简介:摘要经济科学的快速发展,越来越多外形美观并且经济实惠的冷弯型钢产品出现在了我们的生产以及日常生活中,它的安装便捷受到了使用者的广泛应用,经济的提高,让人们对于冷弯型钢产品有了更多的需求,因此,冷弯成型工艺技术有了突破的发展,本文从冷弯成型理论、冷弯成型的定义以及特点和它的加工工艺以及在加工时出现的问题和解决措施做出了深入的探讨分析,以供相关人员参考学习。
简介:摘要:挤压型材滚弯成形工艺技术是一种在工业领域广泛应用的生产工艺。该工艺通过将金属挤压型材利用滚弯成形设备弯曲成所需形状。本文将详细介绍“Z”型截面挤压型材滚弯成形工艺技术的各个方面,包括技术概述、工艺特点、成形机理、关键工艺参数、模具与设备及工具、成形过程及精度控制以及缺陷分析与防治。通过本文的论述,使我们能更深刻的了解“Z”型型材滚弯成形对提高产品高质量的重大意义。
简介:微波炉门体外壳的成形采用了内、外斜楔侧向折弯成形,介绍了侧向折弯成形模的结构特点.
简介:和传统的碳钢车体相比,不锈钢车体具有重量轻、抗腐蚀性好、使用寿命高、外形美观、易于维修、降低能耗等突出优点.因此在城市轨道交通领域中得以迅速推广应用。越来越多的地铁、城轨车辆都在采用不锈钢来制造车体。
简介:摘要:机械制造工作在开展的过程中,通过应用数控折弯成形工艺,可以形成一套比较实用的工艺方案。针对折弯问题进行系统性的分析和研究,制定具有针对性的解决方案,从根本上提高数控折弯成形工艺的应用水平。
简介:摘要:随着民用飞机的不断发展,对材料及加工工艺有了越来越高的要求,作为飞机骨架的长桁类零件更是如此,传统的加工方法已无法达到其要求,所以滚弯成形已经成为加工此类零件的主要方法。型材滚弯成形工艺在飞机弯曲件的制造中得到了非常广泛的应用,主要用于成形框肋缘条、机身前后段和发动机短舱的长桁。这些都是尺寸大、相对弯曲半径大的变曲率型材弯曲件,由于它们是组成飞机骨架的受力零件,并且直接影响到飞机的气动力外形,因而形状精度要求很高。因此,进行滚弯工艺的研究对提高飞机滚弯零件的质量有着十分重要的意义。
简介:
简介:摘要本文已某直升机尾梁结构胶接封边框零件的典型工艺展开研究,表明了此类成形的工艺重点,明确重要的拉伸量、预折弯角度、预留拉深量、专用夹头等重要的工艺参数,为以后该类零件的生产有重要指导意义。
简介:为实现对整体壁板压弯成形中筋条失稳的预测,基于能量法、弹塑性力学和数值解析提出压弯成形过程中筋条临界失稳载荷的求解方法。在设计的压弯模具上进行压弯失稳试验。结果表明,基于本文提出的方法所得的理论临界失稳载荷与试验结果吻合较好。采用本文所提出的方法可以对铝合金高筋整体壁板压弯成形中的筋条失稳问题进行合理地预测。
简介:摘要:针对飞机应急舱门挡圈型材为异形截面的几何特点,结合零件成形过程的分析,研究对复杂异形截面,小尺寸的典型异型材应急舱门挡圈零件的高效和高质量制造,提出了以拉弯成形为核心制造技术,根据应用目标对成形工装设计了从分析、实施到应用的方案,结果表明零件外形、弯边角度、高度偏差均在精度要求范围之内,可实现舱门挡圈零件的高质量成形。同时,通过本文的论述,使我们能更深刻的了解典型异型材应急舱门挡圈零件采用填充芯模拉弯成形对产品高质量的重大意义。
简介:【摘要】发动机管路件是连通航空发动机各个功能区域的重要部件。导管作为较常见的管路主要零件,通常为厚径比小于0.05的薄壁件,其成形质量不良会直接影响发动机管路系统的工作性能,绕弯成形是针对该类薄壁导管最常见的弯管加工方式。采用正交试验有限元分析的方式,对典型0Cr18Ni9薄壁导管零件弯曲加工成形质量进行研究,分别对成形极限图、应力和应变分布等结果进行对比分析。基于有限元分析结果进行弯管加工试验验证,最终确定典型0Cr18Ni9薄壁导管零件的理想弯曲加工参数,实现对该导管零件的大批量稳定加工。
简介:以控制薄壁管弯曲过程最大的变薄量为目标函数,利用二次多项式拟合求得变曲率弯曲时型腔的引导线并通过利用有限元分析,证明了它的可行性.
简介:北京新光凯乐是一家中德合资汽车冷成型件公司.采用六工位500t自动冷成形机生产复杂形状的低碳钢零件.质量水平较高,产品部分出口。冷成形生产模具是关键因素.在生产实践中,我们摸索总结出一些关于模具材料选用的经验,现总结如下,愿与广大同行交流。
简介:摘要:本研究探讨了数字化技术在挤压型材拉弯成形模具制造中的应用,包括CAD、CAM、CAE和CNC编程等关键技术。通过对实际工程项目的案例分析,论文展示了数字化技术如何提高设计精度、加工效率、模具质量和生产周期。结果表明,应用数字化技术可显著缩短设计与制造周期,降低成本,提高精度和效率,并增强模具的智能化水平。
简介:摘要本文主要分析探究一项发明,本发明涉及一种集装箱生产设备,特别集装箱的侧板加强筋的生产设备。
简介:Vancron40是Uddeholm公司最新推出的PM工具钢,具有低摩擦、磨损小和较高的胶粘磨损特性。
简介:摘要随着汽车工业的发展,为满足客户群体的审美要求,汽车造型日渐复杂,对冲压件的生产提出了更高的要求和更大的挑战。针对复杂的造型特征,冲压件需要通过后期工艺优化来保证成形质量。本文基于浅析钣金折弯成形加工中的常见缺陷及解决措施展开论述。
简介:摘要:
冷弯成型工艺分析及问题
“Z”型截面挤压型材滚弯成形工艺
微波炉门体侧向折弯成形模设计
轨道车辆不锈钢型材拉弯成形技术
数控折弯成形工艺在机车制造中的应用
长桁零件滚弯成形优化与改进
小径薄钛TB5导管增量压弯成形技术
板材封边框类零件拉弯成形工艺研究
整体壁板压弯成形中的筋条失稳预测
飞机应急舱门挡圈零件拉弯成形研究
0Cr18Ni9薄壁导管绕弯成形工艺研究
基于控制变薄量的推弯成形型腔引导线的设计
15-5PH沉淀硬化不锈钢型材拉弯成形工艺
冷成形模具材料选用经验点滴
数字化技术在挤压型材拉弯成形模具的应用研究
探究集装箱侧板加强筋冷弯成型生产线
建筑机电工程冷弯成型抗震支架技术研究与应用
Uddeholm Vancron 40——金属冷成形的革命
浅析钣金折弯成形加工中的常见缺陷及解决措施蒋凌坚
轨道交通车辆不锈钢型材无余量拉弯成形工艺研究