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  • 简介:随着公众环境意识的提高,特别是知情权、健康权等人权观念的树立,全面了解粉尘对人体健康的危害,不仅是矿山环保防尘专业人士之需,也是矿山工人、管理干部之需。

  • 标签: 粉尘 人体健康 危害 环境意识 知情权 健康权
  • 简介:人患病与否主要和三个方面因素有关,一是病原体的存在厦其毒力大小;二是机体的反应性或稚机体抵抗力;三是外界环境因素如何。人们常常为增强机体的抵抗力而服用各类有用或没用的口服液,自信这样服用了就能增强抵抗力,而忽略了环境因素的重要性。其实人是否患病徐病原体、机体抵抗力之外,环境因素也是重要的决定性因素之一。

  • 标签: 人体抵抗力 环境因素 自然环境 社会环境 免疫系统
  • 简介:氮氧化物主要是对呼吸器官有刺激作用。由于氮氧化物较难溶于水,因而能侵入呼吸道深部细支气管及肺泡,并缓慢地溶于肺泡表面的水分中,形成亚硝酸、硝酸,对肺组织产生强烈的刺激及腐蚀作用,引起肺水肿。亚硝酸盐进入血液后,与血红蛋白结合生成高铁血红蛋白,引起组织缺氧。在一般情况,当污染物以二氧化氮为主时,对肺的损害比较明显,二氧化氮与支气管哮喘的发病也有一定的关系;当污染物以一氧化氮为主时,高铁血红蛋白症和中枢神经系统损害比较明显。

  • 标签: 氮氧化物 污染物 人体健康 高铁血红蛋白 支气管哮喘 亚硝酸盐
  • 简介:本文以体育理论为基础,通过对“人体语言”的概念、特点及“人体语言”与内心情感之间的联系进行剖析,进而阐明“人体语言”在体育教学中的作用。帮助体育教师更深入的理解课堂教学中各种行为的内在含意。为体育教师更好的完成教学任务提供理论依据。

  • 标签: 人体语言 行为 体育道德
  • 简介:<正>化纤服装在人们的日常生活当中,已越来越受到人们的喜爱,这是由于化纤服装耐磨、挺直、价廉的缘故。但是,穿化纤服装易产生静电而发生的事故也时有

  • 标签: 服装 化纤 人体电容 工作服 带电 防静电
  • 简介:职业病危害因素除可以直接作用于皮肤、粘膜和眼睛,引起灼伤、过敏外,大部分职业病危害因素只有进入人体,才能对人体健康产生危害.一般职业病危害因素主要通过三个途径进入人体

  • 标签: 危害因素 职业病 人体健康
  • 简介:2018年5月28日和29日,德国慕尼黑生态教育中心的代表,应邀到武汉市中心的国会大厦,与中国教师面对面交流各种环境教育方法。同时,他们也借此机会了解了武汉的自然教育的情形,对此他们感到很高兴。

  • 标签: 自然 生态教育 国会大厦 教育方法 慕尼黑 市中心
  • 简介:人们在日常生活和工作中,几乎每天都要与各种金属接触。金属与人体长期接触后,有时会发生金属中毒。由于金属种类很多,不同金属与人体接触后又会出现种类繁多的症状和体征。而口腔中的异常感觉,常常是金属中毒的重要的、早期的表现之一,掌握相关知识,有助于早期判断,可预先知道是否出现金属中毒或为何类金属中毒,从而及早采取正确的应对干预措施。

  • 标签: 金属中毒 口腔 早期判断 金属接触 长期接触 干预措施
  • 简介:硫化氢对人体的职业危害及防护措施硫化氢对人的危害主要是经呼吸道吸收。可出现流泪、眼痛、眼内异物、畏光、视物模糊、流涕、咽喉部灼热、咽干、咳嗽、胸闷、头痛、头晕、乏力、恶心、意识模糊,部分患者可有心脏损害。重症者可出现脑水肿或肺水肿。

  • 标签: 职业危害 硫化氢 防护 眼内异物 呼吸道 肺水肿
  • 简介:在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件,建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律。基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统。

  • 标签: 汽车工程 正面碰撞 约束系统 人体损伤 加权损伤 LS-DYNA
  • 简介:目前,在政府和社会各界的共同努力下,非典型性肺炎的流行趋势已经得到了有效的遏制,抗"非典"战役已经接近成功,但是,专家提醒,"非典"还未过去,我们还不能放松警惕.有些必要的防范措施还应该继续坚持,其中利用高科技仪器打好抗非战役的最后一战是十分关键的.为此,中国计量科学研究院的专家就抗非典红外辐射人体测温仪的正确使用提出了指导性意见.

  • 标签: 非接触式红外人体测温仪 非典型性肺炎 体表温度 额头温度
  • 简介:在部分高氟水地区,地下水中氟含量与地氟病患病率非正相关性关系,由于氟测取手段的限制,目前无法对复杂态氟进行相关毒理学及临床实验,以判断其人体负效应.本文在分析了地下水中不同形态氟赋存特征的基础上,以豫东平原为例通过食物链中某些具有代表意义的复杂态氟与简单阴离子态氟的人体负效应进行对比,得出络合离子态与有机态氟人体负效应的基本推断,为深入研究地氟病的致病机理提供了线索.图1,表3,参30.

  • 标签: 高氟水 氟形态 人体负效应 豫东平原
  • 简介:为了研究人体对空气颗粒物中硼的吸收情况,为环境卫生标准的制定提供依据,采集硼作业工人班后尿液样品、上班8h的空气颗粒物样品以及24h饮食样品,分析了所有样品的硼质量浓度。结果表明:硼作业的原料工段:亡人班后尿硼肌酐校正质量比与经空气颗粒物潜在日硼摄入量之间没有显著的相关关系,而成品工段工人的班后尿硼肌酐校正质量比与经空气颗粒物潜在日硼摄入量之间存在着显著的正相关关系;对吸收率的分析表明,人体对空气颗粒物中以硼镁矿形态存在的硼吸收率仅为8.12%,而对以硼酸或者硼砂形态存在的硼吸收率约为74.2%,说明空气颗粒物中以硼镁矿形态存在的硼不容易进入人体血液,被人体吸收,而硼酸或者硼砂尘较易被人体吸收。

  • 标签: 环境与健康 空气颗粒物 吸收率
  • 简介:环境舒适性是舒适的居住环境和居住时感觉舒适的有机结合.我国城市的快速发展破坏了居民的生活环境,造成环境舒适性的丧失.因此,要以人为本、合理规划、因地制宜、加强建设,努力提高城市环境和居住的舒适性,满足人们日益增长的物质文化和精神文化的需求.

  • 标签: 城市 环境 舒适性 对策
  • 简介:位于深圳与香港之间的深圳湾是一个典型的亚热带海湾,在过去的二、三十年间,海湾的生态环境发生了巨大变化.为了更好地理解深圳湾有机氯农药(OCPs)的污染现状及其生物累积规律,于2004年2月采集了该海域23个鱼类、虾类、蟹类生物样品,分析了其体内滴滴涕(DDT)、六六六(HCH)和氯丹(CHL)各组分的含量,并对其人体健康风险进行了初步评价.结果表明,深圳湾海域鱼类DDTs、HCHs和CHLs含量范围分别为1.84。286.83、0.08-1.85、0.45—118.81ng·g^-1。(鲜重),肉食性鱼类OCPs含量通常较高;与其它海区相比,深圳湾海域水生生物体中DDTs的含量相对较高,部分鱼类样品中DDTs含量超过我国海洋生物质量国家标准(GB18421-2001)的二级标准,HCHs和CHLs则相对较低;生物体中DDTs、HCHs、CHLs的含量与其脂含量呈显著正相关(p〈0.01);鱼类中DDTs、HCHs和CHLs的危害指数(HR)分析显示,目前食用深圳湾鱼类对人体正常健康(非癌症)基本无影响,但却存在潜在的致癌风险.

  • 标签: 有机氯农药 滴滴涕 六六六 氯丹 生物累积 健康风险
  • 简介:随着环境重金属污染的加剧和营养学的发展,人们越来越重视对重金属元素及营养金属元素肠道吸收过程的探讨及其生物有效性影响因素的研究.Caco-2细胞模型能有效的模拟人体小肠上皮细胞的转运与吸收过程,可结合基因技术、分子技术等手段用于研究人体肠道吸收物质的机制和影响因素.首先,总结了近年来利用Caco-2模型对镉、铬、铅、砷等多种重金属及铜、铁、锌、钙等多种营养金属在小肠内的吸收、转运方式、代谢机制及影响吸收、转运过程的各类条件等的研究工作,然后对Caco-2细胞模型研究方法及其在未来评估金属人体生物有效性的应用进行了展望.

  • 标签: CACO-2细胞 金属 体外试验 生物有效性 转运与吸收 健康风险评估
  • 简介:入侵植物会损害环境生态系统,影响生物的多样性,给农业生产带来严重的经济损失.目前,虽然入侵植物的化作用研究较多,但是很多缺乏对化作用的深入研究.结合国内外入侵植物的研究进展,该研究阐述了小飞蓬的研究现状、化物质的分离鉴定方法以及入侵机理研究的进展.参24.

  • 标签: 入侵植物 化感作用 小飞蓬
  • 简介:大蒜化作用的研究很广泛,实验采用不同浓度大蒜鳞茎浸提液对芥菜种子萌发、根长、茎长和幼苗鲜重的影响,结果表明,经大蒜鳞茎浸提液处理后的花叶芥菜种子在不同浓度下呈现不一样的形态,其发芽率和发芽指数在不同浓度的大蒜鳞茎浸提液的影响下随着浓度而变化,在0.02g/mL的浓度下,花叶芥菜的发芽率为97.8%,为最适宜种子发芽的浓度,而对于种子的发芽势来说,最适宜的浓度则为0.04g/mL,达到了54.8%,浓度为0.02g/mL时的平均根长为1.82cm,平均茎长为2.28cm,平均茎重为0.05g,0.03g/mL时的平均根重为0.06g.不同浓度的大蒜鳞茎浸提液对种子幼苗的不同部位的促进和抑制作用也不一样.

  • 标签: 大蒜鳞茎浸提液 芥菜 发芽率 发芽势
  • 简介:针对公路线形、交通环境与驾驶员的协调性实时检测的定量化评价方法问题,围绕虚拟现实技术和驾驶员道路安全认知评价,在对210国道西万三级路典型路段建模生成三维模型的基础上,组织53名驾驶人员在虚拟仿真实验室中对虚拟三级路进行现场认知评价试验。采用模糊统计的方法对评价试验得到的795组数据进行分析处理,建立虚拟三级路安全性认知因素的模糊评价隶属函数。采用计算虚拟和实测道路模糊评价隶属函数的贴近度的方法,与基于实际道路的三级路安全性认知因素的模糊评价隶属函数对比,证明虚拟现实技术在驾驶员道路安全认知评价研究中的可行性。

  • 标签: 交通运输安全工程 虚拟现实 驾驶员 道路安全感 认知评价 可行性