简介：渐变刚度板簧一般由两级组成，如图1。“轻型卡车应采用渐变刚度板簧，当车辆只有较轻的货物和驾驶员时，具有较低的刚度，而车辆满载时，则具有较高的刚度”(引自SAEHSJ788)。变截面板簧应用在两类情况：即少片变截面板簧和渐变刚度板簧的第二级。

简介：公路修建完成交付使用后,在行车荷载和自然因素的影响下,随着交通量和轴载的不断增加以及在设计、施工中存在某些不足,造成其使用性能将逐渐下降.路基路面养护与管理的任务就是运用先进的科学技术方法,合理地分配养护资金,通过养护维修使道路在设计使用年限内保持较完好状态,并有计划地改善现有道路的路网结构和技术标准,保障道路畅通.

简介：软土路基处理应根据软土、淤泥的物理力学性质、埋层深度、材料条件、公路等因素分别采取处理措施。

简介：在公路的修建中，经常会出现路基边坡破坏的现象，从而影响正常的公路运输，甚至由此导致交通事故的发生。文章分析了路基边坡破坏的原因，并提出了几种具体的防护措施，对于提高我国公路质量具有一定的现实意义。

简介：近年来,许多森工企业进入了局址小城镇建设、改造时期,其中一个重要的基础性设施建设工程,就是修建水泥路面的主巷道.为保证路基的稳定,防止路基冲刷和淘空,作者提出了四种施工方法以供参考.

简介：本文结合某公路维修改造工程项目高填方路堤沉降的路基加固处理方案,针对采用灌浆法加固路基进行了介绍和探讨,可为今后公路改造项目提供参考。

简介：本文从实例出发,仔细地分析了海滨填海路基的特点,针对具体情况提出相应的处理加固方法,对于其他地质条件下的软土路基处理有一定的参考性。

简介：铁路作为公共交通设施的一个重要组成部分,是保障经济发展的重要基础设施之一,铁路路基的稳定性是决定工程质量至关重要的因素.通过对铁路路基边坡防护施工方法的研究,从而增加铁路路基的稳定性,降低路基的工后沉降,是铁路工程长期稳定运作的保障.本文根据铁路边坡防护的理论基础,从边坡植物防护基础及主要类型、边坡植物的选择、防护类型及施工方法等方面进行了综述,为铁路路基边坡防护及绿化工程提供理论基础及实践操作指导.