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158 个结果
  • 简介:摘要:本文以船体后体形对船舶操纵性的影响为研究对象,根据船体后体形的分类和特征,分析了船体后体形对船舶操纵性的影响,包括推力分布影响、纵向稳定性影响和侧向稳定性影响。最后,提出了改进措施,包括流线性设计、减重设计和减噪设计。

  • 标签: 船体后体形状 船舶操纵性 推力分布 稳定性 流线性设计
  • 简介:摘要:火炸药靶试是评估火炸药性能的重要手段之一,其中依托体形对靶板的影响是一个值得研究的问题。依托体是火炸药靶试中用于支撑和固定靶板的装置,其形状对靶板的受力状态、变形情况和破坏模式等具有重要影响。本文旨在分析依托体形对靶板的影响,为火炸药靶试提供理论支持和实践指导。

  • 标签: 火炸药靶试 依托体形状 靶板 影响
  • 简介:摘要:轻量化属于当前汽车工业的一个主流研究方向。通过汽车自重的降低减少油耗,利用铝合金等相关轻质材料,并借助制造工艺得以实现。因为低压铸造一方面能获得优质铸件,另一方面还可以复杂的薄壁件,属于当前铸件的重要的生产工艺,而本文将对设计压铸铝合金壳体的相关要点加以简要分析。

  • 标签: 压铸工艺 壳体设计 铝合金 汽车
  • 简介:[摘要] 某壳体为焊接组合件其主要材料为不锈钢,主要由三种零部组件焊接组成。工件长456mm,最大直径290mm.工件中间连接部位单边壁厚仅为1.5mm,在车削加工时,由于工件本身壁薄过大过长以及装夹刚性较差,在车削加工过程种,加工难度较大,生产效率较低。本文通过合理选择刀具及车削三要素等注意要点,制定标准作业指导书,设计制作专用开口卡规解决加工测量难题。有效提高了加工质量和加工效率。

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  • 简介:摘要:某产品壳体材料为50SiMnVB,在靶场试验中壳体出现断裂。通过断口宏、微观观察、金相组织检查和化学成分分析检测、力学性能试验、验证试验及强度计算等,确定了壳体断裂性质和原因。结果表明,断裂原因是由于壳体密封圈槽处壁厚差超差导致壁厚较薄强度不足造成的,加之壳体材质C元素含量偏高,材料的脆性较大,断口主要是解理断口,同时断口处材料偏析严重,最终导致壳体出现断裂现象。

  • 标签: 壳体强度 断裂 脆性
  • 简介:摘要 针对大型壳体装配过程需要翻转的工况,提出一种翻转架车结构设计方案,并对该架车进行安全性分析。实际应用表明,该翻转架车可显著提升装配操作效率及操作安全性。

  • 标签: 大型壳体,装配,翻转,安全
  • 简介:摘要由于井壁厚度较大时,二次衬砌本身的自重较大,当全部自重作用在井底马头门时,作用力较大,所以常需设置壁座分担井壁的自重。常见的竖井井壁壁座的形式有单锥形和双锥形,本文根据壁座的形状和受力特点,利用ANSYS分析不同形状的壁座受力特点,选择最优的壁座形式。

  • 标签: 竖井 壁座 形状优化
  • 简介:摘要: “FAST”是我国自主研发的探测系统,对我国科研方面研究有着重要意义。本文主要研究FAST系统的工作抛物面的确立以及变化原理。对FSAT系统中的主动反射面的形状调节进行探究,通过对节点位置的研究,找到能使系统达到接收天体电磁波最佳效果的理想抛物面,使用最小二乘法曲面拟合模型进行求解验证,并在此基础上进行改进优化,调整成最优模型。首先,运用MATLAB中Scatter工具包画出符合条件的三维散点图,发现主索节点呈椭圆抛物面,建立二次多项式,使用最小二乘法模型推广为三维模型,进行二元二次多项式拟合,参数a0、a1、a2、a3分别为0.0019、0.0019、0、-301.6714,因此求得理想抛物面为 。

  • 标签: 理想抛物面 最小二乘法 MATLAB
  • 简介:摘要:为了从根本上解决传统防爆壳体功能单一,防爆性能低、线路安全性低等问题,现设计一款功能完善、实用性强的配电开关控制设备的防爆壳体。首先,介绍了设备工作原理。其次,从储存罐模块设计、灭火机构模块设计、固定机构模块设计三个方面入手,完成对设备功能模块的科学化设计。最后,研究了设备的应用效果。结果表明:本文所设计的配电开关控制设备的防爆壳体运行正常、可靠、稳定,各个功能模块实现满足设计相关要求。希望通过这次研究,为技术人员提供有效的借鉴和参考。

  • 标签: 配电开关 控制设备 防爆壳体 设计
  • 简介:摘要:离合器壳体压铸工艺在不断更新,旨在更好的消除压铸过程中存在的烧伤、气孔以及粘膜缺陷等问题,提高压铸件生产效率和成品质量,满足汽车使用需求。针对离合器壳体压铸工艺的研究,可选择以往实践经验作为支持,寻找各类缺陷产生的原因,有目的的对压铸工艺进行调整优化。尤其是可以利用先进技术手段作为支持,对离合器壳体压铸工艺进行模拟仿真,将废品率降到最小。本文对离合器壳体压铸工艺创新优化的方向进行了初步探讨。

  • 标签: 离合器 壳体 压铸工艺
  • 简介:摘要盾构隧道轴线蛇形偏移量控制是确保隧道线型符合设计要求和隧道建筑限界的关键,文章从维尔特土压平衡盾构机姿态和蛇形运动、盾构掘进参数、衬背注浆、小半径曲线隧道掘进及盾构始发出洞控制等影响因素着手,对盾构隧道呈蛇形状态的原因进行了分析研究,并提出了控制措施。

  • 标签: 盾构隧道,盾构机姿态,蛇形纠偏,轴线控制
  • 简介:集料形状对混凝土的性能具有极其重要的影响。确定集料棱角的传统方法是通过堆积密度法进行测量,但该法费时费力。提出了一种将傅立叶分析方法应用于不同成因的混凝土集料形状的描述。提出了完全不同于传统定义(即圆度或环形度)的新的形状参数,即表面光洁度和纹理来描述集料形状。结果表明,傅立叶分析方法可以有效且高效地区分不同的集料类型及其形状特征。

  • 标签: 集料 混凝土性能 傅立叶分析 形状描述
  • 简介:摘要:近年来,我国对对电能的需求不断增加,变压器的应用也越来越广泛。散热性能是变压器设计的重要指标之一,变压器的正常工作可保障电网稳定运行,研究其散热问题具有现实意义。本文首先分析外置可移动式散热装置安装需求,其次探讨散热方法,最后就改善变压器壳体散热能力的措施进行研究,为相关试验人员提供参考,具有一定的实用价值。

  • 标签: 变压器移动式散热辅助散热单元
  • 简介:摘要:本文详细介绍了一种在数控车加工,对原有工艺进行技术创新,合理制定了新的工艺方法;根据产品特有的结构设计并制造了数控车床夹具和专用刀具;解决了在数控车床因径向进刀难和测量难从而制约着内孔的加工质量与加工效率低的问题,从而提高了内孔加工的机加工艺质量和加工效率。

  • 标签: 内孔加工 数控车床 专用刀具
  • 简介:摘要:随着数控技术不断进步, 数控机床加工中各种复杂形面也日渐增多,尤其是壳体零件其内腔形状复杂有很多短圆弧形成。短圆弧即是小于30度圆心角所对的圆弧,在加工过程中需要检测短圆弧的中心位置,以及短圆弧的半径R值。但由于采样范围受到了弧长限定,造成采样信息量明显减少,而且弧长越短信息量损失越大,测量的数据当然也就难以让人接受。本文通过对造成测量误差的原因和测量方法的解析,能较好的解决测量误差问题,提高了测量合格率。

  • 标签: 壳体型腔 短圆弧 测量 解析
  • 简介:摘要本文主要以壳体结构模块化的设计意义为切入点,对壳体结构模块化的设计方法,进行了积极地探索及研究。从而能够切实地满足于广大客户的现实需求,择取最佳的壳体结构模块化的设计方法,设计出最具客户满意度的产品。

  • 标签: 壳体 结构 模块化 设计 方法
  • 简介:摘要:壳体类零件大多为铸造壳体零件,内部结构复杂,受目前铸造工艺水平的限制,在壳体类零件铸造过程中易产生砂眼和夹渣等缺陷。壳体类零件的加工工序繁琐多样化,涉及到冷热工艺中的多种加工方式,在众多工序流转过程中,容易产生磕打碰伤,划伤等外观质量问题。因此,在尺寸检验过程存在一定的难度和错漏检的风险,容易产生低层次质量问题。本文重点研究铸造壳体零件的机械加工工艺,保证制品的质量和精度,为企业的发展提供了有力的支持。

  • 标签: 铸造壳体 零件 机械 加工工艺
  • 简介:摘要:本文基于对阀门壳体的概述,对铸锻阀门承压壳体裂纹产生的过程与形式,产生的原因与机理进行了分析,并给出了防止阀门铸锻件产生裂纹缺陷需要注意的工艺规程和操作方法,以供参考。

  • 标签: 阀门 承压件 热加工 裂纹 缺陷检测
  • 简介:摘要:文章主要介绍了我司生产大型曲面壳体铸件在受到工艺装备,无砂箱及型板且起吊设备超重等多方考验的情况下,采用地坑组芯造型法,对砂芯、型尺寸、砂型强度、熔炼烧注等质量要点进行严格控制,从而降低了工艺装备的投入,保证了铸件的产品质量。

  • 标签: 大型铸件 组芯造型 工艺设计 质量控制