简介:化学工业生产中出现的工程问题,经常涉及动量传递(即流体的流动及输送)、能量传递、质量传递这些与传递现象有关的单元操作。在进行化工原理这门课程的研究和学习的过程中,人们是应用数学、物理、化学的基本原理和计算方法分别研究在各种状况下流体进行动量传递、能量传递和质量传递时所遵循的规律。然而,在化工生产过程中,在进行质量传递的同时往往伴随着热量传递和动量传递,动量传递的同时又有热量传递的发生。可见,在化工生产的许多场合中,三种传递现象往往是同时存在的。而且这三种传递现象之间有着相似的机理和数学表达式,可以类比。通过类比,我们可以从一种传递现象的结果,预测在同一场合中其它传递现象的结果;也可以从三种传递现象的互有的差别中,并列讨论,对比研究,加深我们对这三种传递现象的理解。由此可见,对动量传递、热量传递、质量传递之间的关系做进一步研究,找出其共性和差别,对这门课程的研究和学习是非常有必要的。
简介:摘要:车内道路粗糙度产生的噪音以及车辆悬架与轮胎系统之间的相互作用统称为道路噪音。根据声音的传输途径,可以分为结构传输噪声和空气传输噪声。其中,结构传输噪声是指通过轮胎和起落架悬挂系统传输的路面的随机激励,从而将车身结构的振动发射到汽车中。空气传输噪声是指轮胎和路面与轮胎变形相互作用而产生的噪音,通过空气传输到车辆中。并在此基础上,以传递路径分析为基础,阐述了车辆道路噪声的优化问题,以供参考。
简介:摘要:随着汽车工业的快速发展,消费者对汽车舒适性的要求也越来越高。车辆怠速时的驾驶舱噪音量成为车辆NVH水平的重要指标。车辆怠速时,油泵的工作噪音是影响客舱噪音的重要因素。调查结果发现,汽车油泵运转噪音现象普遍,市场主导品牌的汽车在怠速时能听到明显的油泵运转噪音,包括外资、合资、自主品牌汽车。油泵工作油的声压级低于发动机噪音,但频率高于发动机噪音,声音辨识度高,在车内主要表现为嗡嗡声。在相对安静的客舱内,“嗡嗡声”可能会成为用户抱怨的对象,严重的甚至会让用户产生听觉不适。对此,各汽车制造商针对这一噪声问题正在制定对不同油泵噪声进行主客观评价的要求,包括单个油泵项目的噪声要求、油箱总成的噪声要求、油箱总成的噪声要求等。