压电力电缆局部放电检测技术展开分析。

简介：【摘要】在电力系统运行中，对 高压电缆局部放电采用合理的检测技术进行快速正确的检测，是保障整个电网安全、可靠、高质量运行的基础保障。基于此，本文就针对首先介绍了局部放电产生的原因，然后简述了高频局部放电测试原理和检测方法，最后通过实例验证，来确认所应用局部放电带电检测技术 发现电缆终端局放缺陷的有效性， 旨在解决高压电缆局部放电带电检测，诊断电缆是否存在故障，保障电力系统的安全、高效运行。

简介：摘要高压电缆是电力系统重要组成部分之一，对电缆及其附件进行局部放电检测是保障电力电缆可靠运行的重要手段，对高压电缆对安全运行具有非常重要的意义。鉴于此，本文主要分析探讨了高压电缆附件局部放电检测方法，以供参阅。

简介：摘要试验研究电力电缆产生局部放电时，在其内部局部放电脉冲和干扰信号的传播规律。试验是在一个模拟系统中完成。试验结果表明电缆两端金属层接地时，内部放电发生时，电缆两端芯线与金属层接地线的脉冲极性是相反的。而相同情况下外部干扰产生时，干扰进入端的电缆芯线和金属层的脉冲极性是相同的。所得规律将为电缆局部放电在线监测提供依据。

简介：摘要：电缆是电网输电的主体，电缆线路主要包括电缆本体和电缆附件，电缆附件又包含着中间接头、接地线、终端接头等。电缆附件由于安装难度大，并且自身结构比较复杂，因此很容易发生故障。借助局部放电检测技术能够帮助人们提前发现绝缘潜在的故障，进而做好防范措施，避免故障发生。基于此，本文介绍了局部放电检测技术，并结合实例探究局部放电检测技术的应用措施，仅供大家参考。

简介：摘要随着电网的不断扩大，电力电缆局部放电检测越来越重要，并且地方电力电缆领域的施工工艺也在不断的提高，目前，电力电缆局部放电检测是最有效的检测方法，它不仅灵敏度高，而且时间长。然而，对于目前的情况，局部放电的高压电力电缆只是一个微弱的信号，因此，容易受到干扰，对电缆的局部放电检测有一定的难度。为此，在未来的发展中，有必要研究干扰因素及电力电缆局部放电的测试，这是用来减少干扰信息对测试结果的影响。因此，对电力电缆局部放电的研究需要深入而全面地研究

简介：摘要：文章主要是分析了高压电力电缆局部放电检测技术的原理和特征，在此基础上讲解了处理检测过程中存在的信号干扰问题的方案，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：文章主要是分析了高压电力电缆局部放电检测技术的原理和特征，在此基础上讲解了处理检测过程中存在的信号干扰问题的方案，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：随着我国社会科技的稳定发展，电力电缆在城市电网中扮演着越来越重要的角色。因此，其绝缘状态对电网的安全可靠运行具有重要意义。经过多年运行部分电缆因老化等因素己经进入故障多发期，局部放电带电检测技术有助于及时发现故障隐患为电网安全可靠运行而保驾护航然而带电检测技术的现场使用效果仍有待于提高。