简介：摘要：近年来，经济发展迅速，风能作为可再生且清洁的能源已被广泛运用在各领域中。风能发电不仅可以满足人们日常生活用电，还可以减少消耗常规能源。如何提高风能发电的经济收益，克服技术不够先进的问题，以及确保其在实施中的安全性和可靠性成为施工企业和人员的重点研究方向。本文基于目前国内风电项目技术现状以及风电产业发展的优势与不足，提出了创新的施工组织方案，实施了科学化施工的行为，重点分析海上风电项目建设对船舶通航安全影响，并且为施工人员在提高风电工程技术上提供参考。

简介：12月15日，黑龙江省北大荒通用航空公司与亚飞太平洋（中国）有限公司正式签订飞机采购合同，自筹资金3000万元购进“空中国王C90GTx”飞机一架，

简介：“通航”类业务即中国电脑的“商务领航、号码百事通”等综合信息服务业务。本文结合中国电信湖南株洲分公司实际，对本地网推进“通航”类转型业务谈些许具体建议。

简介：

简介：选取国内上市的23家通航企业,结合通航企业的发展现状和经营特点,运用灰色关联度模型对不同通航企业2014年度的经营绩效评价指标进行计算分析,结合灰色关联度概念客观评价了通航企业经营绩效,提出加快推动企业技术进步、严格控制应收账款、注重优化人才结构三方面提高通航企业经营绩效等对策建议。

简介：沪东中华获第6条LNG船订单2月7日，中船集团沪东中华造船有限公司与上海液化天然气海运有限公司进行液化天然气（LNG）船建造项目签约仪式，这是沪东中华继成功建造首批5艘LNG船后承接到的又一艘同型LNG船，也是继广东和福建项目之后，我国再次启动LNG船舶的建造。

简介：黄埔造船获湖南远洋4艘7．6万吨散货船订单8月9日，招商银行全资子公司招银金融租赁有限公司与湖南远洋运输公司在长沙签订合作协议，以船舶租赁的形式融资1．24亿美元（约合人民币8亿元），向广州黄埔船厂订购4条7．6万吨巴拿马型散货船，交由湖南远洋运输公司经营管理。

简介：长兴重工两艘5100TEU集装箱船开工，江南新接4艘76000吨散货船，中船澄西今年将交10艘船，长航油运签订2艘5500吨级化学品船建造合同，浙江东航获太平洋船务5艘工作船订单

简介：广船国际续签成品油船订单，桂船承接两艘海事巡逻船订单，黄船接获17亿元散货船订单，东方造船公司获10艘多用途船订单，文船公司签船4艘

简介：很早以前,造船工程师和船工就盼望着有这么一天:繁杂的人工劳动被机器代替,操作人员只需设计好航行路径,在操作台按动指令按钮,船舶就能自动行进、自动工作。大家知道,现代船舶上有各种各样的设备:引导航行的导航设备,装卸货物的起降设备,操舵、抛锚、起锚的设备,作为动力的机电设备等。在军舰上,还有各种武器装备。除此之外,还

简介：中船集团公司所属企业接船10艘；扬船公司新签4艘船建造合同；大船重工签订4艘集装箱船建造合同；中远与南通中远川崎签定万箱级集装箱船造船合同；文船公司签订4艘集装箱船建造合同；文船首次成功承接油船改装工程；沪东中华与希腊公司签订两艘散货船建造合同；

简介：沪东中华获4艘集装箱船订单近日,沪东中华造船厂和希腊卡迪芙航运公司签订了4艘8500标准箱的集装箱船订单。据悉,每艘船的造价将低于1亿美元,交付时间预计在2013年。目前,船厂方面拒绝对新船订单作出评论。另外,来自市场的消息称,卡迪芙的合同尚未确定,因为船东还在寻找融资渠道。

简介：龙穴基地首获VLOC订单，辽南船厂签订2艘三用工作船建造合同，川东船厂签订8亿元新船建造合同，厦船重工承接8艘4900车位汽滚船订单，中远船务签订4．5亿美元船舶造修合同，广船国际又获两艘新船订单，沪东中华签订两艘多用途货船建造合同。

简介：日本船东与CSSC签船，威海船厂87米原油船中标，沪东中华承接多艘船舶建造合同，江南造船（集团）签订两艘散货船建造合同，广船国际3艘3．85万吨油船建造合同生效，……

简介：

简介：上海外高桥获4艘散货船订单上海外高桥船厂获得了2艘VLCC和2艘205000载重吨的超好望角型散货船订单，船东为希腊的Angelicoussis海运集团。

简介：摘要  船舶安全检查和检验对保障船舶安全具有十分重要的作用。它们之间有着密切的联系和不同的特点。本文对船舶检验与船舶安全检查工作中存在的问题，并提出了相应的解决方案，以有效确保船舶安全。在此基础上，本文着重对两者的关系和区别以及检验工作中存在的问题进行了探究，并强调了二者之间的合作，以提高船舶的安全性。

简介：通航飞机融资租赁项目涉及的投资时间长、租赁标的金额大、行业风险复杂多变,致使很多有意介入该行业的租赁公司望而却步。目前,国内针对通用航空融资租赁项目投资决策的理论较少,且并未结合通航承租人的特点进行探讨,而融资租赁,作为飞机融资中最常用的金融工具,如何抓住通航飞机这一风口,分享产业发展的红利就显得十分关键。

简介：摘要：三峡通航服务质量的水平直接影响到政府的效能发挥、航运企业的生存发展以及公众的生命和财产安全。本文借助SERVQUAL模型分析了三峡通航服务的现状，发现通航服务五个维度出现的问题，研究结果表明，在船闸和航道设施的维护状况、船载终端设备的现代化程度以及服务区的设施和服务质量、闸次准点率、服务热线响应速度和投诉处理及时性、紧急救援响应时间和事故处理及时性、服务人员的专业知识和服务人员的反应速度方面还存在一定差距，针对这些问题展开有针对性的研究对于提高长江三峡通航服务的质量和发展具有重要的参考价值。

简介：