简介：摘要：在进行焊接的过程中，需要严格把控焊接工艺满足自身企业的需求，并采取相应的措施提高焊接的整体质量，以及需要从多方面来进行质量的控制，制定明确的技术标准来规范工作人员的操作手法，从而帮助企业更好的发展。

简介：摘要：在进行焊接的过程中，需要严格把控焊接工艺满足自身企业的需求，并采取相应的措施提高焊接的整体质量，以及需要从多方面来进行质量的控制，制定明确的技术标准来规范工作人员的操作手法，从而帮助企业更好的发展。

简介：【摘要】本文主要介绍了桥梁分段位置临时支撑替代方案，采用T型马板搭接技术可在某些不利情况下，临时支撑无法在分段处搭设，作为临时支撑的替代方案使用。解决钢结构桥梁在施工领域中遇到的技术性难题。

简介：【摘要】随着飞机电子设备的增多，飞机上的电磁环境更加复杂，电子设备对电磁环境的要求也愈来愈高。良好的电气搭接能够有效地减少电磁干扰，但电气搭接是否能够满足设计要求，需要对电气搭接进行电阻测量。本文主要针对飞机电气搭接阻值的测量技术进行分析研究、结合电气搭接安装方法、搭接电阻测量要求及实际电阻测量过程中遇到的问题，给出合适的电阻测量技术，为电气搭接电阻测量提供参考。

简介：摘要：道路桥梁的建设也关系到整个城市的脉络以及建构，对于城市的发展也具有重要的作用。为了提高道路桥梁的整体质量，避免发生安全隐患，有必要在工程设计中进行良好的质量控制研究。基于此，本文主要对市政道路桥梁搭接段不均匀沉降的类型及原因进行分析，并针对市政桥梁与道路搭接段沉降控制措施进行探讨，以供同仁参考。

简介：摘要现阶段既有高速公路的改扩建逐渐增多，相应的在既有高速公路改扩建过程中必然会涉及到新旧路面搭接的问题，怎样保证新旧路面衔接的平顺，杜绝出现路基的不均匀沉降等问题，现结合实际施工提出一些思路与想法。

简介：冷弯斜卷边Z型钢是房屋建筑屋面结构中常用的檩条形式,为节约钢材常设计成连续檩条.通常采用嵌套搭接螺栓连接方式来实现檩条连接节点的连续性,但工程实践表明这一传统连接方式的连续效果欠佳.为改善连续檩条连接节点的连续效果,本文提出一种嵌套搭接粘结连接方式,并进行了3组9个试件的试验研究.研究结果表明,嵌套搭接粘结连接方式可有效传递弯矩,节点的刚度和强度较传统螺栓连接方式大大改善,承载力提高30%以上,可以达到预期的连续檩条设计要求.

简介：摘要：随着城镇居民家庭车辆数量增多，城市交通拥堵的问题日益突出，因此常常对市政道路进行拓宽改造以满足交通需求。道路拓宽改造过程中，新老路基搭接的施工质量控制尤为关键。文章以泉州市万虹路道路改造提升第一标段工程为例，分析了新老路基搭接时可能产生的病害类型及影响因素，并总结了相关的病害处治技术和施工要点，为今后道路拓宽改造类似工程的实施提供切实可行的经验。

简介：摘要：近期科研生产过程中，随炉试片的搭接剪切试验出现非胶结处的基材断裂，经过对试片的制备、加工以及拉伸试验等过程因素分析，总结出随炉试片的基材厚度是影响这一试验失效的主要因素。通过本文试验论证，给工艺文件的改进提供基础理论依据。

简介：

简介：摘要当前交通量迅速增长，国民经济发展水平进一步提高｡很多农村公路逐步开始扩建，在此过程中出现了很多问题，尤其是一些路基搭接问题，如何对处理这些问题直接影响到是否会出现路基沉降等｡从农村公路路基搭接的角度进行分析，是否能够合理的控制路面成型后拼接位置是否会产生纵向裂缝等问题，都直接影响着公路的质量，本文与实际情况相结合，重点探讨农村公路路基搭接施工技术，以供参考｡

简介：摘要：随着经济的进步，部分道路已不能满足交通量需求。扩建低等级道路已成为未来发展趋势。在低等级公路扩建中，旧路面病害处理、路面搭接、沥青路面铺装是技术密集型工作。基于此，本文重点论述了公路扩建工程路面搭接技术。

简介：摘要：本文研究了农村公路扩建工程中的路面搭接技术。通过对路面病害的分析，采用合理的搭接方式和材料选择，严格控制施工工艺和质量，实现了新旧路面的紧密连接和平整度。通过对平整度和高温稳定性等关键指标的检测和研究，提高了路面的使用性能和使用寿命。

简介：摘要：目前，加大对老旧高速公路的改造力度，已经逐渐成为了国家高速公路建设中的一项重大课题，在进行高速公路改扩建时，必须重视减少施工对日常交通的冲击，保证人民的正常通行。在此基础上，应重视对新老路基衔接部位的正确把握，以保证道路搭接施工的质量。

简介：摘要：随着国家经济的进步，农村道路已不能满足交通量的需求，对低等级道路进行扩建已成为农村道路未来的发展趋势，在低等级公路扩建工程中，旧路面病害处理、路面搭接及沥青路面铺装是技术密集型工作。本文依托实际工程对原有路段的交通量、路面病害进行调查，并分析其形成原因，同时提出路面搭接技术中铣刨技术的原则及重难点。同时对搭接路面施工的原材料、路面平整度、路面高温性能进行检测，为我国农村公路路面搭接工程提供建议性指导。

简介：摘要：我国的公路先后历经了起步、探索前进、曲折发展、改革创新、快速增长和飞速发展六个阶段。虽然建设时间较短，但由于最初设计、资金以及经济发展等诸多因素的影响，同时加之车辆荷载及车流量的不断增大，使得大部分地区先前建设的公路已无法满足现阶段交通运输的需要，在极大程度上制约着我国的经济发展，所以必须要对其实施改扩建。路基路面加宽为改扩建项目建设过程中极为关键的环节，但在实际施工中还存在一些缺陷和不足，所以必须要对其实施特定分析。文章由路基路面加宽技术的选取入手，探究了在路基路面加宽过程中出现的诸多缺陷，并制定出了行之有效的处理措施。

简介：摘要：在公路改扩建工程中，路面搭接技术的运用至关重要，涉及提高行车安全与舒适性、延长公路使用寿命等多个方面。本文详细探讨了新旧沥青路面拼接技术中的关键环节，包括新旧路基衔接、聚酯纤维布的使用、新旧路基结合部位的加固处理、施工组织、原路面铣刨与清洁、旧路面整体填筑抬高处理以及路基排水施工。本文旨在研究和发展更高效的公路改扩建工程路基路面搭接技术，为我国公路交通事业的发展做出贡献。

简介：摘要：公路改扩建工程路基路面搭接技术是现代公路建设中的一项关键技术，对于提升道路的承载能力、行车安全及道路使用寿命具有重要意义。在公路改扩建过程中，路基路面的搭接处理直接影响到新旧路面的结合质量，如果处理不当，可能会导致路面裂缝、不平整甚至结构破坏，从而影响公路的使用寿命和行车安全。基于此，文章主要分析了公路改扩建工程路基路面搭接技术的要点。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。由于社会主义市场经济的全面发展,公路的交通流量同过去比发生了较大的增加,导致目前公路的基本结构已经无法适应当前车辆的需求。为克服这一情况,在保持原来正常运营道路状况的基础上,政府实施了许多路面搭接工程,它是克服路面通过能力不足问题的良好方法,既保证了路面的顺利运行,也减少了工程造价。但是,对于现道路的重新分析、搭接,也存在着不少技术困难,如新搭接道路的老旧道路会产生不均匀沉降。而一旦不均匀沉降现象的发生,就可以会导致旧路基发生纵、横断裂现象而引发事故,不但妨碍汽车在路面上的正常行驶,还可以对道路施工实体安全造成一定的危害。本文就公路改扩建工程路面搭接技术进行研究，以供参考。

简介：摘要室内设计与建筑设计在某种程度上有着很多相似之处，但是两者之间又存在着一些差异性，首先站在宏观的角度上来看，室内设计需要建立在建筑设计的基础之上，无论是室内设计还是建筑设计都会以环境为出发点，在设计的时候都会首要的考虑到环境因素，然而在此基础之上再进行一些设计。室内设计可以改变建筑空间，换句话说室内设计就是建筑设计的延伸和深化，也是对建筑设计的再次改造。因此文章简要探讨室内设计与建筑设计的无缝搭接。