简介：用动力固结理论与震动波压密理论分析了强夯加固地基机理,并对此从宏观上进行了分析研究.

简介：摘要本文简要分析了岩溶区地面塌陷的一般机理,认为岩性构造与地下水的活动是产生隐伏岩溶地面塌陷的三要素。通常由于岩溶区盖层中地下水位的急剧变化,水力坡度增大,产生潜蚀、真空吸蚀、掏空、形成土洞进而发展到地面变形塌陷。文章中还以两个工厂为例,总结了地基与基础设计中,采用钢筋混凝土杯基、跨梁板、水玻璃灌浆、钻孔灌注桩或挖孔灌注桩等方案,都是加固地基防止岩溶土洞对建筑物的不良影响与危害的有效办法。本文初步探讨了岩溶土洞的行车机理，以及岩溶土洞的安全性评价方法，并以工程中下伏土洞处治为例，提出了加筋垫层+刚性桩的处治方案。

简介：摘要随着土木工程建设的飞速发展，地基处理的手段也趋多样化。复合地基在我国地基处理中得到广泛应用。特别是近年来一批新的桩型应运而生，CFG桩复合地基粘结强度桩是复合地基的代表。CFG桩有着特有的优点和施工的优势，广泛的应用到我国的高速铁路建设，那么我们就需要了解CFG桩的设计参数和对地基的作用机理，进而搞清桩体承载力的计算方法。

简介：摘要CFG桩复合地基是软基处理中一种较为有效的方法，近年来得到广泛的应用，但相关的研究开展的不多。本文对CFG桩的加固机理进行了分析，同时介绍CFG桩基施工工艺，对指导软弱地基处理与加固具有一定参考价值。

简介：摘要针对膨胀土边坡具有“逢堑必滑、无堤不塌’’的极端特殊性与严重性，防治膨胀土滑坡必须贯彻“先发治坡、以防为主”的总原则。实践证明，相对稳定的坡率还必须与其他工程项目相结合，相辅相成，共同作用，才能维持好一个稳定的边坡。本文对膨胀土边坡的失稳机理及其加固进行探讨。

简介：摘要双曲拱桥是二十世纪六七十年代较为流行的桥型，对当时的交通发展起到了良好的推动作用。但该类拱桥结构整体性差以及当时设计手段的局限性，随着交通量以及重载车辆的增长，部分此类桥梁结构存在不同程度的病害，本文针对双曲拱桥的结构特点，结合具体工程实例，对其典型病害的产生机理进行了分析，并在此基础上提出了相应的加固方法。

简介：本文首先简介了旋喷桩加固地基的基本概念，旋喷桩在地基加固应用中的优点。进而探讨了旋喷浆液在土中的喷射形态、喷射流构造，以及高压旋喷成桩机理。详细的分析了旋喷浆液在土中的硬化机理。最后，对旋喷注浆法的可靠性进行了探讨。总之，使用优质的注浆材料和采用恰当喷射技术参数以及合理的设计方案，旋喷桩复合地基就能取得良好的加固地基的效果。

简介：摘要：随着我国交通基础性建设不断向西部推进，越来越多桥梁工程不可避免地跨越滑坡地质地段，势必对其安全运营带来巨大挑战。以其桥梁工程为依托，开展现场滑坡体上桥梁病害调查，揭示滑坡体致灾机制，提出行之有效的加固方法和全桥修复技术。结果表明：在滑坡体侧向推力作用下，桥梁横向出现了支座滑移错位、挤压开裂破损等病害，桥面纵向呈现“中间大两端小”的不均匀沉降变形；滑坡体致桥梁结构损毁的内因是连续强降雨下由软弱松散土体构成的滑坡体抗剪强度不足以抵抗下滑力所致，同时原设置的抗滑桩未能有效控制滑坡体浅层局部蠕滑；通过增设第2排抗滑桩和应用桥墩桩基加固修复技术可有效保障该桥梁运营阶段的安全稳定。

简介：摘要：随着煤矿的大量开采，采空区大量产生，在采空区上进行工程建设往往需要对采空区进行治理，注浆属于常见的煤矿采空区治理方法。本文对煤矿采空区注浆充填加固的机理进行了初步分析，对注浆治理设计参数进行了归纳并对其施工工艺进行了简要总结。

简介：摘要土坝在水利工程的建设占据着非常重要的位置，因为其应用到水利工程建设当中，所以对其稳定性和安全性也有着比较高的要求，在土坝加工的过程中，效果最好的就是劈裂式灌浆方法，当前在很多小型工程的建设当中都采用这种技术，并且取得了很好的效果。本文主要阐述了土坝加固中劈裂式灌浆法的应用，希望能够给相关的施工人员提供经验和借鉴。

简介：

简介：摘要钻孔灌注桩后注浆技术具有缩短桩长、提高承载力、减少桩数、保证桩基质量及节约造价等优点。

简介：摘要用劈裂灌浆防渗加固技术来改进坝体的稳定性，是堤坝加固领域的一种非常有效的加固方法，多年来该技术在中小型水库上坝防渗加固中得到广泛应用。本文针对土坝劈裂灌浆加固机理进行分析研究，并分析施工过程中注意事项。

简介：摘要对地基稳定性造成影响的因素有很多种，其中主要包括碎石土、沙土、黏性土以及湿陷性黄土等，这会在一定程度上对建筑物结构造成破坏，严重时对人民群众的生命安全以及财产安全造成威胁。强夯法可实现对上述现象的有效改善，最终实现促进建筑行业发展以及提高我国国民经济水平的目标。

简介：摘要：我国是一个煤炭大国，煤炭在我国能源结构中占有重要地位。随着煤炭资源的大量回采，浅埋深煤层已趋于殆尽，煤炭企业不得不向深部开采。随着开采深度的不断加大，巷道围岩呈现软岩特性，同时受采动影响，围岩进一步破坏，严重威胁煤矿安全生产。为了消除围岩破坏带来的安全问题，围岩注浆是消除安全问题的主要手段，通过注浆施工，将原来松散的围岩固结成一个完整的整体。在整个施工过程中，注浆材料的特性极大影响注浆效果，传统的水泥注浆材料很难进入微小裂隙，而采用高分子注浆加固材料，虽然能够及时处理破碎煤岩体问题，但由于成本高，且高分子注浆加固材料在井下应用中存在较大安全隐患，会给煤矿井下安全生产带来较严重的负面影响。因此，新型环保无机注浆材料有待开发

简介：摘要：柱锤冲扩孔方法，主要指的就是对柱锤形状的重锤在提升到一定的高度之后，使其自由下落而冲击成孔，并且对其填料分层夯实，以此将桩体扩大，并于桩间土可以形成相应的复合地基的一种地基处理方式。这种方法使用中比较简单便捷，使用中所产生的振动和噪音都比较小。在一些杂填土以及粉土和湿陷性黄土当中较为适用。因此本文主要就针对柱锤冲扩桩法加固地基机理与施工技术进行分析和探讨。

简介：摘要随着社会的不断发展，地铁成为了一种新型的地下交通工具，地铁的出现时刻在改变着人们的出行方式。在地铁建设的时候一些不良的地理灾害成为了工人们最大的建设障碍，在地铁的隧道建设过程中会穿越第四系富水砂层，这是最影响地铁建设安全的主要灾害之一，人们为了减少这种灾害的发生大多采用注浆的方法进行控制。本文通过对地铁穿越砂层注浆的扩散与加固进行分析，并提出一些涉及到的工程应用做出探讨，供相关人员参考。

简介：巷道开挖后，在围岩中出现松动圈，如果能够通过支护，促使松动圈裂隙岩体破坏机制发生有利转化，将显著提高图岩稳定性。为此，在提出支护力放大效应概念的基础上，通过理论推导发现，支护力作用的本质在于通过支护力放大效应，提高破裂区岩体压应力、降低裂隙张开度并提高裂隙体“宏观强度”，从而实现由张破裂和脆性破裂向剪切破裂和塑性变形破坏机制的转化。在不同巷道围压情况下，支护力设计应至少满足张破裂转化为剪切破裂的转化压力，必要时应达到脆性破裂转化为塑性变形的转化压力，才能将张破裂和脆性破裂降低到一个合理范围。研究成果在实现围岩一支护系统整体稳定的情况下，也能减少支护力浪费，达到安全和经济双赢的目的。

简介：摘 要： 柱锤冲扩桩法是一种新型地基处理方法，其应用领域正逐步扩大。通过对柱锤冲扩桩法冲击荷载的作用、冲孔的侧向挤密作用、孔内强力夯实的作用、填料冲扩的二次挤密效应和桩身填料的物理化学作用等加固地基机理的深入分析，证明该技术方法对软弱地基土加固效果显著，具有推广应用价值。柱锤冲扩桩法可采用冲击、跟管和螺旋钻进等方法进行成孔作业，并应根据成孔方法及采用的施工机具确定填料成桩方法，并应满足夯填设计要求。

简介：摘要：公路路基滑坡治理加固技术是路基高边坡滑坡病害处置的重要措施，是公路工程在设计使用年限运营的重要保证。研究公路路基滑坡机理及加固技术具有广泛的意义和应用价值，因此，在新建改扩建项目及养护项目设计阶段、施工阶段，对于滑坡机理的分析及对应的加固方案需进行认真地研究，提出合理加固方案、应用先进的加固技术，以此来保证路基工程的稳定性和耐久性。