简介：虚拟的车辆模型可以在某种检测路面上进行所有范围内的路面耐疲劳性测试。

简介：“安全性能和优秀的制动性能是中高档轿车消费者对于轮胎最为关注的两点”，这是来自SMART＆ContinuousTracking的调研结果，并且有关安全方面的性能指标相对耐用、舒适等性能更靠前。所以，此次固特异推出的安乘轮胎便是符合这市场调研的结果，以安全性为最大特点。

简介：我们都知道,冬季在北方驾车是很要技术的,尤其遇上风雪天气,更是困难重重。在冰雪路面上行车的时候,是有一定方法可循的。掌握了一些重要的行车要素,对于提升我们的技术是大有帮助的。

简介：  摘要：随着人们生活水平不断提升，城市道路建设则逐渐成为人们关注的焦点，为对其道路桥梁工程路基路面施工质量的保障，设计人员还需遵循设计规范要求，对设计方案进行必选论证，保证工程施工质量满足城市建设的需要。基于此，本文主要从作者实际工作经验入手，分析道路与桥梁工程的路基路面施工设计，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：冬季在冰雪路面上行车时，路面附着系数非常低，容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长，对行车安全极为不利。因此，驾驶入朋友在冰雪路面行车时须做到“九防”。

简介：摘要：当今，随着我国经济的加快发展，城市化建设进程不断加快，道路工程、桥梁工程建设数量逐渐增多，在项目建设中，需应用多种施工工艺，如果施工质量、施工环境等控制不当，则容易造成混凝土结构产生裂缝问题，进而影响道路桥梁工程稳定性与安全性。对此，本文首先对道路桥梁工程施工中裂缝的产生原因进行介绍，然后对裂缝的处理策略进行分析，并选择某道路桥梁工程作为研究对象，对裂缝处理技术工艺进行详细探究。

简介：利用先进的基于CCD的裂缝测试仪采集到试件的表面裂缝。为了计算裂缝宽度，必须准确识别出裂缝边缘。针对裂缝特征，提出了直方图法、结合法、梯度法和改进Roberts法等4种图像测量分析方法，并分别从原理上进行了解释，同时设计了实验标定图进行图像处理和测量，给出了四种分析方法的处理效果图、裂缝宽度及其误差分析。分析结果表明，类判别和数学形态学的结合法在测量裂缝方面效果较好，并将其应用于实际测量中，实践证明了该方法的有效性。

简介：摘要：随着中国基础设施投资的不断增加，道路桥梁作为现代交通运输体系的重要组成部分，其建设投资也在不断增长。尽管中国在不断提高混凝土的生产技术和质量，达到了较高的水平，但是在工程施工过程中易产生裂缝问题甚至发生安全事故。 分析了道路桥梁在施工过程中产生裂缝的主要原因，并针对其存在的问题给出相应的处理方法。

简介：一辆捷达王轿车发动机不易起动，要踩下加速踏板才能起动，松开加速踏板后熄火。

简介：摘要：目前，随着国家的快速发展，原来的交通已经不能满足社会的生产和人民的生活需求，为了提高国家的经济发展，更好地满足人民的生活需求，必须重视并强化交通工程的建设。在这些项目当中，路基路面压实技术是一个非常关键的组成部分，这个步骤的施工成效会对整体项目的建设品质造成很大的影响，所以在现实的建设过程当中，必须要重视并对路基路面的压实质量进行控制。

简介：摘要：道路桥梁工程建成投入使用后，随着时间的推移，路面结构中会出现裂缝或车辙。对于这种现象，是目前普遍存在的问题，可以理解为道路工程经过长期使用后的正常磨损，是一种不可避免的现象。基于上述内容的客观存在，为保证公路工程的使用寿命能够得到进一步延长，提升道路工程的总体使用效率和工程效益，需要针对道路工程路基病害问题展开更加深入的研究，不断积累成功工作经验，同时还需要不断提升路基结构的稳定性、可靠性和使用安全性，采取更加科学的现代化施工技术，保证最终施工效果的同时，大幅度提升工程总体施工质量。

简介：通过在越野车上换装三角履带轮后的冰雪路面行驶试验，验证三角履带轮转换技术的使用性能。

简介：一、交叉口群协调控制连续流交通是指使城市路网纵向与横向多股交通流都能连续快速通过信号交叉口。交叉口协调控制目标是实现对未饱和交通、过饱和交通和潮汐交通的控制，交叉口群协调控制技术体系如下：