简介：

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简介：<正>(二〇一三年一月二十四日)由于工作需要或职务变动,根据本单位提名,理事、常务理事、副理事长作如下变更:1、铁道部工程管理中心主任李志义为协会理事、常务理事、副理事长;张梅不再任协会副理事长。

简介：炎炎盛夏，电动车行业出现了一部分厂家攒着大把定单“红红火火战旺季”，一部分企业却是门庭冷落“冷冷清清捱暑伏”两边倒的局势。这一现象又一次表明电动车行业洗牌已经到了实质性的阶段。行业的现状、行业的未来发展牵动着国人，更成为全国、地方自行车行业协会关注的焦点。

简介：1月10日，珠海市委书记、市人大常委会主任甘霖，珠海市委副书记、市长钟世坚分别会见了中国船舶工业股份有限公司董事长陈小津一行，参观考察珠海项目。

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简介：2011年5月16日，全国公路学会工作会议在西安召开。中国公路学会理事长胡希捷，中国公路学会副理事长周海涛、董学博、刘家镇、马建，秘书长刘文杰，陕西省交通运输厅、陕西省科协等领导出席会议。各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团公路学会，中国公路学会各分会的理事长、秘书长，中国公路学会秘书处各部门负责同志等130余名学会工作者参加会议。

简介：各位常务理事：经过一段时间准备，五届一次常务理事会议今天召开了：虽然大家工作很忙，还是按时赶来赴会，共同商议协会的大事。首先，我向大家表示感谢。

简介：理事长、各位常务理事：现将换届以来的工作情况及2004年工作意见报告如下，呈请常务理事会审议。第一。换届以来的工作情况2004年3月8日，协会在北京召开了第五次会员代表大会。大会在铁道部的领导下，按照《章程》的规定，进行了换届改选，选举产生了第五届理事会和常务理事会以及理事长等领导成员。新的秘书处在理事长的直接领导下，按照大会通过的各项决议和陆东福理事长的讲话精神，开展了工作，平稳顺利地完成了新老班子的工作交接。四个月来，主要做了以下几件事：

简介：2008年5月5日，全国航海类专业毕业生就业工作协作组2008年秘书处第一次会议在四川省成都市召开。交通运输部人事劳动司人才工作处处长冯亚光、交通运输部科技教育司教育与培训处处长李兆良、协作组副理事长大连海事大学副校长郑少南及上海海事大学党委副书记兼副校长孔凡邮出席了会议。会议由协作组秘书长李生君主持。

简介：近期,中国自行车协会助力车专业委员会主任、江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙先生一行,前往宁波大运车业有限公司、宁波大成车业有限公司、上海立马电动车制造有限公司、浙江绿驹车业有限公司等企业参观生产现场，了解浙江企业在电动自行车下乡政策影响下经营思路、市场布局的策略与新的规划，并学习借鉴浙江企业老板同心共德、研发新品、开拓市场的雄心伟略。

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简介：<正>2月23日,中国铁道工程建设协会成立二十周年庆祝大会暨五届三次理事会在顺义怡生园国际会议中心隆重举行。铁道部副部长孙永福、卢春房;铁道部原副部长蔡庆华、布克;协会的老领导;建设部、民政部和相关协会的领导,与来自全国各地会员单位的领导和代表共计200多人欢聚一堂、兴高采烈地庆贺这个值得纪念的日子。中国铁道工程建设协会成立于1985年9月24

简介：国务院日前正式颁布的《政府参事工作条例》，将于2010年1月1日执行。国务院参事室是国务院的直属机构，目前在职的国务院参事共有53位，他们都是由国务院总理聘任的。国务院参事室虽然已经成立60年，但因为它是政府内部的一个统战性咨询性机构，平常与公众直接打交道少，所以人们还不大了解。随着该《条例》执行日期的日益临近，一向有着某种神秘感的国务院参事这一群体将会走向大众视野。国家科技部原秘书长石定寰作为涉及科技、交通和能源领域的国务院参事，引发了业界的关注。这位长期负责国家科技、能源和交通领域科技发展政策与管理的专家。在其从事交通和能源领域相关工作二十多年来，中国交通（特别是轨道交通）的科技发展到底经历了怎样一个过程？他在科技部任职期间对推动中国轨道交通的科技发展做了哪些工作？任职国务院参事后，他的工作重心又在哪里？他对推动中国轨道交通未来健康发展有何举措及看法？带着这一系列问题，记者近日专访了他。

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简介：<正>中国铁道工程建设协会于2006年2月23日召开五届三次理事会。会议按照协会《章程》的规定,同意变更和增补部分理事和常务理事。现公布如下:一、由于工作变动,根据本单位的要求,部分理事、常务理事作如下变更:中国铁道建筑总公司总经理金普庆担任协会理事、常务理事、副理事长,王振侯不再担任理事、常务理事、副理事长职务中国铁道建筑总公司副总经理范德增补为理

简介：<正>(二〇一〇年一月十五日)由于工作需要或工作变动,根据本单位要求,理事、常务理事、副理事长作如下变更:1、中国铁建股份有限公司总裁赵广发任协会理事、常务理事、副理事长;金普庆不再任协会理事、常务理事、副理事长。2、增补铁道部建设管理司副司长苏全利为协会常

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简介：介绍工程造价管理的群体协作现状,以及在该状态下造价管理的被动性、效率有限性。通过团队成员共同努力所创造的绩效,比团队成员通过个人努力所创造的绩效总和还要多,即1＋1〉2效应。提出造价管理应该由群体协作向团队协作发展的观点,由被动管理到主动管理,不断提升造价管理水平,有效控制投资,使工程建设管理体系不断得到补充和完善。

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