简介：在航运市场持续惨淡的今天，新闻媒体对于航运的关注已经持续下降，然而，近期有关整合的谈论成为了业界津津乐道的话题。在国家相关方针政策指引下，随着南车北车成功合并，以及中电投与国家核电合并的实质性启动，市场上关于四大航运央企、南北船的整合预期就开始了。在围企改革的大背景下，航运主业持续低迷，为行业提供了改革动力，四大航运央企中国远洋、中海集团、中外长航集团、招商局集团整合步伐逐步加快。

简介：在船舶结构设计中,外板展开图的信息是船舶设计建造的关键,它的精准性直接影响船舶的建造质量。利用AutoLISP语言编制的外板自动展开程序功能,阐述了按水线、纵剖线和边舱展开及自由展开几种外板展开模式的原理和实现方法,并就程序编制和使用过程中的注意事项作了技术说明。实践证明,该程序的应用提高了外板展开图的绘制精度,保证了图纸质量。

简介：针对现有预制钢弹簧浮置板轨道和预制橡胶浮置板轨道，建立三维有限元模型，通过有限元软件ANSYS做模态分析，得到预制浮置板轨道在不同浮置板厚度和凸台尺寸等参数条件下的固有频率，结合试铺落轴试验研究预制浮置板轨道隔振性能，进而提出在不同工况条件下预制浮置板轨道合理的选型、应用以及搭配方案。

简介：以斜伸火炬臂与船首结构连接肘板为研究对象,利用三维绕射理论计算的不同浪向下火炬臂重心处横荡、纵荡、升沉方向的加速度响应幅值算子,结合连接结构有限元模型在横荡、纵荡、升沉各方向单位加速度下的热点应力响应,建立了选取校核点在不同浪向下热点应力范围传递函数.考虑海上装置实际运行海域的波浪散点图,运用基于热点应力的谱分析方法计算得到了校核点在服役期间的累积疲劳损伤.计算结果表明,选取校核处的累积疲劳损伤值小于1,疲劳寿命满足设计寿命要求.假定结构响应为线性,通过分别考虑运动响应实部和虚部激励下的结构静态响应,由此组建热点应力范围传递函数,该方法对其他类似受船舶运动诱导惯性力作用结构的设计和疲劳分析具有参考意义.

简介：钢筋混凝土板整体基础是在实践中产生的桥涵基础新形式，适用于软土地基小桥涵。湖州市自20世纪80年代年以来，采用钢筋混凝土板整体基础建造小桥涵上百座，不但结构可靠、施工方便，而且可以降低造价、缩短工期，又不发生“桥头跳车”，具有较大的推广应用价值。其设计计算可采用文克尔地基模型，并介绍了8个实例和施工要点。