简介：四、详细设计阶段产品成本设计产品级目标成本确定后,采用协同设计确定目标成本产品级目标成本确定基本公式如下［2］,将目标成本管理融入到产品设计中

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简介：摘要在企业的经营管理中，设备管理是非常基础性的工作，其整体管理水平对企业的经营效果产生直接影响。在传统的设备管理中，人们将主要精力放在设备的使用阶段，忽视了设备前期和后期的管理。随着科学的发展和人们思想的进步，设备的管理逐渐朝着全生命周期发展，这种全面的管理模式顺应了当前阶段社会发展的潮流，通过一系列技术手段、组织和经济措施，延长设备的使用周期，实现综合管理效率的最大化。

简介：这类环境成本是指在生产过程中与产品直接有关的成本,环境支出不像其它成本项目如直接材料那样均衡地发生在产品生产过程中,这类环境成本是指由于遵循政府环境法规而发生的支出

简介：摘要： 改革开放前，我国是计划经济体制，工程造价管理普遍采用全过程工程造价。随着经济体制的变革，全过程工程造价管理的弊端逐渐显现，相比之下，全生命周期工程造价管理体系更为合理，不仅能更好地避免工程建设中隐藏的诸多风险，提高造价管理效率，还可以指导工程项目顺利实施。

简介：摘要在工程项目建设管理中，造价管理是十分重要的内容。在传统的工程造价管理中，主要采用静态管理方式，在工程项目建设的各个阶段，可能会出现计算偏差，进而影响工程项目建设进程。通过对工程项目建设全生命周期进行动态管理，可实现动态管理，对各个阶段进行造价管理，保证工程项目建设的高效性。因此，对基于全生命周期的造价管理要点进行详细探究迫在眉睫。

简介：摘要文章介绍了绿色建筑产生的背景，诠释了绿色建筑与全生命周期的概念，接着阐述了绿色建筑工程全生命周期管理的原则，然后分析了全生命周期管理的内容——开发管理、设计管理、施工管理和运营管理。

简介：摘要市化发展离不开建筑，快速的城市扩张也带来了建筑数量的增加，建筑作为一种高能耗的活动伴随着诸多挑战。据统计，目前我国建筑业使用能耗占全国总能耗30%，同时存在能耗高、效率低、高污染问题。政府投入大量的资金推行生态发展和绿色环保，就是为了有效遏制建筑业的高能耗，创造绿色生态的可持续环境。我国处在经济发展转型的关键节点上，建筑业作为我国的支柱产业，在保护环境和节约资源上必须承担起重任。该文从项目全生命周期角度对绿色建筑整个生命周期内的管理要点进行了分析,涉及决策、设计、施工到保修四个阶段,对推动绿色建筑在我国的发展具有重要意义。

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简介：摘要电力设备的缺陷管理是电网设备运行维护管理的重要内容，加强电力设备的缺陷管理，提升缺陷管理水平是实现电网安全稳定运行的重要保障。针对现阶段设备缺陷管理局限于设备运行维护阶段，未考虑物资采购阶段和工程建设阶段产生的缺陷，本文提出建立电力设备全生命周期缺陷库，涵盖设备制造、监造、抽检、施工、验收及运行维护等过程的缺陷信息，将物资采购阶段、工程建设阶段和运行维护阶段产生的缺陷按照统一的标准进行分类和评级，同时与设备关联，形成设备缺陷档案，进行设备状态评价，为设备的运维策略和电网风险评估提供数据支持，为设备选型和服务商和设备供应商评价提供基础数据。

简介：摘要传统既有建筑改造的项目管理模式受限于技术手段的限制导致出现工作效率低下、协同困难的现象。随着BIM技术广泛应用于建筑复杂项目的建设，为促进建筑工程全生命周期信息数据共享与交换的完整性与有效性，保证BIM数据得以有效的利用。为管理者打开新的思维模式。通过对BIM技术在既有建筑管理中的应用，结合三维扫描、虚拟现实、增强现实技术，在协同平台上研究了BIM的基础与拓展应用。

简介：摘要全生命周期工程造价管理不但要考虑到建设期的造价，而且要考虑到运营维护期的费用。基于全生命周期理论建立一种适合我国国情的全生命周期造价管理方法，对适合的全生命周期工程造价管理进行合理的阶段划分，最终确定合理的工程造价，从而提高工程建设的投资决策水平和投资效益在目前具有很大的意义。文章重点就工程造价全生命周期的动态管理要点进行研究分析，旨在为业内人士提供一些建议和帮助。

简介：摘要造价管理作为工程建设管理中的重点内容，在工程建设规模不断加大，建设项目增加，成本投入量大的背景下，工程造价管理的难度也越来越大。传统的工程造价管理方式已经无法满足现代化的工程造价管理需求。全生命周期工程造价管理理念的提出，受到了我国工程建设企业的重视，并且被广泛用于造价管理工作中，有效弥补了传统工程造价管理中的不足，促进了造价管理质量的提升，为我企业谋取了更加客观的经济效益。基于此，本文简要分析工程造价全生命周期动态管理的意义与特征，从工程造价全生命周期的动态管理需求的角度，阐述了具体的工程造价全生命周期的动态管理方法，以供参考。

简介：摘要设备全生命周期管理，不仅仅为由提高设备利用水平，降低设备采购成本。

简介：摘要全生命周期工程造价管理是如今非常流行的造价管理方法，其体现出了强大的科学性与先进性。如今，我国建筑行业的发展一路高歌猛进，全生命周期工程造价管理这种先进理论也逐渐被我国建筑施工方青睐，得到了广泛地应用。全生命周期工程造价管理能够对工程施工的各个过程管理和控制，从施工前期到施工期，再到施工后期、使用期、翻新期，最后直到拆除期，这种管理模式都能对各个过程的造价进行整体的把控与管理，有效缩减不必要的花费，提高建筑单位的利润。本文分析了全生命周期工程造价管理的具体应用策略，以期推进我国建筑行业的可持续发展。

简介：摘要工程的应用管理需要克服各式各样的不确定因素，在管理过程中也要面对极大的风险。BIM技术工程项目很好的解决了这一难点，通过其对数据、信息的高度整合，保障了管理人员对风险进行预期计算。现阶段的成本管理中，这一项技术的应用较少。BIM技术在全生命周期造价管理的过程中能够利用模型将造价管理的各种方面进行有效结合，实现多方面共赢。

简介：摘要目前工程造价理论中比较常见的就是全生命周期工程造价管理。这种造价管理的方式在建筑工程中实现了大规模的应用。这种造价管理的方式对于工程项目的投入成本能够进行有效管理，同时贯穿工程项目的全过程，是造价最小化的主要管理措施，对于建筑企业产生的经济效益能够进行保障，节省建筑成本和运用的资源。本文将对全寿命周期工程造价管理的构建策略展开简单的分析，旨在提升我国建筑行业的工程造价管理水平。以下的观点仅供参考和借鉴。

简介：摘要目前看来，私家车越来越多，时常造成拥堵情况，甚至造成交通瘫痪，限行、限号等措施很难实现对这一情况的根本性解决。地铁有着时效性、容载量以及稳定性方面优势，能够更好地满足当前城市人们出行需要，已经逐渐发展成为城市交通的一项重要组成部分。受到运行环境等因素限制，人们对行车安全性有着非常严格要求，必须要保证行车安全。一旦车辆行驶过程中出现故障问题，不仅会影响到各个班次的调度安排，同时还会产生非常严重经济损失，威胁乘客人身安全。当地铁运行过程中有故障情况出现时，必须要针对具体故障合理选择全生命周期维修技术，提高地铁车辆故障处理有效性，维持地铁的安全、稳定运行。

简介：摘要21世纪以来市场经济呈现平稳发展的态势，而由此形成的市场体系竞争相当激烈。为了在市场中具有一席之地，我国在工程造价管理方面迫切需要改革。我国应当积极学习当今国际上，特别是一些先进国家的工程造价模式，选用全生命周期工程造价管理，从设计阶段开始到最后整个运营过程开展合理调整，力使初始建造成本与后期维护成本达到最佳平衡点。本文从我国全生命周期工程造价管理的现状出发，逐步分析该模式的优缺点，进而论述全生命周期工程造价管理对我国工程建设的影响。

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