简介：正确使用科技术语，对语言文字规范化具有非常重要的意义。如果术语本身有误，就会让使用者感到困惑，继而造成使用上的混乱。“抽薹”误作“抽苔”便是其中一例。文章分析了错误产生的原因，并提出修改建议。

简介：

简介：氢燃料电池(hydrogenfuelcell)是使用氢元素制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极,是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。氢燃料电池早在20世纪60年代就已应用在航天领域,随着人们不断掌握多种先进的制氢技术,氢燃料电池被运用于发电和汽车。

简介：摘要：瓦斯作为煤矿的重大危险源之一，对安全生产威胁极大，且监测及治理难度大，一旦瓦斯爆炸，就有可能发生次生灾害，造成重大人员伤亡及经济损失。对于高瓦斯矿井，如何对瓦斯进行监测及治理，对于保障矿井安全生产至关重要。鉴于此，本文对矿井瓦斯综合抽采作业进行分析，以供参考。

简介：摘要：一直一来，地基处理是各大工程建设中不可缺失的一环。地基失效一旦发生，对重大工程施工及运营将造成严重的经济损失及人员伤亡。对于地基失效机理的分析以及防治，一直是地基处理中的重点及难点。经过国内外众多学者的努力，对地基失效的研究已经到了一个相对成熟的地步，但也还有稍许的不足。本文结合国内外学者对地基失效的分析方法和防治措施的研究，对砂土液化、黄土湿陷以及膨胀土地基失效的机理进行总结，并对下一步的研究方向进行探讨。

简介：摘要：本文将采用速封注式注浆囊袋封孔技术对穿 层钻孔进行封孔，并结合实际应用情况，对封孔效果进行分析研究。最终研究发现，速封注式注浆囊袋技术不仅可以消除钻孔的漏气通道，促使钻孔可以得到有效支护，防止因钻孔扰动而产生新漏气通道的情况。相比较传统的封孔工艺来说，使用速封注式注浆囊袋技术后，平均单孔瓦斯浓度及纯量 将可以提高 2倍以上 ， 可以有效提高瓦斯的抽采速率。

简介：摘要瓦斯一直是煤矿安全的重大隐患，对煤矿瓦斯进行综合治理尤为重要。要做好瓦斯抽采工作，瓦斯抽采半径的确定是一项重要基础性工作，抽采半径的合理与否，直接影响抽采效果，影响到煤矿的安全生产。做好抽采半径的测定工作，对高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井的瓦斯防治工作，减少煤矿瓦斯危害有重要意义。通过对恩洪矿区多个煤矿进行瓦斯抽半径研究测试，总结得出的更适于该矿区的压降法测定抽采半径，采用分组布置钻孔测试方案，采取相对压力降指标进行判定的方法更适合该矿区的煤层抽采半径测试。

简介：摘要：随着简单煤炭资源的不断开采，目前条件复杂的煤炭资源普遍具有瓦斯含量较高的不利条件，瓦斯事故的频频发生严重影响了矿井的安全开采。在采用“U”型通风的采煤工作面，上隅角最容易发生瓦斯积聚，造成瓦斯超限，严重影响煤矿的安全生产。鉴于此，本文对综采工作面上隅角瓦斯抽采技术进行分析，以供参考。

简介：摘要本文根据地质滑坡研究的最新成果，论述了地质滑坡的形成机理，并根据地质滑坡治理原则提出相应的工程防治对策。同时论文从安全管理的角度，结合地质灾害特点及形成原因提出了综合管理建议。

简介：耗散结构理论认为,一切革命性的变革都是由于系统的结构处于不稳定时,在某个原始涨落的作用下所产生的耗散结构,即涨落是自组织演化的＂生序原理＂。这一原理告诉我们,在生物进化的过程中,存在着一个不断涌现的过程。我们试图根据这一原理,在论述意识一般的基础上,重点考察个体意识的形成机理及其基本特征,以强调意识的超越性和创造性的本质特征。

简介：摘要基于在国内压力容器生产过程中曾发生过多起因焊接延迟裂纹造成的事故的情况，本论文通过分析延迟裂纹的产生机理并提出相应的防止措施，以来指导实际生产，达到减少事故发生的目的。

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简介：运用系统科学的自组织涨落与分叉机制以及协同作用原理分析公共危机形成的机理。公共危机发生的实质可以看成是社会系统的各种突现分叉。作为系统的突现演化的自组织机制,不仅为公共危机管理的理论分析提供了一个新的视角,而且对公共危机管理的实践也具有重要启示。

简介：社会资本是区域经济发展的软资源。通过对＂区域软实力＂研究现状的评述,分析了社会资本视角下区域软实力的内涵和形成机理,提出了从资源禀赋全面观察区域经济的一个新视角,为做出合理的区域发展战略选择奠定坚实的基础。

简介：利用系统科学协同理论中的自组织理论模型,对联合作战系统内各军兵种之间的力量协同机理进行研究。分析了联合作战系统的序参量以及控制参量;并对联合作战系统的受力进行了分析;最后研究了联合作战系统的自组织协同演化方程,给出了相关结论。

简介：摘要：随着国家发展，越来越多的隧道得以兴建，但隧道衬砌往往会开裂，有的甚至造成渗漏水病害，为了保证隧道运营安全，而研究隧道衬砌的开裂机理，就显得尤为重要。本文首先对隧道衬砌开裂的原因进行了分析，然后结合断裂力学对隧道衬砌开裂的成因进行了分析总结，最后根据隧道衬砌的受力特点，再结合断裂力学中的应力强度因子理论，针对隧道衬砌裂纹，总结了不同类型裂纹在不同条件下的应力强度因子。

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简介：以航空运营系统的组成和结构为出发点,揭示了航空系统是一个复杂系统,空难是复杂系统中的小概率事件这一物理本质;给出了现代空难产生的主要原因是系统持续复杂化导致的可靠性降低而不是技术缺陷这一论断.应用复杂系统理论,指出了空难对系统的初始状态具有敏感依赖性,并描述了航空事故起源于偶然的随机初始偏差,经复杂非线性系统的协同放大,最终导致系统灾难的形成机理.最后以初值效应和木桶原理为突破点,以系统理论的方法,提出构建不同层次航空运营安全防范系统,通过系统的初值监控与纠正机制,构建以物质、人文、管理要素和谐关系,持续减少或修正系统差错,从而不断提高系统可靠性的灾难防范思路和方法.

简介：从复杂系统的理论视角,分析了影响工程突发事故形成的技术、主体及环境的复杂性因素,研究不同类型的工程突发事故的形成路径,指出大型工程系统内部要素与外部环境的复杂作用是突发事故的发生之源,为大型工程突发事故的有效防范与应对提供了参考。最后,论文以某大桥移动模架坠落事件为例,分析了突发事故的形成过程。