简介：奔驰C63AMG吞噬道路的能力无人可及，如此疾驰而过的斑马线，也许会让那些开惯C200的车主有些不适。但速度对某些人来说就是一种毒品，即使不经意沾碰也会轻易上瘾。

简介：逐渐成长为世界最大市场的中国市场是丰田纺织集团最重要的市场。截至目前，丰田纺织已经在中国建立了14家公司，从事汽车座椅、座椅骨架等内饰件及发动机周边器件的研发生产。纵观丰田纺织在中国的工厂地图，可以发现，其子公司主要是围绕丰田体系的企业（如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田等）及关联企业（如一汽夏利等）布局。如此，可以在最合理的生产、物流体制中为丰田体系企业稳定供货，以实现节约成本。

简介：

简介：提出一种解决大规模非负矩阵分解的分布式算法.非负矩阵分解一直是矩阵分解领域中的热点问题之一,已有一些相关的算法.但是,对于大规模的非负矩阵,至今尚无高效的方法.本文采用近来解决大数据的分布式思想和并行式计算方法,并将它们与传统的矩阵分解算法相结合,提出一种基于并行式计算的分布式网络算法,以此实现大规模的非负矩阵分解问题.实验结果表明,所提出的算法较一般的分布式算法与集中式矩阵分解的算法更加有效和快速.

简介：中国的汽车市场和世界上任何一个国家的汽车市场都不一样,不光需求量极大,而且消费者极不成熟.因为这个市场如此有个性,所以世界上所有的车厂在改革开放后都像闻到了血腥味的鲨鱼一样,疯狂地向中国扑来,鲜有吃不到肉的.特斯拉这个电动车品牌很年轻,但是充满了雄心壮志,尽管它在别的国家取得的成绩很一般,但这并不妨碍它进军中国的决心.

简介：摘要：本文采用非水溶液酸碱容量法测定金矿石中的碳，试样在管式电炉中燃烧，用非水溶液吸收，以姜黄素—百里酚酞混合物为指示剂，乙醇钾滴定。

简介：非晶金刚石薄膜具有超高硬度等一系列优异的特殊性能,为工程界孜孜追求的材料表面镀膜.用百纳科技公司研发制造的过滤阴极真空电弧离子镀膜机镀制的非晶金刚石薄膜,SP3金刚石结构量≥80%,硬度高,膜/基结合力高,摩擦系数小,耐磨损,耐腐蚀,透光率高,在电子,机械,光学,生物医学上有广泛应用前景.我们已在视窗玻璃,丝锥,模具,硬质合金刀头等产品上成功应用.

简介：活塞外表面密封圈在活塞缸中,起到隔离两腔、防止泄漏的作用,是需要定期更换的易损件。非均匀磨损的主要原因是活塞杆与活塞连接以后所导致的活塞外表面与缸筒内表面的不同轴。通过采用柔性连接方式,减小液压缸活塞外表面密封圈产生的非均匀磨损。

简介：聚酰胺11和12等高性能聚酰胺由于其优异的机械性能、化学稳定性和防腐性能而在技术工程应用中得到日益广泛的使用

简介：

简介：对于轴承零件表面以及次表层非导电缺陷进行线切割取样，通过采用超声波探伤技术，从而确定零件内部缺陷的位置；并设计新的非导电缺陷试样加工方法，提高了线切割加工试样的速度；为快速准确确定缺陷性质，进行失效分析提供保障。

简介：摘要：固井是油气井施工中的重要环节，其质量直接影响着油气井的安全和生产效益。本论文旨在分析影响固井质量的关键因素，并提出相应的改进措施，以提高固井施工的质量和效率。通过分析，本研究总结了固井质量影响因素主要包括固井液性能、固井工艺、井眼质量和固井设备等方面。在此基础上，提出了相应的解决方案，包括优化固井液配方、改进固井工艺、加强井眼质量控制和提升固井设备性能等。本研究对于提高固井质量具有一定的指导意义。

简介：透明元抽杀方法通过对透明组元抽杀从而简化了非周期序列，不必进行复杂的计算就可以得出一维非周期超晶格薄膜系统光透率的主要特性。采用TCD方法研究了B类广义Thue-Morse[FBGTM（m）]非周期超晶格薄膜系统的光透射性质，直接得到了在中心波长处的光透射系数，所得结果和以前发表的结果完全一致。

简介：

简介：

简介：对于中国的重卡市场,虽然七、八月各重卡生产企业均感到了一丝寒气,但我们也应正确面对,同时应看到积极有利的因素。

简介：随着轿车消费在我国的迅速发展,随之而来的各种问题日益显现。消费者对轿车的消费由盲目到理性,商家和轿车生产厂家面对的市场就不像过去那样简单了。人们越来越关注轿车的市场走向和消费者的购买走向。那么,究竟是什么在影响着轿车的消费呢?笔者从多个角度进行了分析并提出了建议。

简介：特性黏度是聚对苯二甲酸丁二醇酯的一项重要质量指标,在测定过程中影响因素较多,本文主要从溶剂均匀性、溶解温度、水分含量和测试条件等方面对特性黏度值的影响进行探讨。

简介：基于数字散斑干涉（DigitalSpecklePatternInterferometry,DSPI）成像原理,提出了一种利用空间相位移技术的材料三维变形检测系统。并以薄铝板为测试材料,在固定点机械受力条件下进行了热膨胀变形测试实验。通过对检测系统进行坐标标定和不同传感器图像间的相关运算,获取三个不同视觉方向图像之间各像素的匹配关系,然后对匹配好的图像进行滤波和解包裹处理,从而可解析出物体在形变过程中X、Y、Z三个方向的位移。结果表明所提出的方法可为非结构化环境下材料表面三维应变高精度检测提供了一种有效的方法。

简介：固定翼飞机尾焰的红外辐射特性研究对红外探测、跟踪、制导等具有重要意义。利用MODTRAN软件计算大气透过率和程辐射,用8-14μm长波红外测量设备对某型固定翼飞机非加力状态尾焰红外辐射亮度进行了测量。测量结果表明,非加力状态尾焰辐射亮度具有明显的方向性,迎头方向较弱,从50°到150°逐渐增强,150°方向平均辐射亮度为50°的5.2倍;90°方向尾焰辐射沿发动机喷管轴向呈对称性包络分布,随着与喷管轴向距离的增加逐渐减弱,辐射主要集中在发动机喷管出口附近的轴线两侧。150°方向尾焰辐射主要集中在发动机喷管出口附近,尾焰辐射亮度为喷管中心辐射亮度的15.4%。180°方向尾焰及喷管辐射亮度呈环形分布,从中心区域向外,尾焰辐射亮度分布的对称性和一致性逐渐下降。测量结果为尾焰红外辐射研究提供了重要的数据支持。