简介:香港南华早报网根据flightstats.com的统计称:中国的航班延误最严重,国际上航班延误最严重的10个机场中,中国占了7个。其中包括上海浦东、上海虹桥、北京国际、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、成都双流等机场.本文主要研究我国是否存在航班延误问题及航班延误的原因。本文运用统计学上假设检验的方法判断我国是否存在航班延误的问题;采用了多元线性回归的方法,定量分析航班延误的原因。为判断是否存在航班延误问题,本文利用香港南华早报中所采用的flightstats.com网站公布的《2014年的全球机场准点率排名》上的数据,对上海浦东、上海虹桥、北京国际、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、成都双流等7个机场各随机抽取150个班次作为样本,进行航班延误时间的统计.运用统计学中的假设检验的方法,对flightstats.com中数据的真伪性进行检验。为定量分析航班延误原因,建立了多元线性回归模型,分析可能导致航班延误的原因及其与航班延误的相关关系.通过查阅大量资料本文确定了一些影响航班延误的因素,并以这些因素为基础进行回归分析,进而剔除对航班延误影响不显著的因素,得出航班延误的主要原因,利用Eviews软件进行求解。
简介:随着我国民航业的高速发展,航班延误问题也越来越突出。因此,研究航班延误的各种因素越来越迫切。本篇文章从天气因素出发,解读我国民航因天气因素所面临的航班延误,以及应当从什么方面来具体的解决或较大程度的缓解航班延误这一难题。关键字航班延误、天气因素、雷暴、降雪、低能见度
简介:航班延误只是一个航空史上阶段性的难题,如果对造成航班延误的因素不够了解,就会严重的制约着我国民航事业的快速发展。本文从非天气因素的分析出发,分析带来航班延误的航司因素,空管因素等非天气因素,从而提出大力缓解或解决非天气因素给航班带来延误的措施。
简介:为求解最小化最大延误无等待流水车间调度问题,提出了3个基于任务块交换的邻域,其中块交换邻域的规模为O(n4),块对换和简化块交换邻域的规模为O(n3).所提邻域的规模均大于现有邻域,因此可提高局部搜索算法的解质量.给出了3个邻域的加速性质,使一个相邻解的评估时间为常量,邻域的评估时间与其规模成正比.同基于支配规则的加速方法相比,所提出的加速性质适用于任何机器数.在禁忌搜索中比较了3个邻域,以及块对换和简化块交换邻域的并集.标准实例集上的计算结果表明:3个基于O(n3)邻域的禁忌搜索算法均好于现有算法;在所有的测试算法中,采用邻域并集的禁忌搜索算法的性能最好.
简介:摘要:建设工程工期管理中,经常因各种主观或客观因素导致施工工期被延误,文章通过对工期延误概念分析、延误证据梳理、工期延误后对发承包人的不利影响。以具体案例进行论证,提出承包人对于工期管理的保障措施,避免因工期延误给承包人造成损失。
简介:摘要:随着社会大众生活水平的不断提升,民航事业得以高速发展,而航班延误问题却层出不穷,并且成为社会大众广泛关注的重点问题。目前,很多航空公司还并不能在航班延误后给出能够让旅客满意的补救措施,导致旅客与航空公司之间常会因为航班延误问题而发生矛盾,不利于航空公司品牌形象的构建,同时也对当地的经济发展具有一定负面影响作用。因此,对航班延误因素和补救措施的研究分析具有一定必要性。中国国际航空公司作为我国唯一载国旗飞行的民用航空公司,其品牌形象的构建至关重要,航班延误补救措施的完善有利于提高公司品牌形象,同时对促进我国国际形象的提升具有重要意义。基于此,本文以中国国际航空公司为例,进一步研究航班延误因素,并结合相关理论资料和航空公司实际发展情况,给出航班延误的补救措施。