简介：提出一种适合于现场铁鞋应用的状态监测装置设计方案，实现了低成本、高可靠性的铁鞋在线状态监测。

简介：南关岭站位于大连市北郊,是大连铁路枢纽的辅助编组站。该站上行调车场改造工程于1986年4月竣工投产,驼峰采用入口脱鞋器间隔调速,入线后使用减速顶进行目的制动的点连式调速系统,使难、中、易行车沿着向峰尾方向平均3.1‰的下坡道与原停留车安全连挂。使用三年多来,安全调车100多万辆。实践证明,此点连式调速系统既能保证调车作业的安全,提高调车效率,又能保持线路的稳定,不增加工务维修量。现就减速顶与铁鞋调速制动对线路质量的影响分述如下:

简介：非机械化驼峰和简易驼峰属于中小能力驼峰,驼峰设备较机械化驼峰半自动化驼峰简单、能力小,但非机械化驼峰和简易驼峰的数量却远比机械化、半自动化驼峰多。仅就沈阳铁路分局的情况来看,机械化、半自动化驼峰仅四座,而非机械化、简易驼峰却有十四座。随着铁路运输事业的发展,车辆溜放铁鞋制动的方式,越来越显得不适应,减速顶的制动方式却显示出了它的优越性。大官屯站是沈阳铁路分局苏抚线上的一个厂矿编组站,担当矿务局出矿车辆的解体和沈吉线和苏抚线车辆的编组任务。到发场与编组场横列式布置,1990年日均办理1280辆(均为有调)。编组场西部设有简易驼峰一座,东部设有平面牵出线,驼峰峰高为1.71米,35‰的溜放坡,25‰的中间坡,25‰的道岔区坡,峰下衔接编组线9条,线路有效长平均每条649

简介：介绍站场防溜铁鞋监控系统的研究背景和意义，提出使用微功率无线通讯技术解决铁鞋止轮防溜作业监管的难题，对系统的组成和主要功能进行了简要说明，同时指出既有产品还存在的不足，展望应用这种防溜铁鞋的广阔前景以及能产生的经济效益和社会效益。

简介：阿普利亚（Aprilia）是意大利著名的摩托车企业，拥有Aprilia和Guzzi两个摩托车品牌，它也是欧洲第2大踏板车和摩托车生产企业，拥有从50毫升至500毫升多款踏板车型。本次所试驾的SCARABEO200属于该公司踏板车产品里的中端车型，但在市场同类产品中，该车绝对是当之无愧的高端车型。

简介：1996年1月1日起施行的《铁路危险货物运输管理规则》(简称现行《危规》,以下同)在适应性、通用性、科学性、先进性、规范性、可操作性诸多方面都较原交通部1972年公布的《危险货物运输规则》(铁路部分)和铁道部1987年发布的《危险货物运输规则》有了很多进步,无疑将对发展铁路危险货物运输、危险货物多式联运以及国际危险货物运输各方面发挥积极作用。本文仅就进一步完善《危规》及有利其施行两个方面谈几点浅见。1品名的主要特性同其所属类项的关联有待

简介：怪兽？汽车？摩托车？庞巴迪Can-AmSpyder在众人的瞩目与众多疑问中诞生。它天生就特立独物，抛开传统的摩托车设计理念，结合众多高端汽车上才有的科技元素.

简介：2013年12月16日，由天津国际贸易与航运服务中心组织编制的北方国际粮食远期运价播报（IntemationalGrmnFutureFreight，IGF）对外发布。北方国际粮食远期运价播报是天津航运指数的重要组成部分，主要反映天津及北方地区干散货粮食进口的远期成交运价。

简介：本文阐述了减速顶定期大修工作现状,如何做好定期大修工作,用于定期大修周期统计的可行方法及其周期标准.

简介：从2018年4月14日开始，江门至湛江铁路进入联调联试阶段。江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，全长354．852km，设计时速200km。开始联调联试后，相关单位主要对该线路轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电等性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求、具备开通条件，为线路开通运营提供科学依据。

简介：相信大家都对大型喷气式客机起飞时的感觉印象很深：快，却很稳。在驾驶这辆美版FJR1300的时候我突然想到了那种感觉，越来越接近设计者的初衷。

简介：现代都市紧张、快节奏的生活催生了人们于大自然的向往，人们渴望在周末或节假日来到城市郊区，在青山绿水中度过悠闲、快乐的一天，那么对于摩托迷们来说，有没有这么一款车能够满足他们的愿望呢？答案是有，这就是本田公司推出的FTR223，一款非常容易上手的小车，休闲的好伴侣。

简介：在日产轻型二冲程耐力越野车中，车迷们最熟悉的车型是雅马哈的DT系列、铃木的TS系列和川崎的KDX系列。本期试车，我们将为车迷介绍KDX系列中的一款较有特色的车型——KDX220R.

简介：车型设计：离经叛道不见其车、只闻其名．了解本田的车迷就应该知道DN-01是本田一款较有特色的车型。事实上，特色不足以形容DN-01到底有多特别，它是一款颠覆本田传统的车型．是一款凝聚了设计师奇思妙想的艺术品．它的出现体现了本田对摩托车造型的全新定义。

简介：你能想像未来的旅行之路吗？你想让那些傲慢的专业试车手都对你的新车报以谦卑与紧张吗？是的，你能做到!这是一件浑身散发着魔幻力量的工艺品，它拥有最赋极致的创意与灵感，没有人能够抵卸它所带来的眩晕感。很遗憾，它也不提供解药!

简介：看来，飞鹰是要将另类风格坚持到底了，他们个性化的产品风格在这个沉闷的行业犹如一缕清风，让人为之一振。继“刀郎”之部，飞鹰与德国SACHS公司合作开发的第二款新车“街霸”在四月上市，《摩托车趋势》第一时间为你送上新鲜热辣的试车报告。

简介：日本摩托车企业在各个车款之间的竞争都很激烈，只要有一家推出新车型，其他厂家很快就会有所行动。所以每家车厂在各个排量级别上都有自己的代表车型，以重型公路越野两用车为例，本田有XL1000Varadero，雅马哈有TDM900，铃木有DL1000，川崎有引进铃木技术出品的KLV1000。这次试车的主角便是本田两用车家族的老大——XL1000Varadero。

简介：本田对SL230的宣传口号是：“去都市中冒险吧!”而在我看来，它更像是游弋在都市和郊野之中轻吟浅唱，随时都能让你轻松愉悦的快乐精灵。

简介：川崎的ZRX1200是车迷公认的超级硬汉，其同门小弟ZRX400也继承了这一特点，它外形粗犷，线条硬朗，十几年来外形几乎没有改动，成为中排量街车的经典，很多车迷就是被它的外形所吸引，成为它的铁杆粉丝。

简介：从库房里把搁置了一周的ZZR250推出来，弹去薄薄的浮尘，顺便向正在给小区园林浇灌花草的老大爷借用水枪给车冲了个凉水澡，顷刻间整车焕然一新。轻轻触动启动按钮，ZZR250开始逐步升温，或许地表也正在享受她的颤抖，吸引着旁边的老大爷像着了迷一样，花草也不侍弄了。呵呵，原来爱车的专利不仅仅属于年轻人。