简介:摘要:通过对FY-LQ-1型恒温冷却系统在注水站中的应用情况进行跟踪,与传统冷却方式进行对比,从冷却效果、耗费能源资金投入、操作维修情况进行综合评价,探讨冷却效果与节能降耗兼顾的冷却方式,保障注水系统的正常冷却。
简介:摘要:本文介绍了核电厂冷却水系统的设计原则和冷却方式,针对三代核电厂的特点,探讨了冷却水系统的设计特点和不同冷却方式的优缺点。三代核电厂冷却方式主要分为直接冷却水系统和间接冷却水系统。直接冷却水系统以水冷却为主,在高温环境下需要采用特殊设计的换热器对水冷却后的高温废水进行冷却。间接冷却水系统主要以循环冷却水作为冷却介质,循环冷却水可以不经过换热器换热直接进入核岛厂房的循环水池中,减少了蒸汽发生器传热管的换热次数和换热面积,大大提高了核岛厂房的散热效果。本文分别从两种冷却方式的优缺点出发,比较两种方式对核电厂总体热工水力特性、环境影响等方面的影响,为三代核电厂冷却方式选择提供了参考依据。
简介:摘要:结合大型电力变压器老式冷却系统存在的问题,分析了电网运行中变压器各种老式冷却系统的详细缺陷,详细介绍了变压器各种冷却系统改造原理及改造方案。同时总结了电力变压器冷却系统几种改造方案的优点、详细参数及改造经验,并进行冷却效果、经济效益分析。
简介:摘要:伴随着经济的发展,交通隧道的兴建也呈现迅猛增长,对公路隧道的通行能力也日益提高。在一些经济发达地区,双向四车道或者甚至双向六车道的公路隧道已无法满足不断增长的交通流量需求。因此,迫切需要在现有隧道的基础上进行改建或新建,以适应双向八车道公路隧道的建设需求。隧道的扩建指的是在现有隧道基础上进行改造或增设,以提高其通行能力或满足更高的交通需求。隧道原位扩建的最显著特点是施工过程中需要拆除现有隧道的支护结构,这导致了施工工序的复杂性显著增加。此外,原隧道支护结构的拆除会对隧道周围岩石造成较大的扰动,而围岩所经历的应力路径也变得更加错综复杂。本研究旨在通过理论分析,探索原位扩建隧道的围岩变形特征和力学机理。