简介:摘要:停车换乘模式(P&R)通过在轨道站点周边设置停车设施,从而鼓励转乘公共交通出行,是现阶段缓解城市拥堵的重要手段。文章创新性的从停车换乘设施的经济可行性的角度分析了制约P&R模式发展的因素,提出适合的设施类型和支持政策。分析了停车场类型、设施利用率、配建比例、收费价格、土地价格、差异化的政策支持这6个因素对停车换乘设施的经济运行指标的影响。研究显示,在没有政策支持下,地下两层停车场的内部收益率高和回收期短。减低土地成本和对单次停车予以补贴的政策能够提高设施的内部收益率和降低回收期。
简介:摘要:现阶段的停车场建设手段、建设方法不断完善,提供的服务也比较多元化,为了在停车场的建设、应用方面得到更好的成果,建议加强智能设施一体化建设,该理念的有效应用,不仅可以对停车场的发展进步给出较多的保障,还可以在停车场的环境优化和基础设施方面不断的改善,给大家带来更好的体验。当前的私家车数量持续增加,停车场的建设和管理不能继续按照陈旧的理念实施,应站在长远的角度思考,切实把握好用户的诉求,并且在行业发展思路上不断创新。智能设施一体化建设有利于改善停车场管理系统,并且在车辆导流的过程中按照全新的手段进行转变,各项工作的部署给出了更多的依据,减少了停车管理的矛盾,整体上创造的经济效益、社会效益更高。