简介：摘要建筑工程现代化的发展加速了开发隧道工程建设的步伐。对于软弱性围岩的隧道建筑在进行围岩爆破时，对隧道工程岩壁的形变或塌方等的安全隐患事故是经常发生的。本文通过科学探究和分析和软弱性围岩结构的隧道的建筑爆破技术，有效的提高施工的质量。

简介：摘要由于大部分地区的隧道都建立在特殊地形中，具有非常多干扰因素，比如地形险峻因素、地表面有软弱残留物、软弱围岩等。因为许多干扰的因素，从而影响了隧道工程施工的质量以及隧道使用的安全性。根据隧道所处地区地质的影响，在进行隧道开挖工程施工中，要采用适当的开挖支护方法，保证隧道的质量和安全性。岩石力学学会把强度低、风化、破碎的岩层通称为软弱围岩，在这种岩层中的隧道开挖称为软弱围岩隧道。

简介：

简介：摘要在实际的公路施工过程中，想要进行软弱围岩公路隧道的高效安全建设，需要有专业的理论知识基础来支撑，需要运用软弱围岩的相关力学特性和一般条件下的形变规律。具体的，软弱围岩的特点是具有低强度、较大形变、形变时间长速度快等，所以在实际的施工过程中，要按照特定的软弱围岩特性以及调整规律来进行施工和建设，科学规划开挖的部分以及长度，做好管理和监控工作，从而使得软弱围岩的公路隧道工程可以快速安全快速的进行。

简介：摘要近十几年来，经济社会的进步促进了交通行业的发展，铁路隧道工程建设的技术水平得到了前所未有的提高。但是在软弱围岩铁路隧道施工过程中，仍然存在诸多问题并未得到有效的解决，例如软弱性围岩的隧道在进行围岩爆破时，对隧道工程岩壁的形变或塌方等的安全隐患事故是经常发生的。本文利主要围绕软弱性围岩结构的隧道的爆破技术进行研究，以期为类似工程提供参考。

简介：

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简介：摘要近十几年来，经济社会的进步促进了交通行业的发展，铁路隧道工程建设的技术水平得到了前所未有的提高。但是在软弱围岩铁路隧道施工过程中，仍然存在诸多问题并未得到有效的解决，例如软弱性围岩的隧道在进行围岩爆破时，对隧道工程岩壁的形变或塌方等的安全隐患事故是经常发生的。本文利主要围绕软弱性围岩结构的隧道的爆破技术进行研究，以期为类似工程提供参考。

简介：摘要研究深埋软弱围岩隧道支护结构的可靠性。构建了隧道结构的可靠性评价体系，采用蒙特卡罗概率设计以及有限元分析方法对深埋软弱围岩隧道支护结构的可靠性进行了分析，并讨论了可靠性分析结果表征，给其他深埋软弱围岩隧道支护结构的可靠性评价提供参考。

简介：摘要隧道施工尤其是小净距软弱围岩隧道在施工过程中都存在收敛变形，小净距软弱围岩隧道收敛变形具有变形快、初期变形量大的特点，但由于不是很直观，且不容易监测，比较容易忽视，对施工质量和安全施工造成隐患。本文通过工程实例探讨了小净距软弱围岩隧道收敛控制施工技术，望对类似工程有所帮助。

简介：摘要本文结合实际工程案例，对大拱脚台阶法的施工工艺进行了分析，并就铁路隧道软弱围岩浅埋段的施工技术要点进行了研究，以期为今后的铁路隧道建设提供参考借鉴。

简介：摘要本文介绍了软弱围岩小净距公路隧道贯通段施工方法和工艺，重点阐述了四台阶CD法关键技术，对小净距隧道施工的应用推广提供理论依据和实践经验。

简介：摘要在软弱围岩隧道进行的施工时，极易出现掌子面失稳及地表下沉的现象。以科学、合理的支护方法增强支撑力，能够有效控制施工问题的出现，管棚技术就是其中一种有效的方法。本文以某软弱隧道工程为例探讨了其施工技术要点。

简介：摘要随着我国国民经济的不断发展，在基础建设过程中出现了很多超大断面隧道。诸如市政工程四车道隧道、高速公路扩容三车道隧道、铁路工程三线、四线、车站隧道等。许多超大跨隧道位于软弱围岩地层，埋深浅、稳定性差成了施工重难点。传统的双侧壁导坑施工法已不能满足更大的软弱围岩超大断面隧道施工，需研究出一种新型的适用于软弱围岩大跨隧道的施工工法，本文根据赣龙复线铁路新考塘隧道实际施工中实际应用的大墙脚双侧壁导坑双层支护法进行总结。

简介：摘要随着人类社会的发展，隧道不仅利用于公路、铁路、、矿山、水利水电和灌溉工程，也用于输电、输煤、地下停车场、地下车站等工程。而对隧道施工技术的研究也取得了突破性的进展，九十年代以前主要以矿山法为主，目前隧道施工主要以新奥法为主，而新奥法隧道施工方法中台阶法施工技术在软弱围岩隧道施工中被广泛应用，有效提高了施工的质量和效率，目前是十分受关注的隧道施工技术之一。

简介：摘要随着我国国民经济的持续快速增长，交通运输尤其是公路为了满足乘客的安全、舒适、快速、方便的乘车需求，在山地和丘陵地区的交通线路中，大量采用造价较低、施工简单的小净距隧道。本文介绍了软弱围岩小净距公路隧道施工难点，并以实际工程为例探讨了CD法在小净距公路隧道贯通施工中的应用。

简介：初期支护以锚杆、喷层、钢筋网与钢拱架联合支护的方式在软弱围岩和不良地质隧道建设中已经得到广泛运用，但目前对于这种联合支护的力学承载机制和多支护参数的选择缺乏深人研究。根据围岩与支护相互作用特点，针对隧道围岩中锚喷网和钢架联合支护的特点，建立基于隧道滑移线理论的联合支护参数优化模型；并结合云南省打堡寨2#隧道，对联合支护参数进行优化，通过有限元模型对联合支护的力学效应进行验证。该优化方法对今后类似的软弱破碎围岩隧道工程中锚喷钢架支护参数的合理选择具有一定的借鉴与指导意义。

简介：摘要基于地下洞室危岩大变形工程特性，揭示了围岩大变形卸荷作用机制，并介绍了卸荷作用过程及围岩变形特性；提出了瞬时—弹性—塑性—流变变形机制，其机制包括瞬时变形、弹性变形阶段、塑性变形阶段、流变变形阶段；解译了弱面剪切机制，并给出弱面剪切机制的强度准则。

简介：摘要我国地域辽阔，地形复杂多样，在工程建设中，我们往往需要处理软弱地基。本文分析了软弱地基形成的原因，提出了一些处理措施，可以减少软弱地基对上部结构的影响，提高工程质量，取得良好的经济效益和社会效益。

简介：摘要笔者长期从事建筑工程工作，本文主要从软弱地基形成的原因、软弱地基的特征、软弱地基加固方法的合理选择。这几方面介绍了题目，本文旨在与同行探讨学习，共同进步。