简介：摘要本文首先介绍了我国农村电气化及用电的发展历程，结合发展现状及“十二五”农村电气化及用电的发展目标，分析了农村电气化建设及用电的发展趋势和特点。农村用电水平明显提高，取得了显著成效，但也暴露出一些的问题。针对现阶段出现的这些问题，必须采取一定的措施与对策，以便进一步推进县级新农村电气化建设。

简介：摘要新农村建设过程中，电气化电网规划建设是“三新”发展战略落实的关键，实践中应当统筹城乡发展、加强电网规划建设，提高电气设备的科学技术含量，并在此基层上形成结构优化、技术适宜以及布局合理和供电质量高的新农村电网体系。本文将对新农村电网规划过程中存在的问题进行分析，并在此基上就如何加强新农村电气化电网规划建设，谈一下个人的观点和认识，以供参考。

简介：摘要一直以来，农业、农村、农民，这“三农”问题决定着我国全面走向小康社会的进程和社会主义现代化事业的发展速度，更关系着我和国家的工作全局性问题。如果没有坚实而牢固的农业做基础与支持，我国的在世界国家中的地位不会提升，如果没有农业的进步就不会有全国人民迈向小康的坚定决心，如果没有农业的稳步发展就不可能带动我国工业的全面发展。可见，农业在我国国民经济发展中的地位极为重要。我国新农村电气化建设正是以此为契机，为改变全国农民的生活状况、实现全国人民的小康生活提供电力保障。本文将就我国新农村电气化建设的发展路径进行分析。

简介：摘要本文以某镇为案例，根据前期调研资料，分析了北方村镇燃煤采暖用户的供暖现状及存在问题，探究合理的采暖“电气化”改造方式，对用户侧实施以蓄热式电暖器为主的电采暖改造策略投资、运行经济性及环境效益进行了测算分析，针对北方农村用户采暖“电气化”支持政策方面提出相应的对策及建议，进一步提高农村居民生活质量，为未来提升村镇清洁能源供暖水平提供借鉴。

简介：摘要随着近年来我国电气行业的发展，我国城市用电的水平不仅得到了很大的提升和发展，同时也在很大程度上带动了我国农村电气的发展。可以说在农村的电力发展过程中，配电不仅关系着人们日常的生活和工作，同时对人们的生命安全和财产安全也起到了极大的影响作用。在电气化时代的发展过程中，农村的电气化程度也在不断提升，因此农村整体的经济水平也得到了有效地发展和提升，但是还有很多地地区的配网系统存在较大的问题，针对这种情况，我们必须要进行有效的管理和防控，将农村配网电气化的安全风险降到最低。

简介：摘要我国铁路尤其是高速铁路的快速发展，为铁路电气化施工企业提供了前所未有的发展机遇。随着公司制的确立，目前我国铁路电气化施工企业几乎都全面推行了工程项目管理这一先进的管理模式，使公司的整体经营管理水平得到了很大的提高。然而，铁路电气化施工具有工点分散流动性大施工周期短等特点其工程项目管理有着其丰富的管理内涵，是一项艰巨复杂的系统工程同样涉及既有电气化铁路改造。既有电气化铁路改造在今后的铁路建设中比重将不断加大，既有电气化铁路改造的施工组织与管理进行论述。

简介：对风险管理的内涵进行了阐述，对铁路电气化企业工程项目管理所面临的风险进行了分析，提出了企业施工项目管理的风险控制策略。正确的对风险进行合理的评估、分析，并采取有效的措施对风险进行预防和控制，以达到避免或减小其造成的损失，甚至利用风险来获取一定的利益的目的。

简介：摘要采用预测评估方法中的一套核算公式，计算出符合逻辑，运算简洁，结果数据具有可测性，相对符合实际情况。这套预测评估公式，可用于电铁牵引畸变负荷时的补充。对于电气化铁道谐波的特殊性，在阅历长时间和全方面的的研讨后，已基本把握电气化铁道谐波首要内容，能够满足谐波预测评估的需求。电气化铁道主要是负责非线性的高压单相负载任务，也是导致电力体系谐波污染的头等谐波源中的一个。

简介：摘要铁路电气化改造受环境、人员等众多因素影响，施工的安全风险较高。文章从铁路电气化改造施工特点出发，分析了施工风险的性质以及可能出现的危险因子，并制定了提升安全管控的针对性措施。文章的研究有助于降低施工过程的意外事故发生概率，有助于铁路电气化改造工作的顺利推进。本文主要分析了铁路电气化改造中工程施工安全管控措施。

简介：摘要高速电气化铁路发展迅速，接触网作为担负机车供电的重要设备，位于高铁线路的最上方，极易遭受雷击引起损坏。文章主要针对铁路电网结构及特点，分析接触网雷害，结合我国电气化铁路现状，对铁路接触网系统防雷进行探讨研究，并提出接触网系统防雷的改进建议

简介：摘要配网电气化的安全不仅关系到居民的正常生活，稍有不慎还容易引起严重的安全事故，进而对居民的财产安全造成重大损失。文章对配网电气化运行中的安全风险进行分析，并提出了有效防范策略。

简介：摘要铁路在我国的道路运输中占有重要地位，也使得人们出行更加方便。随着铁路行业的不断发展，烧煤技术已经逐渐被历史淘汰，电气化铁路取而代之，成为目前促进铁路发展的最大动力来源之一，发挥的作用也不可同日而语。然而由于时间的推移和动力机车的速度不断提升等原因，原有的铁路供电设施无法满足现在的需求，但是如果全部毁掉建立新的设施，花费的成本太高，不但浪费时间和精力，而且实行起来也很不现实。所以，最好的办法就是对现有设施进行优化改造，在电气化铁路设计时，尽可能的依据科学原则，综合考虑线路和运行情况，注意各个部分的协调和统一，提高优化工作的效果。

简介：摘要电气化铁路接触网是电力机车运行的关键设备，它为电力机车提供动力上的支持。接触网设备的安全性与可靠性直接关系到铁路运输系统的运行效率与安全。电气化铁路接触网设备是露天架设，容易受到气候、环境等自然因素的影响，同时加上电力机车具有不稳定性、冲击性特点，导致接触网成为铁路供电系统中比较容易出现故障的部分。本文针对电气化铁路接触网设备维修现状，重点分析了电气化铁路接触网设备主要的维修策略。

简介：摘要本文是通过对于国内外接触网的防雷现状进行仔细地分析研究，分类讨论一下接触网的雷害以及相关的一些防雷技术，并且结合京沪高铁接触网系统目前存在的一些缺陷提出改进的建议。

简介：摘要在电气化铁路中，接触网是重要的组成部分之一，对于电力机车的高速运行具有重要的保障作用。电力机车在运行的过程中，电力的获得主要来自接触网，在理想状态下，电力动车受电弓与接触网之间的接触压力处于恒定范围内，在接触线端的匀速前进中，受电弓获得稳定的电压。但是，接触线与受电弓在实际运行中的压力并不均匀，甚至存在离线等现象，影响电力动车实现正常运行。铁道电气化接触网硬点的存在很容易引起铁路牵引供电弓网受流在整体质量上出现下降，导致电力机车运行受阻，进而引发机械损伤或者电弧伤害。因此，我们必须对铁路电气化接触网硬点的产生原因进行深入分析，并提出相应的优化策略。

简介：摘要摘要铁路运输在我国经济发展建设中占据着重要位置，是人们出行、货物长途运输的主要方式，电气化铁路是一种以电力为能源的现代化铁路运输工具，是铁路事业发展中的一大进步。近年来，高速铁路在世界范围内蓬勃发展，而高速铁路的发展需要大量高性能的接触网线材。本文主要针对电气化铁路接触网线材选型与节能进行简要分析。

简介：摘要铁道电气化接触网硬点是接触网系统常见的问题之一。减少硬点危害，保证弓网间正常接触和取流是电气化铁路可靠运行的重要保障。为了推动铁路电气化的快速发展，必须要高度重视铁路电气化接触网硬点问题，挖掘硬点形成的主要原因，同时提出相应的解决建议，尽可能防止因为接触网硬点造成铁道电气化机车运行受阻，同时保证电力机车能够实现高速运行，推动我国铁道交通运输业的繁荣进步。

简介：摘要接触网是牵引供电系统的重要组成部分，承担对电力机车的送电任务，处于低温、冻雨、湿雪、冰冻等天气下的输电线路容易出现覆冰现象。近年来，国内学者对输电线路的覆冰进行了深入研究，取得了很多重要的成果。电气化铁路负荷重、波动大，在夜间停电综合维修时，在恶劣环境下转触网也会形成覆冰，对于覆冰灾害最好的解决方法就是防冰。

简介：摘要随着铁路电气化的不断深入，大家对于铁道建设的关注度越来越高，铁路电气化接触网硬点问题开始受到行业内外众多人士的热烈讨论。为了推动铁路电气化的高速发展，我们必须要高度重视铁路电气化接触网硬点问题，挖掘硬点形成的主要诱因，同时提出相应的解决建议，尽可能防止因为接触网硬点造成铁道电气化机车运行受阻，同时保证电力机车能够实现高速运行，推动我国铁道交通运输业的繁荣进步。

简介：