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  • 简介:文章通过最近发现的一山一宁的侍者了真大师户斤记《一山国师妙慈弘济大师初住四明鳌峰山祖印禅寺语录》,论证了元初定海佛教法系、有关民俗和祖印寺规制等情况,填补了本市文史界上述史料的空白,为进一步研究一山一宁与元初定海佛教状况等提供了第一手资料。

  • 标签: 一山一宁 定海 祖印寺
  • 简介:海西山翠萝是舟山历史上影响较大的一座寺院。文章从宋元时期(洪武海禁之前)昌国县四乡分界入手,考证出海西山的具体位置为今岱山岛西部,再从现今岱山岛的形成历史考证出“海西山”是岱山本岛茶前山至宫后山一线山脉及沿岸平地滩涂形成的岛屿,改写了明清及现当代舟山历史地理上一直将岱山全岛整体作为蓬莱乡属地的错误。以南宋王象之所著《舆地纪胜》所记翠萝所处地理位置在岱山作为应证,解决了宋朝岱山镇(市)的区域不包括岱山西面岛屿的问题。在翠萝所处岛屿海西山问题解决之后,文章从历代地方志史料中确定现今的资福遗址就是翠萝,并就翠萝遗址被错认为创于五代后晋天福八年的北界村(嵊泗列岛)的资福这个张冠李戴状况的原因进行分析。

  • 标签: 岱山 寺院 昌国县 蓬莱乡 翠萝寺
  • 简介:选取具有典型特征的上海市静安地铁站作为研究对象,并展开了深入的调研.在步行环境调查方面,针对影响可步行性要素,共设计了19个可量化的建成环境指标.然后,利用Google地图和三维街景地图、建筑测绘资料、实地调研等方式对103个街道段进行指标统计,并将街道实景制作成卡片供被调查者评分.由于每个人的日常活动范围和特定路径不同,针对片区的感知评分不能用于回归模型的因变量,所以选择以街道段为单位,来研究影响可步行性的建成环境因素,采用逐步回归法,得到可步行性整体回归模型的解释度为0.652,得到结论:人行道有效宽度越宽、机非分离、街道两侧没有围墙、缓冲区宽度越宽,则可步行性得分越高.

  • 标签: 轨道交通 慢行交通 可步行性