简介：摘要本文将对大倾角皮带机驱动装置的选型进行研究，其中主要包括电机的选用、可控驱动系统的选用、联轴器的选用三方面内容。并对大倾角皮带制动装置的选型进行研究，其中主要包括逆止器的选型、制动器的选型以及制动装置的选型三方面内容。

简介：摘要电梯在为人们生活带来便利的同时，其安全性也广受人们的关注。近年来，由于电梯制动装置失效导致的电梯事故占比较大，电梯制动装置作为电梯中的关键部件，一旦出现问题，势必威胁到人身和财产安全。因此，应充分引起我们的高度重视，通过认真查找分析电梯制动装置失效原因，提出相应的检验应对策略，达到预防电梯安全事故发生的目的。

简介：

简介：摘要目的制作一款动脉留置针装置应用于重症医学科（ICU）患者中，探讨研制的动脉留置针装置在ICU患者中的使用效果。方法选取2019年5—8月住院治疗进行有创血压监测的40例患者，采取自身对照法，将患者左手或右手使用传统静脉留置针为对照组，右手或左手使用自制动脉留置针为观察组。比较2组的操作人数、穿刺成功率、操作时间、血液污染、平均动脉压。结果观察组操作人数只需1人，低于对照组2人。观察组穿刺成功率和血液污染率分别为67.5%（27/40）、0，优于对照组的30.0%（12/40）、77.5%（31/40），差异均有统计学意义（χ2值为11.257、50.612，P<0.01）。观察组操作时间和平均动脉压分别为（50.53 ± 14.12）s、（65.38 ± 18.03）mmHg（1 mmHg=0.133 kPa），对照组分别为（76.21 ± 8.28）s、（68.24 ± 17.07）mmHg，2组比较操作时间差异有统计学意义（t值为13.63，P<0.01），平均动脉压差异无统计学意义（P>0.05）。结论自制动脉留置针装置结构简单、成本低廉、操作简便，缩短了操作时间，并节省人力成本同时避免了血液浪费和医源性感染的发生。

简介：摘要现阶段，在城市轨道交通建设过程中，机械制动和电制动已经成为制动地铁的两种常见形式。本文在对城市地铁机械制动进行简单介绍的基础上，分别对电制动和机械制动在城市地铁中的应用原理做出了阐释，并论述了电制动与机械制动结合的方法，希望能够为相关人士提供借鉴和参考。

简介：【摘要】目的 评价肘关节制动装置用于经肱动脉穿刺冠状动脉造影术术后护理中的效果。方法：以我院2023.1-2024.6收治的50例经肱动脉穿刺冠状动脉造影术术后患者作为观察对象，采用抽签法进行分组，即实验组在护理过程中采用肘关节制动装置、参照组在护理过程中采用常规使用弹力绷带固定各25例，对比两组生活质量。结果：干预后，实验组患者的生活质量优于参照组（P﹤0.05）。结论：肘关节制动装置的应用可以显著提高经肱动脉穿刺冠状动脉造影术术后患者的生活质量。

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简介：[摘要]目的：探讨多功能颈椎制动枕在颈椎术后患者颈部制动中的临床应用效果。方法：选取2022年2月-12月在我院住院治疗的60颈椎疾病患者，将其随机分为对照组（30例）和观察组（30例）。对照组采用传统的盐袋固定普通枕，观察组采用自制多功能颈椎枕。比较两组患者在颈椎术后的舒适度、疼痛程度以及睡眠质量情况。结果：观察组舒适度、睡眠质量均优于对照组（P＜0.05），而疼痛程度较对照组低（P＜0.05）。结论：自制多功能颈椎枕在颈椎术后颈部制动中，可提高患者的舒适度、睡眠质量，减轻疼痛，推荐在临床上使用。

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简介：摘要近几年，我国城市发展迅速，电梯这项新型设备被广泛应用于各个场所中。制动失效是引发电梯事故最主要的原因，本文在讨论制动器工作原理和性能要求的基础上，分析制动失效原因，并提出相应的预防措施，确保电梯安全可靠运行。

简介：摘要制动是高钙血症的一种罕见病因，常见于骨折、脊柱损伤、四肢瘫痪或大面积烧伤的患者，而由痛风引起者临床罕见。报告1例因严重痛风而制动所导致的以高钙危象、急性肾衰竭为主要表现的病例，旨在提高临床医师对制动性高钙血症的临床认识和诊疗水平。

简介：摘要防滑控制（ＷｈｅｅｌＳｌｉｄｅＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，简称ＷＳＰ）就是为了避免车轮打滑而采取的控制技术，是高速动车组制动系统的核心技术，也是制动系统开发的重点和难点。目前，我国既有高速动车组主要还是引进国外车辆，制动防滑控制技术还由外方掌握，运用维护中防滑参数的调整还受外方限制。此外，国外防滑系统的控制参数和控制策略是依据该国黏着机理的研究成果来设计的，其适用于该国轮轨黏着特性。由于我国的铁路运用环境和轮轨黏着特性都与国外有明显差异，导致既有高速动车组在引进初期均出现过不同程度的轮对擦伤事故，这意味着国外防滑系统的控制参数和控制策略并不完全适用于我国的轮轨黏着特性。

简介：摘要本文高速货运动车组制动系统设计基于我国现有高速动车组设计平台，并结合货运动车组总体方案中随车人员配置少、车内布置变化以及货运车辆货物种类随机而易发生的超偏载等问题，对高速动车组制动系统从功能、配置展开了优化设计。

简介：摘要目的针对矫形外科制动患者的相关护理要点进行分析及总结。方法选取80例矫形外科制动患者作为研究对象，回顾性的对所有患者临床资料展开分析，并将护理的关键性要点进行总结。结果通过针对80例患者均实施全面的综合护理举措以后，无并发症病例产生，并且经过调查护理满意率，结果显示满意率达到100.00%。结论针对矫形外科制动患者实施综合护理干预举措，能够推动临床疗效的良好发挥，并且减少或者避免发生并发症情况，得到治疗的安全性。

简介：摘要随着我国经济的快速发展和人们生活水平的不断提升，私家车数量越来越多。制动系统能够保证汽车安全行驶，定期对汽车的制动系统进行检测与维修是提高汽车安全性的一项重要手段。通过对汽车制动系统及时检修，能对车辆的状况有一个基本的了解，确保车辆的安全性。对汽车进行系统检测只是基础，在检验的基础上及时发现汽车的安全隐患，及时处理系统故障也同样重要。

简介：摘要本文在分析了新型卷管技术领域背景的基础上，在对一种卷管装置及具有卷管装置的送热装置进行研究分析的基础上，重点探究了此种装置的主要实现过程及具体实施方式。

简介：无

简介：摘要本文主要介绍矿用自卸车的液压制动系统工作原理，了解矿用自卸车液压制动系统组成，车辆日常运行出现的故障，通过正确合理的检查与经验分析排除故障，如何正确的维护车辆制动系统正常工作，保证车辆正常工作。

简介：摘要目的探究不同的卧床制动时间对血管介入术后病人的临床效果分析。方法入选我院行股动脉穿刺介入治疗的患者112例，按照卧床制动时间的不同分为观察组和对照组，每组56例。观察组患者拔鞘管后6小时即开始下床活动，对照组患者拔鞘管24小时后开始下床活动。观察两组患者的临床效果。结果观察组患者术后的食欲下降、术肢麻木、腹胀、腰背酸痛等情况显著优于对照组。结果具有统计学差异（P<0.05）；观察组患者术后自行排尿、尿潴留情况显著优于对照组，结果具有统计学差异（P<0.05）。结论血管介入术患者术后早期下床活动，有效的减少了患者术后的并发症和尿潴留的发生，促进了患者的功能恢复，安全有效，值得推广。

简介：摘要本文围绕汽车制动摩擦材料的相关议题进行了探讨，分别论述了汽车制动摩擦材料摩擦磨损性能的影响因素，汽车制动摩擦材料热衰退性能的影响因素，以及启辰制动摩擦材料噪音及振动的影响因素，供相关人士参考。