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  • 简介:Word除了可以进行“水平”复制之外,也能进行“垂直”复制噢.而且操作方法非常简单!

  • 标签: WORD 复制 垂直 操作方法
  • 简介:国际货运巨头UPS的飞机在浦东机场降落,接下来的时间就交给卸货和检修。UPS将飞机检修交给上海国际货运航空有限公司,这是一家第三方专门提供机务维修的企业。在每天的飞机维修过程中,他们发现,飞机的很多故障是重复发生的,这时,机务维修人员只要能够及时获取以前解决该类问题的相关信息,将大大降低排故所需的时间。

  • 标签: 飞机 国际货运 机务维修 浦东机场 维修过程 相关信息
  • 简介:教材分析《直线和平面垂直》是人民教育出版社《高中数学第二册(B版)》中的内容。此内容是高中立体几何中的重要内容,也是学习三垂线定理、平面与平面垂直、平面与平面成角的基础,更是培养学生空间想象能力和探究、创新能力的好内容。镜面对称是空间的重要性质,要让学生了解直线和乎面垂直是研究空间对称的基础,要让学生体会到直线和平面垂直的判定定理的证明过程就是由轴对称转换为空间的镜面对称的过程,这就是定理证明过程的本质。

  • 标签: 教学设计 空间想象能力 三垂线定理 高中数学 镜面对称 《直线和平面垂直》
  • 简介:教材分析《直线与平面垂直的判定》是人民教育出版社版《高中数学(必修2)》第二章的最后一节。本节包括两个知识点:直线与平面垂直和直线与平面所成的角,所以分两个课时来完成。第一课时讲直线与平面垂直的判定。与学习直线与平面平行的判定一样,本课时对内容的处理继续遵循“直观感知—操作确认—思辨论证一度量计算”的认识过程展开。

  • 标签: 教材分析 高中数学 认识过程 出版社 《直线和平面垂直》
  • 简介:在全动型飞机模拟机的研制过程中,总体技术阐述了任务的核心和关键技术,并且给定了各项子任务的性能指标。对总体技术的剖析主要描述设计原理、指导思想以及关键技术,建立以'科英'仿真支撑平台为核心的全动型飞机模拟机,确保飞机模拟机的质量和性能,缩短飞机模拟机制作和调试时间,促进飞机模拟机研制水平的提高。

  • 标签: 全动型飞机模拟机 总体技术 关键技术 仿真支撑平台
  • 简介:然后利用HTMLParser编写包装器进行基于WEB页面结构分析的课程元数据信息抽取,学校-学院-教师-课程,由于本文利用HTMLParser进行基于WEB页面结构的课程元数据信息抽取

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  • 简介:简介:沱沱网的目标用户主要是全球的采购商,沱沱网的服务模式被称作VV模式即:垂直搜索加增值服务(VerticalSearch+ValueAddedServices)模式,垂直搜索是为国外采购商寻找供应商的入口和评估供应商的工具,增值服务(ValueAddedServices)是为满足供应商网络营销滦层次需求而向其提供的更具特色和深度的服务。沱沱网根据采购商输入的相关产品的关键词,搜索出符合的产品记录,按照全面质量采购理论(TotalQualitySourcing,简称TQS)建立起采购商对供应商进行搜寻、评估、筛选等工作的全面研究方法,

  • 标签: 搜索引擎 垂直 B2B 增值服务 相关产品 供应商
  • 简介:本文从生产、施工和检测三个方面给出了视频监控锥管立杆的垂直度控制方法,具有简单可靠、操作容易、实施方便.控制成本低廉等优点,能够在一定程度上指导生产、施工和检测作业过程。实践证明,这些方法在平安合肥项目推进过程中起到了很大的作用,并且取得了良好的效果。

  • 标签: 垂直度控制 控制工艺 视频监控 立杆 锥管 作业过程
  • 简介:三篇教学设计分别依据了不同版本的教材。A设计依据的是“教学大纲”人民教育出版社《高中数学第二册(B版)》;B设计依据的是“课程标准”北京师范大学出版社实验教科书《高中数学(必修2)》;C设计依据的是“课程标准”人民教育出版社《高中数学必修2(A版)》。虽然教师们选用的教材不同,但三篇设计都自觉地渗透了新的课程理念和教学理念,具体叙述如下。

  • 标签: 教学设计 高中数学 北京师范大学 课程标准 出版社 《直线和平面垂直》
  • 简介:《直线和平面垂直》是高中数学立体几何的教学内容,与传统的教学相比,三篇教学设计,我认为至少在以下几个方面有了一定的突破。

  • 标签: 教学设计 高中数学 教学内容 立体几何
  • 简介:为加快通航快速发展,民航局提出了'放管结合、以放为主'通航按照发展思路,随着通用机场建设手续的简化,越来越多的建设单位认为通用机场建设中航行服务研究重点考虑空域环境情况即可。笔者认为,政策的简化更多从机场建起来、运行起来考虑多点,而机场是否好用、运行效率是否高需进一步考虑飞机性能的影响。同时很多通用机场建设中跑道长度的确定不科学、不合理,常常造成投资浪费。

  • 标签: 通用机场 飞机性能
  • 简介:柔性飞行器在飞行过程中容易发生大变形,这种变形将导致机翼甚至整个飞行器的气动弹性和飞行动力学特性发生变化,特别是对稳定性的影响.本文采用三段式刚体假设,以变上反角的方式来描述机翼的展向弯曲变形,对一类飞翼式柔性飞行器进行了纵向动力学建模,并进一步分析了操纵面、推力和迎角与上反角的关系,以及变上反角对飞行稳定性的影响.结果表明,在保持速度和高度不变的情况下,稳定性受上反角的影响比较明显,如果变形过大,飞行器将变为动不稳定,且短周期模态不能保持.因此,为了保持飞机的纵向稳定性,必须要控制飞机的变形.

  • 标签: 柔性飞行器 上反角 动力学建模 稳定性