简介：介绍了数据链(datalink)的基本概念，从军队指挥自动化系统本身的技术特点和未来作战需求等方面，论述了建立战场防化数据链的必要性、内容及用途。在文章的最后，介绍了国内外军队在建设战场数据链方面的发展情况。

简介：通过采用SWOT方法对我所烟火专业在外部环境面临的机会与威胁，内部优势与劣势的分析，并在此基础上提了了把烟火专业培育成国内优势专业的初步思考。

简介：对一种新概念武器－“软炸弹”导电纤维丝的使用及对电力系统、军事设施的毁伤机理进行了初步探讨。

简介：地电位，特别是部件或分系统接地点及接地点附近的地电位极大地影响部件或分系统乃至坦克装甲车辆大系统的电磁兼容．预测地电位是系统电磁兼容设计的重要内容，仿真分析是预测地电位的新兴技术领域，本文就坦克装甲车辆地电位预测技术中的关键问题进行了初步探讨和仿真计算，并用一套简单试验装置进行实测验证，试验结果验证了仿真分析的可行性．

简介：首先对履带车辆在静止工况下油气弹簧内部压力进行了计算，然后对车辆过垂直墙时的准静态极限工况下单侧负重轮受力及油气弹簧内压力进行了分析估算．估算结果表明：该车辆行动系统初步设计结果满足车辆静止时的油气弹簧受力要求，但难以满足车辆过垂直墙时油气弹簧的受力要求，最后针对这个问题提出了相应建议．

简介：通过在实验室内对胶粘致盲剂进行3种不同容器结构、两种材料的实验研究，获得了致盲剂爆炸法分散的基本数据，致盲剂滴谱分布函数，观瞄系统致盲的效果，为胶粘致盲剂的施放技术研究提供依据。

简介：介绍了科技评估的内涵、评估对象及其国内外发展的基本情况，分析了科技评估的发展趋势及我国科技评估发展中存在的主要问题，提出了开展军队科技评估活动的初步设想。

简介：

简介：结合军兵种的具体情况进行对策研究，探讨新形势下防化装备科研信息发展和管理的规律及特点，以促进海军防化装备质量建设。

简介：作为部队庞大机动计划的一部分，撤离行动通常指的是“将指挥所、装备或人员运向后方，或者远离敌人，以夺回作战主动权，直至战胜敌人。”其目的是改善当前战局，避免局势日趋恶化；具体目标是赢得时间，保存部队实力，避免不良条件下作战，抑或置敌人于不利处境。因此，尽量缩短撤离时间，或将部队部署到其他地方，有利于部队力量的重置。

简介：美国联合非致命性武器计划（JNLWP）中这样定义非致命性武器（NLW）：主要用于使人员或装备失能，同时将对人员造成的杀伤或永久性伤残以及对财产及环境的破坏程度降至最低的武器。该种武器可被用于人道主义援助、阻止车辆或快艇、清理建筑物、检查站安防、人群控制、前方作战基地（FOB）安防、海上稳定行动、保护公民权、镇压囚犯以及反海盗等行动中。

简介：介绍了星载闪电监测系统组成及多种星载数据总线，并对几种常用的总线进行了对比分析，阐述了星载数据总线的选择原则，最后初步选择了适合星载闪电监测系统的数据总线。

简介：对前人提出的活性炭对PFIB的防护机理进行了分析，并与实验结果比较，发现已有的机理与实验结果并不符合。结合有机氟烯烃的反应规律和活性炭表面的性质，提出了新的反应机理．新的反应机理认为，PFIB与活性炭表面的亲核基团发生一系列反应，生成多种活性中间体、HF和TTFM。在此基础上，又提出了PP炭对PFIB的防护机理。提出的机理，能较好地解释PFIB在干燥的活性炭表面生成大量TTFM的现象，也解释了TTFM分子中氢原子的来源问题．

简介：探讨化生恐怖活动中可能使用的化学和生物制品的种类、化生恐怖活动特点及可能使用的手段，研究提出了几点防范构想，希望能有助于在反恐斗争中防化兵作用的研究和发展。

简介：水上车速一直是限制军用两栖车辆性能发挥的重要因素,近年来,一些的高速航渡技术大大地提高了两栖车辆的航速.国外的高速两栖技术使轮式两栖车辆的航速超过45公里/小时,基于高速两栖技术的军用高速两栖车族正被推出.轮式高航速两栖车辆的关键技术在于喷水推进器、滑水型车身和车轮的收放与驱动.喷水推进器和滑水型车身的设计理论与制造工艺相对成熟,车轮的收放与驱动可以通过采用油气元件的独立悬架技术和合理的结构设计实现.研制轮式高航速两栖军车具备可行性.

简介：介绍了世界各国公共交通智能调度系统的研究现状,对我国的研究状况进行了探讨和分析.给出了公共交通智能调度系统的基本结构,指出了其中的关键理论和技术解决方案.

简介：总结了外军采办中招标的经验，阐明了我军招标工作的重要性和必要性，分析了武器装备招标的特点，对装备采办如何招标投标进行了探讨，提出了招标中应注意的若干问题。

简介：在分析车辆各类智能悬挂系统实现方案及技术特点的基础上，提出了基于路面预瞄的电磁混合悬挂技术是未来车辆智能悬挂技术的发展方向与研究主线，而路面不平度预瞄技术一电磁混合悬挂技术一复合控制方法与高效算法是车辆智能悬挂走向实用必须克服的3个关键技术．

简介：总结了国内外天然气汽车双燃料发动机微喷技术的发展现状,探讨了柴油/天然气双燃料微喷技术的必要性和技术要求,结合当今蓄压共轨式柴油喷射、调制式柴油喷射等技术对双燃料微喷方案进行了设计,从实现技术和条件两个方面对不同方案进行了分析.

简介：在分析目前坦克装甲车辆采用的空-空、水-空中冷技术特点的基础上，提出了一种复合应用空-空、水-空中冷技术的新型中冷系统，该系统可以有效改善空-空中冷系统和水-空中冷系统存在的技术问题．并提出了该新型中冷系统的关键技术．