简介:摘要现阶段,我国社会经济的发展速度越来越快,不断提高了城市化进程的发展,道路施工工程越来越多,所以,加大道路施工建设力度也成为我国建筑施工行业现阶段应深入研究的问题,因为我国拥有较为复杂的地质条件,各个地区的地貌和水文的差异很大,所以在建设道理中进程有软土地基的地质出现。和普通地质相比,软土基道路的施工在质量和难度上都要大一点,所以,对软土基施工技术进行深入研究极为重要。
简介:摘要在建筑行业中最主要的就是施工技术的运用,我国的经济快速的发展,建筑工程的施工技术也在不断的发展,由传统的低层、矮层逐渐的转变为高层的产品,在城市的主干道中,现在可以看到的基本都是高层的楼房,这就对于工程的设计制造有了更高的要求和建设的空间,在我们国家的许多地方,从施工建造来讲存在着许多的缺陷,由此便可以通过桩基施工针对不同的土地采用相应的基桩施工。基桩施工中最重要的就是对基桩施工的检测方面了,基桩施工要尤其重视检测的环节,同时在检测之后还需要对检测的结果进行相应的识别,这需要掌握一定的方法,通过对基桩施工检测的结果判断问题的所在,然后对基桩进行相应的实施处理。
简介:摘要随着高速公路的修建软土问题越来越突出已成为影响工程质量建设工期和工程造价的关键因素之一。故如何选择技术可靠经济合理安全适用的软基处理方案具有重大的理论和现实意义。本文首先介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状,然后介绍了几种软基处理方案决策模型,有多层次模糊决策模型、基于MATLAB-NNT的决策模型、5参数ANN决策模型、基于灰色理论的决策模型、基于范例推理的决策模型等。
简介:摘要随着城市地下空间开发的发展,深基坑工程变形设计时需要较为可靠的各地层水平基床系数参数Kh,控制填土质量标准时需要垂直基床系数参数Kv。本文对岩土专业常用规范进行梳理得出基床系数数据最为可靠的原位测试为K30cm载荷试验及桩的水平载荷试验,但这类试验测试过程复杂、难度大、测试效率不高。行业目前常用方法除K30cm载荷试验外,尚有旁压试验、标准贯入试验及室内三轴试验等方法。本文结合长沙市地铁勘察工程实例,对长沙地区代表性的两种粘性土基床系数的上述测试成果进行分析后认为,旁压试验试验过程简便,测试原理与载荷试验类似,提出利用旁压试验成果计算基准基床系数更为可靠,但需对其结果进行适当修正,并提出了经验回归公式供类似工程参考。
简介:摘要面对日益严峻的能源资源问题和环境污染问题,绿色可持续发展的环保理念目前已成为了当代建筑行业发展所必须遵循的重要原则和标准,受此影响,各类绿色建筑技术不断兴起并在社会大范围内得到广泛使用。相较于传统建筑技术,绿色建筑技术优势众多,其不仅能够有效节约能源资源、帮助构建资源节约型社会;同时对于建筑企业自身而言,也是保证发展效率,确保在激烈的市场竞争中维持优势的重要途径。当下,在科学技术得到极大发展的今天,如何更好的实现绿色建筑技术在建筑设计中的优化与结合,将是建筑行业在今后的发展中需要解决的重要问题。鉴于此,文章以绿色建筑技术的应用现状为出发点,分析探讨了绿色建筑技术在建筑设计中的优化与结合途径,以期能够充分发挥绿色建筑技术的优势。