简介：摘要：合理的上车站点判断方法和换乘识别对公交客流规律挖掘十分重要，利用系统聚类分析法识别乘客上车站点的算法，可识别站点数量少，导致乘客上车站点识别准确率低。针对这一问题，提出基于公交 IC 卡的乘客上车站点识别。 本文首先对公交 IC卡数据进行预处理，分组 IC 卡数据，采用 IC 卡忠诚用户确定匹配组，对上车站点进行识别分析。

简介：摘要：本文介绍的智慧公交车站系统是一种创新的公共交通解决方案，采用了现代化技术来提高公共交通的服务水平和节能减排的目标。该系统利用传感器来实时监测车站内的乘客数量，从而根据需求进行车辆调度，减少乘客等待时间，提高公交服务质量。同时，该系统还可以利用传感器检测车站周围环境的变化，例如温度、湿度等，并自动控制风扇和喷雾装置，为候车乘客提供更加舒适的候车环境。

简介：摘要：DBSCAN密度聚类算法是一种基于密度的带有噪声的空间聚类，能够发现任意形状的聚类簇，广泛应用于机器学习等领域。根据密度聚类算法特征，将其应用于公交车站点设置优化中，并通过轮廓系数度量此次聚类的质量。

简介：一个公交车站有16个人在等车，有1、2、3号车。一号车先来，车来后有4个人上了车，车走后又来了2个人。一段时间后二号车来了，车来时有8个人上了车，车走后又来了一个人，再过一段时间．三号车来了，车来时有5个人上了车，车走后还剩下2个人。请问这两个人最可能坐几号车？

简介：摘要现代城市发展速度加快，城市公共交通建设迫在眉睫。通过开放运营线路确实解决了许多实际问题，而且大多数人的出行带来更多的便利和选择，但也增加了操作数操作指挥系统是一个大问题，加强对大型活动的调度和突发事件的能力，变得越来越重要。作为大型公交系统核心技术、智能化交通管理与调度系统、以人为本的人性化功能建设、绿色建筑、能源循环建设已被提升到了前所未有的重要地位。

简介：摘要在解决城市交通拥挤，提高人们出行服务能力方面，地铁发挥了较强的优势和作用，因而，在城市的建设里程和在建城市不断增多。为了提高地铁的使用效能，方面顾客乘行，对地面车站的建筑设计要进行科学的研究，使其强化“方便和服务”的功能。地铁地面车站的建筑设计是一项系统性很强的设计工作，既要考虑地铁的运行状况影响，要要考虑到乘客的方便周到，还要考虑到建筑物对城市周围环境的影响，在环保、能源、市政基础设施共享程度等多方面需要进行周密的勘察和科学的构思，从提出严谨的优化方案。

简介：公交车站对于我们来说并不陌生，我们每个人都有等公交车的经历，同样的等待，因为自身处境的不同，心情也是不一样的，有的急切，有的悠闲，有的……

简介：摘要公交车站的长度是确定公交车站大小的重要因素，这是保证公交车站能够满足公共交通运营和乘客等待需求的要求。本文分别描述了中美两国在设计公交站时所需要的标准和规范。通过讨论中国与美国在公交站长度设计参数方面的差异，本文寻找原因并进一步阐述，得出结论。

简介：文章针对乌鲁木齐快速公交系统（BRT）所服务人群的年龄特征、优先选择的公共交通方式、乘车时间、乘车频率，市民对BRT的满意度，BRT的优势以及存在的问题等方面对BRT1号沿线车站的乘客进行了问卷调查。调查分析表明，乘客对BRT的满意度比较高，认为BRT的优势为快速便捷，基本达到设计目的，但车上比较拥挤，还存在需要完善的地方。

简介：“港湾”是波兰首都华沙郊区的一家治疗阿尔茨海默症的医院，这里常年收治着100多名记忆有问题的老年痴呆患者。在院长凯西娅·沃特等医护人员的精心照顾和调治下，很多患者的病情得到了有效的控制．这让患者的家人感到稍许的欣慰。

简介：在当今这个发展迅速的社会,对于如何使得与我们生活密切相关的公交车站的改造更加便利人们的生活,并成为人们生活中审美的一部分,对于一些可能涉及到的车站改造或者设计原则进行探讨。车站不仅可以是功能主义的,同样它的现代化,标准化也会带给我们生活便利之外的另一份情趣。

简介：交通拥挤，行车困难，已经成为许多城市的一个通病．为了缓解人们乘车难的问题，公交公司通常采用的做法是高峰时段增加车辆．如果增加的车辆每站都停，那么一定会影响行车的速度，从而使一部分乘客在车上停留的时间过长，这对于那些急着上、下班的乘客来说，无疑是一种烦恼．所以，为了提高运送乘客的效率，公交公司在增加车辆时，应该科学选择停车的站点．

简介：摘要随着社会的发展，地铁成为人们生活中必不可少的交通工具，地铁具有显著的优势，不仅不会出现拥堵问题，还具有高效，快捷，经济实惠的特点，大大方便了人们的出行，可以为人们提供生活的便利，因此，建设地铁站十分必要，通过建设地铁站，进行地铁车站站点周边综合体设计，可以发挥地铁的优势与作用。创造更大的价值。

简介：摘要：为有效解决城市机动车在各个公交车道和站台附近交通违规自动停车难的问题,设计了一种基于图像识别和其他相关信息技术的交通违规机动车停车信息举报处理系统。这个违章停车举报系统是进行举报的用户利用设置的微信公交车站台违章停车公众号平台拍照违章车辆获取信息；智能手机摄像拍摄的其他违章机动车辆行驶车牌图片；其他违章行驶车辆车牌所在区的地理位置,然后对这些照片中的图像信息进行视频处理和照片识别,最后将照片识别处理结果及时将信息反馈给相关举报人,将相关违规占道停车违章车辆信息报当地交管部门备案处理。

简介：摘要：随着城市化进程的加快和人口增长的压力，有效的站点规划可以提高城市公共交通系统的效率、减少交通拥堵，并改善市民的出行体验。然而，当前的城市公共汽车站点规划存在一些挑战，如站点选址的准确性、站点布局的合理性、站点设施的完善性等。基于此，本文旨在通过对城市公共汽车站点规划的研究，探索解决这些问题的方法和最佳实践。本文将提出一套综合的站点规划框架，以指导城市公共汽车站点规划的实施。本文的研究结果将为城市交通管理部门、规划者和决策者提供有价值的参考，以改善城市公共交通系统的效率和可持续性。

简介：摘要当今社会，公交站点候车亭已不光是城市交通出行的基础性设施，更发展成为一张城市新名片，呈现不同地域的人文色彩和城市风格。本文主要对城市公交站点候车亭的情感化设计进行分析，探究情感化设计的原则和具体方法，旨在提升候车亭带给城市居民的情感满足。

简介：摘要：当前我国经济正在飞速发展，人们的生活水平也在不断提高，而此时城市中的交通建设方面供给和需求严重不平衡，导致了道路中的交通拥堵问题日益严峻，而这样的现象已经影响到了当今城市的综合性发展，阻碍了城市的科技进步与经济腾飞，不适应城市的现代化进程。因此，为了缓解城市发展的交通压力，减少交通拥堵现象，不断提高公交站点的吸引力，吸引居民采取公交方式出行刻不容缓。本文以研究公交站点建设存在的问题为基础，通过理论研究与实践，提出城市当中公交站点候车亭模块化设计的一些要领。为使城市当中的公交站点模块化特点更加突出，使大众交通更加成熟完善，提高城市发展当中交通方面带来的收益，为解决道路拥堵等多种不良问题提供思路。

简介：针对西安市城墙内区域的特点,结合对覆盖率的要求及选址原则,对如何在城墙内选取公共自行车站点进行研究,并建立相应的数学模型,求解模型得到所选区域内的站点分布。通过考虑车位数量以及人流量等因素,建立相应的线性规划模型,利用数据模拟得到应配备的自行车数量。

简介：投资的旅程是孤独的，坐自己的车吧，静静享受路边的风景，不要急着上车，同样也不要急着下车，更美的风景在前面。

简介：前段时间，成都市郫都区永定村七组的一个奇葩站牌引起广泛关注——“永定村七组”站公交车站牌居然来了个“倒栽葱”，颠倒过来放置……这个“奇葩”的公交车站牌也引发了段子手们的吐槽，有网友说：“困扰我多年的颈椎病，通过看这个公交车站牌，终于可以治好了!”