简介：

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简介：为了缓解城市交通拥堵,建立以延误时间最短、停车次数最少为目标函数的非线性优化模型,用遗传算法进行计算求解.计算结果表明,所得的优化信号配时,降低了平均延误时间,减少了平均停车次数,提高了交叉口通行能力.

简介：成部教育学院是一所以教师教育（职前职后一体化）为主的新型高等学校，是教育部确定的小学语文、中学数学新课程国家级骨干培训者培训基点之一，也是四川省教育厅选定的四川省教师继续教育培训中心之一。成部教育学院长期坚持为基础教育服务，

简介：成都教育学院是一所以教师教育（职前职后一体化）为主的新型高等学校，是教育部确定的小学语文、中学数学新课程国家级骨干培训者培训基点之一，也是四川省教育厅选定的四川省教师继续教育培训中心之一。成都教育学院长期坚持为基础教育服务，近几年的中小学教师继续教育成绩斐然、全国瞩目，受到教育部及四川省教育厅的高度赞誉。

简介：成都教育学院是一所以教师教育（职前职后一体化）为主的新型高等学校，是教育部确定的小学语文、中学数学新课程国家级骨干培训者培训基点之一，也是四川省教育厅选定的四川省教师继续教育培训中心之一。成都教育学院长期坚持为基础教育服务，近几年的中小学教师继续教育成绩斐然、全国瞩目，受到教育部及四川省教育厅的高度赞誉。

简介：针对独立学院数理统计教学中存在的问题和学生的实际情况,在教学中突出重点,调整传统的教学顺序,分散难点,由浅入深.简单而直观地解释思想方法,注意对知识的归纳和总结,从而收到良好的教学效果.

简介：在Biham等人提出的二维元胞自动机交通流模型基础上,建立了基于agent的二维元胞自动机城市交通流模型,该模型考虑了对外交通对城市交通流的影响。模拟了在存在对外交通概率情况下路网的结构对城市交通的影响.结果表明,较小的对外交通概率就会对城市交通状况产生较大的影响,在一定条件下适当增加中心车站的数量对城市交通状况有所改善。

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简介：以深圳市交通数据为基础,对交通拥堵情况进行了探究。首先,利用模糊综合评价模型定义拥堵指数,计算得出深圳市各关口的拥堵指数;然后,提出了潮汐车道和强制分流等交通管制措施,较好地解决了关口地区的交通拥堵问题;最后,使用最大流和堵塞流的相关理论,对关内外的道路进行合理扩容。

简介：近三、四十年，物理学有了长足的进展，其进展的速度，令人目不暇接，但在我们工科大学物理课中，却很少有所反映，为了使工科大学生对这些物理学的进展有所了解，我系王燕生、余迎新、郝州栋、赵宝华等四位老师，于1990-1991学年度，在全院范围内举办了“物理学前沿系列讲座”，讲座共分八个专题进行，这八个专题是：

简介：广西大学计算机与电子信息学院是一个理工结合、以工为主的科学与工程学院,主要培养计算机、电子信息、网络与通信、电子商务、信息安全等方面高级专业技术人才。学院发挥计算机与电子信息学科群体优势,以学科建设为主线,带动教学、科研和师资建设的全面发展。目前,计算机与信息工程学科是自治区级重点学科,并行分布式计算技术实验室是广西高校重点实验室。

简介：在NaSch模型的基础上,制订了超车规则,建立了双向两车道混合车辆的元胞自动机交通流模型。对模型中的转道概率和超车视距对交通流的影响进行了数值模拟,结果表明转道概率和超车视距对交通流有重要的影响。

简介：摘要近年来，我国轨道交通也取得了很大的发展，已经成为现代交通运输业最主要的组成部分，而随着科学信息技术的不断进步，现代的轨道交通监控系统也越来越信息化、智能化和自动化。基于此，本文就轨道交通自动化监控系统的发展进行分析讨论。

简介：结点有约束的网络是一类特殊的网络,如具有禁止通行限制信息的交通路网等,由于最短路径的求解是有后效性的,经典的Dijkstra算法等不能直接用来求解该问题,本文提出了一种结点有约束的交通网络最短路径建模方法,该方法所建模型为一般网络模型,可用任一传统高效的算法求其最短路径,从根本上降低了问题的复杂性,为很好地解决交通、通信等领域中的此类问题提供了有益的方法.

简介：数学实验主要是让学生自己动手体验的一门课程，本文对高等职业学校开设该课程提出了一些设想，并对高等职业教育中开设数学实验课程教学的理论与实践进行了探讨。

简介：评价企业管理人员职业信用等级对于企业和管理人员都有着非常重要的意义,本文建立了一套包括个人基本情况、心理特征和工作绩效等五个方面的评价指标体系,在此基础上给出了一种带语言变量的TOPSIS评价方法,较好地解决了企业管理人员职业信用等级评价问题.

简介：独立学院办学规模的快速扩张导致学生的数学素质参差不齐,给高等数学的教学带来新的挑战.在已有的分层次教学法的基础上,结合独立学院的实际情况,探讨了适合独立学院的按教学对象分层次、教学内容分层次和教学模式分层次的几种分层次教学方案.

简介：摘要随着城市的不断发展，地面交通压力是越来越大。为了更好的缓解城市交通压力，越来越多的城市进行了轨道交通建设。但是在城市轨道交通建设中，由于施工技术和施工管理方面的问题，导致出现了一些问题，所以加强城市轨道交通工程施工技术管理具有重要意义。基于此，本文就城市轨道交通的机电安装施工要点进行分析沟通。

简介：考虑一个受控制的交通网络,一类用户属于领导者,按照系统最优原则选择出行路径;另一类用户属于跟随者且具有不完全信息,按照Logit型随机用户平衡原则选择出行路径.建立了描述这种Stackelberg博弈下的混合平衡出行行为的变分不等式模型,给出了满足此种混合平衡的交通网络的效率损失上界,结果表明,效率损失上界与被研究的交通网络拓扑结构,交通需求及控制系数有关.