简介：摘要：本文研究了异步电机在低速电制动过程中的控制方法。低速电制动是一种常见的制动方式，常用于汽车、电梯和工业机械等应用中。本研究基于异步电机的特性，提出了几种有效的低速电制动控制策略。希望通过本文的介绍，能够进一步加深人们对异步电机低速电制动控制的认识，从而更好地推动高铁行业的发展。

简介：文章介绍低速重型船用推进电机现场动平衡一种新方法，应用计算机虚拟仪器技术，成功地实现了电机整机现场动平衡。试验实践结果表明，该现场动平衡方法集振动测试、数字信号处理、计算机技术一体化，可以现场解决电机不平衡质量问题，达到综合降低电机振动的满意效果。

简介：汽车发电机是汽车充电系统主要组成部分，其良好的低速性能有助于提升整车的品质。本文以电机设计及3D有限元分析软件Maxwell12为工具，对某汽车爪极电机进行了低速设计与优化，使发电机能够满足要求的性能。整个分析过程包括电机建压转速过程分析和电机建模设计分析。在电机建模中，通过等效电路和磁路及电磁有限元分析相结合的方式，从电机设计的基本理论出发，使电机低速性能提升，并保证了电机高速运行的稳定性。

简介：介绍动压滑动轴承最低转速的计算方法，滑动轴承工作间隙和润滑油工作粘度的选定原则，以及提高动压轴承运行可靠性的相关设计要求。通过对拖动高温风机机组的电机运行工况进行详细分析，找到电机滑动轴承设计的关键点。提出的动压滑动轴承设计方法，对需经常升速降速运行的变频电机的滑动轴承设计具有参考价值。

简介：摘要本文根据分数槽绕组的特点，总结了其连接规律，对称性要求，分析了分数槽绕组的谐波类型及其含量。并对其优劣性做出评价。最后针对低速永磁同步风力发电机的特点，提出绕组设计的基本原则。

简介：船舶轴带发电机因其在提高船舶营运经济性等方面的优点得到了越来越广泛的应用,但是传统的低速主机带轴带发电机的配置方案也存在着诸多问题.本文分析了传统低速机驱动轴带发电机方案所存在的问题与不足,给出了一种新型高效船用低速机驱动轴带发电机的匹配设计方案,并分析了其优越性,该方案具有较高的推广应用价值.

简介：摘要：无刷直流电机具有性能优良、结构简单、操作便捷、使用效率高等优势，在工业生产、制造领域得到了广泛应用，但应用中由于成本控制等原因往往采取无位置传感器控制方法，极易出现较为明显的脉动转矩问题。基于此，文章从无刷直流电机低速转矩脉动产生原因入手，重点分析有效抑制低速转矩脉动的方法，确保无刷直流电机的高效运作，并为后续的工程建设作业提供有效参考。

简介：摘 要（黑体五号）：永磁电机是一种能将电能转换为机械能的装置，其发展历史可以追溯到19世纪初期。在当时，蒸汽机被广泛应用于工业生产和交通运输，但是其体积和重量都非常大，且效率低下。为了寻求更加高效、紧凑和轻量化的动力装置，科学家们开始研究运用电力技术制造新型的发动机。永磁电机采用永磁体生成电机的磁场，无需励磁线圈也无需动磁电流，效率高结构简单，是很好的节能电机，随着高性能永磁材料的门世和控制技术的迅速发展，永磁电机的应用将会变得更为广泛。低速永磁电机在燃机电厂行业还是空白，尤其在大型冷却塔方面，京能（阳西）综合能源有限公司提出国内首例低速永磁电机在燃机电厂冷却塔上研究与应用。

简介：在稳增长和调结构的基调下，中国港口资源进一步整合优化，向集约化方向转变，总体以低速平稳的趋势保持增长。

简介：故障现象一辆1.6L别克赛欧，装有自动变速器，2003年车型，已行驶5万km左右。低速行驶时发动机熄火，重新启动后无异常，每天都会出现十几次。

简介：故障现象一辆帕萨特B4轿车的发动机低速走不好,急加速也不行,缓加速可以,车速跑起来又很好.

简介：2009年12月2日，在中国国际海事展上，德国劳氏执行总裁HermannJ.Klein博士强调，基于市场情况和环境方面新的限制性规定，降低长途、跨太平洋和远东、欧洲集装箱运输的航行速度是必要的。

简介：

简介：日前，国内50家防爆电机生产企业的老总云集昆明，出席中国电器工业协会防爆电机分会第一届会员大会。如此多的企业当家人聚集一堂，共商行业发展大计，这在我国防爆电机行业历史上还是第一次，足见行业协会已是众望所归。真正起到了“桥梁”和“纽带”作用。不少企业老总说：

简介：8月21日．东方电机有限公司发出《关于推进东方电机“创新文化”建设的通知》，提出了公司“创新文化”建设的指导思想、意义和目标，同时对公司“创新文化”建设工作进行了全面部署。

简介：MANDiesel＆Turbo公司最新开发的超低速柴油发动机将能极大地降低VLCC（超大型油船）的营运成本和排放量。当今全球船舶业的目标之一是减少来自船舶的CO2排放影响，并为此减少各种不同装载状态下的SFOC（燃油消耗率）。这也意味着一艘新船的固有CO2设计指数，即通常所说的EEDI（船舶能效设计指数）将会减小。

简介：2008年还在滑坡，2009年初又不被看好的我国低速汽车市场，2009年逆势上扬，着实令人始料不及。纵观过去一年我国的低速汽车市场，呈现出许多鲜明的特征。

简介：先说欧洲经济。2011年如果要用一个主题词来概括经济情况、经济大势,恐怕还是债务危机。债务危机不光是美国,主要的是重点发生在欧洲。

简介：很多车友反映，当自己的爱车改装了排气管之后，低速变得“没劲”了，油耗相对来说也有增加。虽然为了提高高速性能、让车子听起来震撼，改装排气必须牺牲某些性能，但我们的目标还是把损失降到最低。本文将从原理解说到实车调整，一步一步教你怎样实现这个目标。

简介：摘要近年来中国已经成为全球最大的汽车产销国家，去年销量突破2000万辆，预计今年全年销量将会突破300万辆。随着汽车的快速普及，消费者对汽车的品质要求不断提高，其中车内驾乘的舒适性越来越受到终端用户的重视。在当前竞争激烈的汽车市场上，同档次车型在常规性能方面的综合性价比越来越接近较高水平。因此，提高车辆的驾乘舒适性成为新的竞争焦点，而其中整车NVH占据主要地位。整车NVH不仅是影响车辆舒适性的重要因素，也是评价其品质的重要指标之一。其中作为整车NVH主要贡献之一的排气尾管噪声也越来越受到汽车制造厂商的重视，各汽车制造厂商对排气尾管的噪声指标要求随之也越来越严苛。本文分析了某款车型车内低速轰鸣噪音的来源，对排气尾管轰鸣的产生机理进行了探讨，提出了消除尾管轰鸣的解决方案。并且通过模拟分析与整车尾管噪声试验相结合的方法，消除了排气尾管产生的轰鸣，提升了车内NVH的舒适性。