简介:摘要:近几年,全国各大城市轨道交通呈加速发展的势头,一线城市的轨道交通线路逐渐延伸至城市近郊。因高架线具有建设成本低、建设速度快、区间开阔、乘客观感好、舒适度好、突发事件时消防救援条件好、无需通风系统、空调和照明等运营能耗小等优点,轨道交通线路在城市近郊采用高架桥的规模越来越大。
简介:摘要:某地铁11号线正线信号系统采用泰雷兹信号公司的基于通信的列车自动控制系统(CBTC),列车运营间隔控制采用移动闭塞方式,并配备基于计轴作为列车占用检测设备的站间自动闭塞方式的降级及后备运营信号系统。系统由ATP/ATO子系统、联锁子系统(CBI)、ATS子系统、DCS子系统和集中监测子系统等构成。ATS子系统位于光谷火车站控制中心,中央ATS负责正线的调度和管理;信号主要设备分别位于正线设备集中站;车辆段、试车线、培训中心各设置1套,正线设5个设备集中站。系统骨干网采用工业以太网方案的骨干网有线传输系统,轨旁采用漏缆方案的无线传输系统,实现车-地之间连续的双向通信。
简介:摘要:轨道质量指数(Track Quality Index,TQI)可用于轨道质量状态评价,有利于相关人员从较深层面上掌握地铁轨道的实际状态。与计算机技术的日益发展相伴随,TQI得到了更加广泛的推广与应用,本文研究以TQI为基础,分析地铁轨道线路养护维修计划的具体制定。