简介：制冷剂选择是复叠式热泵研究的一个重要方向。在分析模糊、灰色关联在制冷空调领域应用及复叠式热泵制冷剂选择研究现状基础上,采用模糊层次分析法构建了包括安全性、热力性能、环保性能、成本和热物性5个方面共27个指标组成的制冷剂评价指标体系,建立制冷剂性能综合评价模型,利用该模型在47种纯工质范围内为复叠式热泵选择合适的工质。结果表明,综合性能较好的制冷剂组合为R134a/R601a、R134a/R601、R1234yf/R236ea等。

简介：相变微胶囊功能流体所具有的相交区间是影响其强化传热效应和工程应用价值的主要因素。采用双流体数学模型通过数值模拟发现：在层流条件下，双流体模型能够很好地模拟颗粒相体积分数、营径和Re对相交区间的影响。功能流体的相交段长度和总吸热量都随着这三个因素的增大而显著增大。同时相变段长度还取决于入口温度和边界条件等因素。以直链烷烃为相变材料的功能流体在相变段的蓄热能力相近。但在同Re下，功能流体的相变段长度和总吸热量都随着囊芯材料相变温度的升高而减小。入口温度是影响相变材料熔化速度的重要因素。相交段的长度、总温井和总吸热量与流体入口过冷度都呈线性关系。在第一类边界条件下，相变段长度与壁面过热度呈指数为负的幂指数关系，而相变段总温井和总吸热量都随壁面过热度的增大而增大。

简介：基于模糊理论,通过建立模糊优选模型,对汽油机废气涡轮增压系统方案进行优选研究。首先以功率、燃油消耗率、排气温度、涡轮放气阀开度和气缸内最大爆发压力等参数作为性能评判指标,通过计算和试验获得在各个工况下的汽油机的性能评判指标数据;然后,根据增压汽油机的特点,建立性能评判指标的模糊评判隶属度函数,获得各个工况下的性能评判矩阵;通过引入性能评判指标权重,计算出各个工况下的性能评判值;最后,考虑各工况的使用频率,建立增压系统方案的评判结果矩阵,根据矩阵中各方案得分高低即可判断出采用哪种废气涡轮增压系统时汽油机综合效能最佳。

简介：介绍了模糊综合评判法的基本原理，建立了主动力装置选型论证的数学模型，以某型舰为例，通过模糊综合评判，得出了主动力装置选型论证的评判指标。评判结果说明，根据模糊综合评判模型，可把模糊性很强的主动力装置选型论证量化，为动力装置方案设计提供依据。

简介：发动机工作过程具有复杂的不确定性、时变性和非线性且空燃比的传输存在着迟延，尤其在瞬态工况下波动剧烈，为提高空燃比的控制精度以及经济性和排放性，利用MAT—LAB／Simulink软件建立空燃比模糊PID控制算法，算法平台为dSPACE公司的MicroAutoBox，在NQl50N天然气发动机上进行了测试试验，试验结果分析表明，与经典PID算法相比，模糊PID控制算法在稳态工况下性能良好，在过渡工况下能明显改善空燃比控制效果。

简介：采用一阶和修正二阶的滑移连续介质模型,对跨克努森数区域的低速微通道流进行二维和三维数值模拟。用实验结果和DSMC方法验证滑移连续介质模型在跨克努森数区域中的适用性,并详细讨论了微通道流的可压缩效应、稀薄效应、低雷诺数效应和三维特性。研究表明,克努森数是表征稀薄效应和模型适用性的特征参数,滑移连续介质模型适用于克努森数小于0.150的氮气流动;马赫数不再是微通道流可压缩效应的唯一标识参数;雷诺数是表征低雷诺数效应和三维特性的关键参数,高宽比大于20的微通道流具备良好的二维特性。