简介:摘 要:城市轨道交通列车是一种以电力驱动为主的动车组,是现代城市交通不可或缺的交通工具。该动车组动力源为城市电网,电能进入系统后经过转化变为机械能,达到牵引列车,控制列车运行的目的。在这其中列车牵引与制动系统是十分关键的单元,也是重要子系统。城市轨道交通列车牵引与制动系统涉及计算机科学与技术、模拟科学技术、电力电子技术和软件工程等现代控制工程系统,系统结构复杂,组成构件繁多,在正式运营之前,必须对列车牵引制动系统性能进行测试试验,保障车辆运行安全稳定。本文基于城市轨道交通列车牵引制动系统,设计了一套能够同时采集和处理数据的便携式性能集成测试平台,其中应用了各种交互界面和处理算法,使用便捷、简单,具有一定应用效果。
简介:摘要:城镇化发展脚步的加快,电梯在我们日常生活中的运用越来越广泛,而随之引发的各种安全事故问题也备受关注。电梯制动器设备作为电梯的核心设备,是最为重要的安全装置,只有保证其制动性能,才能实现电梯的安全运行目标。本文主要分析了影响电梯安全运行因素、事故发生原因,对如何确保电梯安全运行及制动性能提出了几点思考。
简介:摘 要:随着高速动车组运行速度的提高,使用条件越来越苛刻和复杂。制动系统是列车制动安全的重要保证,研究制动系统的设计思想和试验方法是当务之急。我国对高速列车制动试验台的研究相对较少,现有的试验台在兼容性、实时仿真等方面还存在不足。针对这些问题,本文建立了动车组制动试验台,完成了高速动车组制动系统及关键部件的研制试验、性能试验和可靠性试验。同时,结合 Amesim 软件,对制动过程进行了仿真和预测,并利用断点对制动过程进行了分析,为试验后制动系统的分析、设计和改进提供了依据。
简介:摘要:随着经济的发展,我国的汽车行业建设的发展也有了进展。传统汽车制动方式是以机械制动或摩擦制动为主。制动过程会消耗部分动能,并且大部分能量会被转化为热能而散失,造成极大的能量浪费。电动汽车在进行制动时,可以基于驱动电机的可逆性,及时由驱动状态转换为发电状态。合理利用制动能量回收,能够将制动过程中产生的能量进行利用,并传输回电池系统,达到良好的能量回收效果。当前,国内外学者在这方面的研究已经逐步深入,并应用于设计方案中。本文在简要概述新能源汽车制动能量回收控制策略的基础上,基于能量回收控制基本原理和系统设计原则提出相应的优化策略,以期为相关研究提供参考。
简介:摘要便携式制动性能测试仪是一种用来检测车辆制动性能的智能仪器,车辆制动性能直接关系着人身安全,保证便携式制动性能测试仪的数据准确、可靠显得尤为重要。本文通过分析便携式制动性能测试仪的静态校准,依据JJF1059.1-2012评定了减速度示值误差测量不确定度。