简介：由于海面自身的条件及随机多变的特性，目标雷达散射回波会受到不同程度的影响。分别研究了海情变化对目标雷达回波的影响与雷达波入射角的关系，海面浮油对目标雷达回波的影响，浮油海面不同海情对目标雷达回波的影响，并进行了理论分析和仿真，结果表明：（1）入射角降低，不同海情对目标RCS的影响变弱；（2）海面浮油后，目标RCS升高，且油层厚H越大，目标RCS值越高；（3）海面浮油后会影响海面的散射特性，随海情的升高，目标RCS会变小，其变化程度比正常海面小。研究结果为海面雷达侦测提供了参考依据。

简介：本文根据人耳听觉机理，分析了人耳听觉感受和辨物过程，针对舰船辐射噪声识别，从音色的角度寻求新的基于听觉模型的目标识别特征。提出了舰船辐射噪声的谱通量、最大谱峰对应的频率值和时间重心三个听觉特征，研究了这三个听觉特征量的物理意义及提取方法，设计了适用于舰船辐射噪声分类识别的BP神经网络分类器。采用实际的舰船辐射噪声进行综合试验，从分类的结果可以得出，基于听觉特征提取方法对舰船辐射噪声识别率高于传统的统计特征提取方法，达到了预想的效果。

简介：当前，各国越来越重视发展和保护本国的海洋权益，利用宽带雷达获取舰船目标的高分辨距离像并进行舰船类型识别逐步成为研究热点。船长是舰船的重要特征信息，对于判定舰船的类型和威胁等级具有重要意义。由于海杂波的时变和复杂性，利用信噪比门限方法确定距离像中舰船目标的边界并估计船长是不稳健的。从舰船类大刚体目标与海表面的运动特征差异出发，详细阐述了基于高分辨距离像多普勒谱分析的舰船长度估计方法，对不舍目标距离单元和含目标距离单元多普勒谱的特征差异进行分析。提出分别利用多普勒谱的归一化波形熵特征和距离滑窗内距离单元的多普勒中心频率的均方差特征判定距离单元中目标的有无，实验结果证明了所提方法的有效性。

简介：提出了一种基于压缩感知（CS,compressivesensing）的SAR对多舰船目标的成像算法。通过将多舰船目标成像转换为在某种基下具有稀疏表示的信号重建问题,从而满足CS理论对信号恢复重构的要求,获得比传统成像方法更高的方位分辨率。实测数据的处理验证了该算法的有效性。

简介：针对传统光学遥感图像近岸舰船检测方法不能处理大场景图像问题,提出了一种新的大场景近岸舰船检测方法。该方法采取分块处理策略,利用粗海陆分割方法筛选有效检测区域块,以缩小目标检测范围和提高检测效率。在检测结果合并阶段,采用0-1整数规划方法进行融合建模,并根据约束集对模型进行拆分,从而提高了结果融合效率。试验结果表明该方法具有较高的近岸舰船检测效率。

简介：基于SAR图像的舰船目标自动检测是海洋监视应用的重要方面,但随着SAR成像能力和图像分辨率的提高,传统的CFAR检测方法已不能满足舰船目标自动检测的要求。针对中高分辨率SAR图像中舰船目标自动检测问题,提出一种基于像素筛选G0分布的SAR图像舰船目标快速检测方法,该方法首先根据像素灰度值出现频率选取阈值对杂波像素进行筛选,然后通过抽样定理对图像进行降分辨率处理,最后再在经过像素筛选的降分辨率图像中实现基于G0分布的自适应CFAR检测。NASA/JPLAIR-SAR实测数据的实验结果表明,该方法不仅能有效减少中高分辨率SAR图像舰船目标自动检测的虚警,而且能显著提高检测效率。

简介：基于合成孔径雷达（SAR）的工作过程,对舰船目标进行基于回波信号的SAR成像仿真。目标建模时采用小面单元模型,将建好的精细舰船3D模型,根据SAR系统参数和分辨率要求划分为小面单元,然后对面元进行散射截面的计算。在计算目标散射截面时,结合射线追踪法充分考虑了目标的一次散射,二次散射效应,使仿真图像更加符合真实的SAR图像特征。根据面元散射截面和位置信息,结合雷达工作过程,生成回波。再运用RD成像算法处理回波,得到最终的仿真图像。将实验仿真图像与真实SAR图像对比,验证文中仿真方法的合理性。

简介：针对利用双采样点解决单脉冲体制下两个慢起伏舰船目标的角估计算法噪声适应能力差的缺点,提出一种双采样点角估计筛选均值法。首先介绍了双采样点角估计算法对舰船方位角进行估计的基本原理;然后在此基础上利用单个舰船回波信号脉冲串得到一组估计值,通过角度有界约束和孤立点剔除法对此组估计值进行筛选,对筛选后的估计值取均值得到单个脉冲串的方位角估计值,再对多个脉冲串的方位角估计值取均值作为两目标的方位角估计值。最后通过仿真结果表明改进算法性能稳定,估计精度优于简单的双采样点算法,具有较强的噪声适应能力。

简介：随着合成孔径雷达（SAR）图像的分辨率提高,基于高分辨率SAR图像的舰船检测成为海洋遥感应用中的一个重要课题。针对高分辨率SAR图像,为获取精确的、完整的舰船目标信息而提出一种基于改进的相干散射点（CS）提取的舰船检测方法。该方法的核心是利用SAR图像复数据的确定目标特性,提取出CS,该方法不仅利用了图像复数据的幅度信息,同时利用了相位信息。首先对于原始高分辨率SAR图像复数据进行距离向子视处理,获取子视图像像素的相关系数;然后,由于SAR图像分辨率较高,为获取完整的舰船目标信息,引入局部图像平均相关系数处理;最后设定相关系数阈值,从海域中提取出舰船目标,完成舰船检测。仿真实验结果验证了该检测方法的有效性。

简介：摘要在船舶建造过程中，质量管理具有举足轻重的地位，质量管理是造船企业发展的必要组成部分。只有严格的质量控制，才能保证船舶工业的稳定发展。船舶是海上和水上的主要交通工具。因此，在制造过程中，要树立正确的质量意识，保证货物和人员的安全，优化质量管理的内容，深刻认识船舶质量管理的重要性。

简介：船舶自动识别系统（AIS）信息主要用于船舶的识别和管理,是对现有海防情报保障体系的有力补充。介绍了C4ISR系统安全接入AIS信息的2种方法,并进行了分析比较。最后结合实际应用进行了探讨。

简介：摘要随着船舶工业的发展和人们生活质量的提高，船员和旅客对居住环境要求提高了，在陆上居室中能找到的，几乎在船上都有，有的船舶舱室的豪华程度超过了陆上星级宾馆。从我国造船工业来看，无论在船舶设计还是在建造中，问题往往集中在船舶舾装，尤其在舱室部分。由于过去对舱室设计重视不够，与造船技术先进国家比较差距很大，提高我国舱室设计水平是造船界的共识。

简介：摘要：随着国家经济的蒸蒸日上，各个行业之间的竞争也变得日益激烈。船舶作为经济贸易中不可或缺的重要工具，近年来备受社会关注与支持。然而，在船舶领域的发展过程中仍存在一些问题尚未有效解决。因此，加强对轮机的检验工作成为目前亟待解决的焦点问题，船舶行业的发展需要得到社会各界足够的重视，以推动该领域的长期、稳定、持久性发展。

简介：加强船舶电子信息安全技术管理，一要建设设备维护保养体系；二要建立备件库存和采购一体化管理体系；要建设信息共享的监督管理系统。在船舶装置设备信息化的整体趋势下，信息科技被更加广泛地运用到了船舶的信息化建设工作当中，我们在增强船舶作战有效性的基础上，也令船舶电子信息系统信息安全问题愈发明显。该篇首先对船舶信息安全问题的背景及研究现状展开了探究，接着由信息安全问题、信息安全需求以及信息安全属性等诸多方面综合、全面地剖析了船舶电子信息系统信息安全问题，并且提出了一系列更具针对性和可行性的信息安全保障技术，旨在为船舶电子信息系统设计环节中的信息安全提供有力保障。

简介：VHF是一种海上通信工具，目前已经得到了广泛应用，这种工具通过避让信息的传送来判断船舶的动向和距离，避免船舶之间碰撞。VHF在船舶中的应用取得了一定的效果，但是一些船员在实际应用当中的不规范酿成了很多海上交通事故。本文中关于VHF工具的出现的问题提出几点意见，使得这种新的通信工具能够在船舶避碰中充分发挥作用，不断完善。

简介：海洋工程装备和高技术船舶是《中国制造2025》明确提出的十大重点领域之一,是国家高端装备制造业的重要组成部分,也是我国海洋强国战略的基础和重要支撑.在政策引导和市场倒逼下,船舶行业加快调整转型,国际市场份额稳居前列,科技创新能力大幅提升,海工装备发展初具规模,配套业自主发展取得新突破.自2010年起,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大造船指标已连续6年稳居世界前列.同时,我们也清醒地看到,在生产效率和管理水平方面。

简介：河北凯翔电气科技股份有限公司（832309）在“新三板”挂牌上市河北凯翔电气科技股份有限公司，简称“凯翔科技”，于2015年4月成功登陆全国中小企业股权转让系统（新三板），在“新三板”正式挂牌上市，股票代码832309，成为公众公司。这不仅是全体凯翔家人的骄傲，更离不开各界友人的共同支持、帮助，感谢一直以来大力支持凯翔发展的各级政府领导，也要向多年来与凯翔风雨同舟、共同发展的兄弟企业和合作伙伴表示衷心感谢。

简介：摘要：目前，船舶智能化制造成为了船舶行业发展的一种新趋势，这是因为经济全球化背景下经济贸易往来任务不断增加，船舶运输行业在这当中发挥着非常关键的作用。在物联网技术的支持下，利用智能化生产线与信息化船舶制造模式，让船舶制造生产的整个流程实现智能化、自动化，且让设计、进货、信息采集等多个环节都能够实现全方位的联合监测与管控，让船舶运输行业进入全面智能化的发展道路之中。

简介：摘要随着经济全球化的日渐加剧，信息全球化也开始逐渐蔓延起来，到现如今，信息全球化已经成为不可抵挡的发展趋势，信息革命作为第三次科技革命的延伸产物，促使着人类从工业化向信息化迈进。信息化建设已经成为全世界发展的主流，随着信息化的日渐深入，信息化的建设与人们的生活息息相关，信息化的影响越来越大，对于我国的船舶事业的发展也越来越重要，如何在信息化的冲击下，完成船舶信息化建设发展的转型，便是船舶事业现如今所要思考的。基于此，本文先从信息化的概念开始进行分析，随后就信息化建设对于船舶的重要性以及船舶信息化建设发展战略进行几点思考以此来供相关学者参考。

简介：时域仿真法是研究电力系统电能质量的一种重要方法，本文基于Ansoft／Simplorer软件平台对电气负载对船舶电力系统电能质量的影响进行分析。研究的主要对象是感性负载、容性负载和整流型负载，根据外特性在仿真环境中建立感性负载和容性负载的等效阻抗模型，利用电力电子器件建立变压整流器的模型。通过仿真对电能质量中的三相不平衡问题、功率因数问题、谐波问题和直流脉动问题进行研究，以分析电气负载对船舶电力系统电能质量的影响。