简介：

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简介：临时仲裁作为世界上普遍流行的争议解决机制,尤其是在海事领域,有着无可比拟的优越性.受《中华人民共和国仲裁法》影响,中国海事仲裁只有机构仲裁.针对中国海事仲裁领域只有机构仲裁的现状,借鉴英国伦敦海事仲裁的先进经验,以中国（上海）自由贸易试验区的设立为契机,在中国（上海）自由贸易试验区试探索中国现阶段海事仲裁领域引入临时仲裁的可能性.

简介：营口鲅鱼圈海事局座落在美丽的墩台山上,位于瞩目的台子山灯塔脚下,依山临海,日夜俯瞰着我国最北端的亿吨大港——营口港,守望着如织的船舶。鲅鱼圈海事局辖区泊位60余个,年船舶交通流量15.5万艘次,年货物吞吐量逾3亿吨,年港口建设费征收超4亿元,年行政许可审批3万余艘次……而完成如此繁重、艰巨安全监管任务的是一支仅有40余人的执法队伍。

简介：近年来，营口海事局在党风廉政建设中，注重把廉政文化建设做为重要抓手，通过开展“1＋5工程”（即：一个廉政文化主题，五个廉政文化品牌）创建活动，在全局营造廉洁从政的文化氛围，用健康向上、追求清廉的文化充实全局职工的精神世界，形成以廉为荣，以贪为耻的风尚，有力地促进党风廉政建设和海事中心工作的开展。

简介：3月4j日，上海海事局与上海市消防局关于共同促进上海城市安全建设深化合作框架协议签约仪式在中国海事旗舰船“海巡01”轮上举行，这标志着同样肩负应急救援和维护人民生命财产安全神圣职责的海事和消防队伍开启了合作新篇章。据上海海事局局长徐国毅介绍，此次海事与消防签署的合作协议有三大特点：

简介：广西海事局重点集中开展“打六非”、“查六违”，通过集中打击、整治一批当前表现突出的非法违法、违规违章行为，进一步规范旅客运输秩序，促进全区安全生产形势持续稳定好转。

简介：2014年7月4日,天津海事局2艘海事巡逻船、3艘航标船、1艘测量船,共6艘公务船舶的《船舶能效管理计划》经中国船级社天津分社审核通过,获得了《船舶能效管理证书》,并于今年9月1日起正式运行,天津海事局成为全国首家国内航行船舶实施能效管理的单位。船舶能效管理,是指对船舶能源消耗、能源利用效率和CO2排放进行严格的控制和管理。

简介：日照海事局践行群众路线,在实现国际航行船舶申报审批“无纸化”的基础上,着力打通惠民“最后一公里”,推行国内船舶进出港电子签证服务,目前电子签证率近90%,高于省内其他沿海港口签证站点平均覆盖比例,让船舶、港口单位得到了实惠。

简介：在国家卫生城市、国家园林城市、全国十大内河港口常熟,有一支活跃在长江黄金水道、默默奉献青春热血的海事青年队伍,他们以扎实专业的技术素养、献身海事的敬业精神、锐意进取的青春朝气、务实清廉的工作作风,赢得了广大船民、港航企业和社会各界的高度认可。这支优秀的海事青年队伍就是——常熟海事局政务中心。

简介：《中国海商法研究》（季刊，原名为《中国海商法年刊》）由中国国际贸易促进委员会主管、中国海商法协会和大连海事大学主办，是2014—2015年度南京大学中国社会科学研究评价中心CSSCI扩展版来源期刊。本刊前身《中国海商法年刊》创刊于1990年，2009年5月，经新闻出版主管部门批准改为季刊出版发行，是我国目前唯一公开出版发行的海商法和海洋法等涉海领域法律问题研究的学术期刊。主编由《中华人民共和国海商法》主要起草人之一、著名海商法学专家司玉琢教授担任。

简介：《中国海商法研究》（季刊，原名为《中国海商法年刊》）由中国国际贸易促进委员会主管、中国海商法协会和大连海事大学主办，是2014—2015年度南京大学中国社会科学研究评价中心CSSCI扩展版来源期刊。

简介：《中国海商法研究》（季刊），原名为《中国海商法年刊》）由中国国际贸易促进委员会主管、中国海商法协会和大连海事大学主办，是2014—2015年度南京大学中国社会科学研究评价中心CSSCI扩展版来源期刊。本刊前身《中国海商法年刊》创刊于1990年，2009年5月，经新闻出版主管部门批准改为季刊出版发行，是我国目前唯一公开出版发行的海商法和海洋法等涉海领域法律问题研究的学术期刊。主编由《中华人民共和国海商法》主要起草人之一、著名海商法学专家司玉琢教授担任。

简介：《中国海洋发展报告（2014）》（以下简称《报告》）发布，该报告关注了国际海洋热点问题以及国内外海洋事务，并新增了建设海洋强国方面的内容。

简介：摘要本文分析了中国海水养殖业发展中的优势和问题，提出了新形势下中国海水养殖业发展战略是，着力改善海水养殖环境，加强海产品质量安全管理；构建病灾风险预警体系，及时提供技术支持；提高海水养殖业产业化水平；大力发展深海网箱养殖和工厂化养殖；重视海水养殖相关技术的研发推广；加大政策扶持，提高海水养殖户生产积极性；科学制定海水养殖发展规划，适度控制规模。

简介：文稿请按以下顺序架构：①题目；②作者姓名与作者单位；③摘要与关键词；（多与①②③内容相对应的英文翻译；⑤正文；⑥参考文献。正文以8000字左右为宜。

简介：文稿请按以下顺序架构：①题目；②作者姓名与作者单位；③摘要与关键词；④与①②③内容相对应的英文翻译；⑤正文；⑥参考文献。正文以8000字左右为宜。

简介：在当代周际竞争中，海洋权益成了各国争夺的主要领域。海洋交通运输、海洋石油、渔业、滨海旅游等产业都面临着日趋激烈的竞争。因此，各国的海权意识都被唤醒了。中国在东海、南海遇到的种种摩擦，就是在这样的背景下发生的。历史地分析中国面临的海权之困，有助于我们应对海权挑战。

简介：文稿请按以下顺序架构：①题目；②作者姓名与作者单位；③摘要与关键词；④与①②③内容相对应的英文翻译；⑤正文；⑥参考文献，正文以8000字左右为宜。来稿务必写明作者单位全称、所在省市、邮编及全部作者的出生年、性别、籍贯、职称（职务）、其他情况。如论文为基金项目，应填写斟家有关部门规定的正式名称及项目编号。

简介：国际海事条约的适用方式是指一国如何援引国际海事条约处理具体问题的方式,包括直接适用和间接适用.目前,中国采用直接适用还是间接适用的方式适用国际海事条约尚无定论,必须结合国际海事条约自身的特点,分析其在中国国内适用的局限性,深入剖析中国采用直接适用方式和间接适用方式的利弊,才能够减少司法中的矛盾和混乱,弥补中国海事立法的不足,促进海事立法的完善.