简介：对金属橡胶-硅橡胶叠层复合阻尼材料性能进行试验研究。首先，设计金属橡胶-硅橡胶叠层复合材料阻尼器及试验装置；其次，对阻尼器进行性能试验并获取试验数据。试验研究表明，金属橡胶-硅橡胶叠层复合阻尼材料的性能不仅与振幅有关，还与振动频率有关，具有非线性滞后特性。试验研究为金属-橡胶硅橡胶叠层复合阻尼材料数学建模、参数辨识和动力学设计及优化准备了试验数据，提供了重要依据和奠定了良好基础。

简介：

简介：摘要随着社会的进步，城市道路工程建设的发展，对建设材料的利废、环保、节能、低廉的要求日渐明显。目前国、内外多方科研单位及机构致力于利用水泥橡胶混凝土抗裂性能以及抗冲击性能，将其应用于建筑物及道路建设工程中，以达到降低施工成本、解决环境污染问题的目的。

简介：采用埃索70#基质沥青,以布氏旋转粘度、25℃针入度以及软化点为评价指标,进行橡胶沥青最佳胶粉掺量设计,在此基础上,采用疲劳试验和剪切试验来评价橡胶沥青应力吸收层的性能。试验结果表明：1）以橡胶沥青胶结料的布氏粘度、25℃针入度及软化点指标为标准确定的最佳胶粉掺量为18%（外掺）;2）从加工工艺合理性、老化程度等因素考虑,橡胶沥青生产搅拌时间75-105min比较合理;3）相比Strata应力吸收层、热改性沥青以及改性乳化沥青封层,橡胶沥青应力吸收层具有较好的抗疲劳性能和层间抗剪切性能,但其温度敏感性较差。

简介：在园本教研中存在一个“中间缄默层”。俗话说“一枝独秀不是春，万紫干红春满园”，园本教研的终极目标是促进所有教师的专业成长，因此如何激活中间缄默层，使园本教研由“集体失语”到“群情飞扬”是有效实现园本教研价值的关键所在。我园在这方面做了一些有益的尝试，希望能与大家分享。

简介：摘要橡胶沥青是目前我国常用的一种道路工程建设的材料，由于道路长时间受到外力的作用或者是环境的影响，会出现不同程度的道路路面损坏现象，在道路施工谷国过程中使用橡胶沥青应力层有利于预防公路路面出现损坏，这种橡胶施工技术主要的优势就是成本较低、对路面养护效果比较好，所以在道路施工中得到广泛的推广。

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简介：摘要随着经济发展钢丝液压胶管用量越来越大，各工程机械主机厂均要求液压胶管严格按照国家标准进行生产、过程控制。由于国家标准在内容上也逐渐与国际ISO标准等同，所以对钢丝液压胶管的外胶层的耐磨性能也做了性能要求。本文根据标准的要求，对检测外胶层耐磨性能的磨耗试验机的设计进行了分析、探讨，并利用新型机构给出新的设计方案，以供参考。

简介：摘要通过在实际工程项目中使用橡胶沥青应力吸收层，研究橡胶沥青应力吸收层的设计流程、工作机理。研究以“白加黑”改造工程为依托，对橡胶沥青应力吸收层的配合比设计、评价指标、施工要点做了较系统的研究与总结，试探性地提出了关于橡胶应力吸收层检验的两种新方式，并对橡胶应力吸收层应用所存在的问题提出思考和建议。

简介：摘要：在公路项目施工的阶段中，橡胶沥青碎石封层技术作为常用的一项施工技术，该技术的应用能搞提高工程的质量，对推动项目的开展有着很重要的帮助。为了能够对橡胶沥青碎石封层技术的应用情况有更为全面的了解，文章结合实际以橡胶沥青碎石封层技术作为研究背景，在探讨橡胶沥青碎石封层特点的同时，依托某工程项目实例作为研究对象，对该技术的工艺要点进行全面探究，希望通过论述后可给类似工程提供参考

简介：摘要：橡胶沥青同步碎石封层是一种先进的公路养护技术，它结合了橡胶和沥青两种材料的优点，既具有橡胶的高弹性和耐磨性，又具有沥青的良好粘附性和稳定性，能够有效地改善公路的耐久性和安全性。本文通过对橡胶沥青同步碎石封层的应用研究，探讨了其施工工艺、材料性能以及实验数据等方面的内容，为公路养护领域的工程实践提供了一定的参考价值，有助于提升施工综合水平，适应当前工程发展趋势。

简介：摘要：公路是重要的基础设施，为了适应不断增加的交通量和改善道路的舒适性，需要对原有的路面进行改造。因此，结合实际情况选择橡胶沥青作为应力吸收层的施工工艺，对道路进行改造，能够有效地解决路面开裂问题，改善施工质量，保障行车的安全性和舒适性。基于此，本文首先分析了橡胶沥青应力吸收层的优点，其次探究了公路路面橡胶沥青应力吸收层施工技术要点，并提升了几点施工质量控制措施，以期为相关工作提供参考。

简介：摘要橡皮绝缘电线电缆也和其他电线电缆一样，通常是由导电线芯、绝缘层和护套层构成。绝缘层的作用是防止电流沿径向泄露，使电流只能沿着导电线芯流动。因此，绝缘层的材料必须具有良好的电气绝缘性能，能承受相当的电压，具有较高的绝缘电阻和较低的介质损耗。此外绝缘层还必须有一定的物理机械性能和良好的加工工艺性能。文中通过介绍产品结构特点及工艺流程，从模具设计入手，对如何在连续硫化生产线上挤出YE型高温乙丙橡胶绝缘芯线进行了探讨，使挤出质量达到非常高的标准。到目前为止，芯线一次交试合格率达99%以上，满足了用户的要求，并且大大降低了材料成本，实现了降本增效的目标。

简介：摘要伴随着经济的不断发展，区域间的交流日益频繁，对公路工程的需求也相应增加，同时也增加了公路工程的负荷，进而导致公路工程出现不同的病害问题，诸如裂缝，车辙等，不仅破坏到路面结构层，还严重影响到道路的服务性能和使用寿命。橡胶沥青同步碎石封层是铺筑在基层和面层将的一种新型的层间处置材料，其不仅具备较好的防水、粘结等新，而且橡胶粉的广泛应用还能够有效解决废旧轮胎“黑色污染”等问题，符合当前社会发展所要求的“废物利用、环保节能”的理念。因此文章重点就橡胶沥青碎石同步封层在公路养护中的应用展开探讨。

简介：摘要在公路的修建中会经常的出现裂缝问题，作为缓解路面结构裂缝的产生的橡胶沥青应力吸收层，它具有良好的抗放射裂缝和防水耐久特征。因此在公路的修建中得到了广泛的应用。本文结合长久以来应力吸收层的运用情况，对橡胶沥青应力吸收层的施工流程和工艺做了详细的分解说明，希望能够为公路建设中类似的应用提供个的参考和指导建议。

简介：摘要为了研究橡胶沥青碎石封层的粘结特性，从纤维掺量、纤维长度、沥青用量等因素出发，基于拉拔试验来分析纤维橡胶沥青碎石封层与半刚性基层之间的粘结状态，通过正交试验设计，以拉拔强度为指标优选出获得最佳粘结性能的材料组合，结果表明影响纤维橡胶沥青碎石封层粘结效果的因素依次为沥青用量、纤维掺量、纤维长度，三者之间最佳组合方案为纤维掺量为80g/m2，纤维长度为3cm，橡胶沥青用量为2kg/m2。

简介：摘要：橡胶沥青应力吸收层的合理有效运用，可对反射裂缝形成、扩散形成遏制，对道路基面粘结程序起到加固作用，避免水损坏的频繁发生，为道路安全使用和使用年限延长提供可靠保障。所以，凭借优势特点，橡胶沥青应力吸收层得以在道路改造设计中获得重点运用，以此为道路改造设计提供可靠保障。对橡胶沥青应力吸收层在道路改造设计中的应用进行了分析，旨在为有关人员提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要：橡胶沥青同步碎石封层技术在公路养护作业中的合理应用，能够有效减少沥青路面水害影响，避免路面干固裂缝现象，提升路面抗滑性能，延长运行寿命。本文在简要概述公路养护中橡胶沥青同步封层技术应用优势基础上，说明技术应用流程和应用要点，以此为施工组织提供参考，为提升养护作业质量起到积极促进作用。

简介：摘要：公路运输在现代交通体系中占有重要地位，具有线路覆盖广泛、时间组织灵活、运行承载力强等特征。在公路运输管理中，同样需要做好路面养护管理，为公路交通运输安全提供坚实保障。本文在简要概述橡胶沥青同步碎石封层技术应用原理和特征基础上，说明养护作业中技术应用基本流程及要求，以此为养护施工组织提供参考，有效提升养护工作质量，确保公路交通运输事业健康发展。

简介：摘要道路建设一直是国家经济建设的前提，随着交通管制的疏忽以及道路施工技术的不完善，伴随着行驶安全隐患以及路面问题，沥青路面的应用得到极大地推广。本文就沥青路面应力吸收层的施工工艺和相关技术进行分析，希望能为优化道路建设提供参考价值。