简介:
简介:为了提高某型号重型柴油机喷油器的响应特性,以高压共轨喷油器为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型并分析了控制柱塞直径、控制腔容积、针阀弹簧预紧力、针阀密封直径对于响应特性的影响。采用正交试验设计的方法,通过极差和方差分析对这些参数及其交互作用进行优化。结果表明,当控制柱塞直径为4.2mm,控制腔容积为0.02cm^3,针阀弹簧预紧力为79N,针阀密封直径为3.8mm时高压共轨喷油器的响应特性最好,优化后响应特性提升了30.65%。
简介:也许很多人都会渴望天天吃龙虾,但是对于一般家庭来说,馅饼无疑更加物美价廉。如果说玛莎拉蒂是龙虾的话,那么朋多就是可口的馅饼……
简介:通过分析龙门起重机车轮啃轨故障的危害性及其产生原因,并针对其主要原因提出了相应的改进措施与处理方法.
简介:柴油共轨喷射系统的性能检测方法有别于普通柴油机及电控汽油机的检测项目,本文就相关的检测设备和检测项目进行简要介绍。
简介:SUV汽油车以其强大的动力、轿车般的舒适感、多变的空间组合,深得追求个性生活的年轻一族喜欢。但随着环保节能意识逐渐深入人心。以及燃油成本的逐渐走高,SUV汽油车高油耗的弊端也暴露无疑。
简介: 故障现象: 客运公司的一辆HFC6500瑞风商务柴油车,搭载国产自主研发的HFC4DA1-281高压共轨柴油发动机,电控系统采用BOSCHEDC16控制系统,行驶里程45600km.驾驶员反映在行驶过程出现熄火现象,同时故障灯点亮;熄火后可以重新启动,启动后车辆行驶正常.同时反映发动机动力有些下降.……
简介:4现有寿命模型的局限性文献中提出的研究模型是基于接触区材料均匀性描述来评测接触疲劳寿命。这样的均匀性材料描述忽略了不均匀性,比如非金属夹杂物,其不可避免地出现在接触区,是轴承制造方法的副产物,如图6所示。夹杂物常作为疲劳裂纹形核位置。
简介:对四点接触球轴承的接触角和游隙公式重新进行了推导,并开发了实用的计算程序,新公式对三点、四点接触的双半内圈或双半外圈球轴承以及一般角接触球轴承都适用。
简介:对双燃料发动机在不同掺烧控制系数下的燃烧变动进行了试验研究。在中等负荷和大负荷下分别调整不同掺烧控制系数改变燃烧特性,对燃料发动机的缸压进行了测量,对比分析了双燃料与纯柴油模式下最大缸压值、ImEpn、燃烧起始角及燃烧持续期、放热率等燃烧性能循环变动的影响。测试数据的分析表明,中等负荷时需要优化选择掺烧的天然气量,以保证发动机性能的稳定;大负荷时可选择较大天然气掺烧量以提高燃油经济性。
简介:三、精度更高的控制策略为了保证精确的喷油控制,使车辆之间的差异最小,在喷油器制造过程中采取了专门的措施:减少制造公差、装配期间的标定、装配线终端记录喷油器特性。
简介:别克荣御在中国掀起的风潮,也许让我们听到了一个十分陌生但确实存在的汽车公司--澳洲Holden。我们追赶到了袋鼠的故乡,在那一派碧海蓝天的绿洲中,仿佛看到1948年的"48-215"从霍顿工厂里缓缓开出,隐约听到关于狮子滚石头的那个埃及古老的传说,清楚了大洋洲汽车工业因何而骄傲……
简介:下午2点,当我只脚踏在三亚的土地上,一股热浪便将我袭倒。虽然短短几分钟,我已汗流满面,坐上去酒店的车,窗外那一片片“南国春色”并没有吸引我太多的目光,因为我已经被车内的景色勾住了魂魄。
简介:菲亚特终于耐不住寂寞了,面对高尔夫、马自达3等一众小车在中国的成功,菲亚特在今年秋天出手,将自己的3款小车带到了中国。那么就让我们首先来看看他们带来的旗舰产品吧,各位观众——博悦。
简介:通过对轴承振动的测量、分析以及拆套零件项目的检测比较与分析,找到轴承振动值大的原因,进而采取措施,最终使轴承振动值降低。
简介:角接触球轴承接触角是球轴承的最重要的几何参数。分别介绍轴承几何学原理和轴承运动学原理检测球轴承接触角的方法。几何学原理通过检测轴承径向游隙间接获得接触角。运动学检测原王单利用球轴承旋转套圈与保持架间的速度蒡检测接触角。
简介:天语SX4自上市以来,凭借其时尚的外观、优秀的安全性能,以及丰富的配置,深受消费者的好评。但是随着市场的变化,消费者对汽车各方面的要求不断提高,长安铃木为了迎合消费者,再次推动动力更加强劲的1.8L天语SX4,使其产品线得到进一步延伸。
简介:奥迪传达给Q5的第一道指令是“在国内紧凑型SUV市场产生影响”。正所谓“知己知彼,百战不殆”,让我们先看看Q5的对手是谁。在国内紧凑型SUV市场上角逐的车型有宝马X3、英菲尼迪EX35、陆虎k2等,即将加入战场的是奔驰GLK和沃尔沃XC60,面对如此强劲的对手,Q5能否顺利完成任务?带着疑问,我与Q5有了第一次亲密接触。
简介:实际上,汽车上运用压电技术并非什么新鲜的事情。下车时提醒司机关闭灯光的蜂鸣器就是一个典型的应用实例。其基础原理可以追溯到1880年库里(Curie)兄弟的发现,当时他们观察到某些晶体一旦受到压力或敲击时就会产生一个电压,他们将观察到的这种现象按照希腊字“piezein”(压)命名为压电(Piezo)效应。1881年研究人员首次发现这种效应也可以逆向起作用:
著名军车全接触
高压共轨喷油器响应特性优化分析
接触菲亚特朋多意大利馅饼
龙门起重机车轮啃轨故障分析与处理方法
燃烧激情第2代多点喷射16气门共轨引擎
柴油机共轨喷射系统性能就车检测
增压技术在SUV共轨柴油机上的应用
瑞风2.8高压共轨柴油机行驶中熄火
综述:滚动轴承接触疲劳
新的角接触球轴承接触角和游隙的通用计算公式
高压共轨双燃料发动机燃烧循环变动试验研究
德尔福柴油机电控高压共轨喷油系统(二)
霍顿澳洲雄狮的亲密接触
为人民服务接触新款大众迈腾
接触菲亚特博悦迟到竞争者
降低角接触球轴承振动值的方法
球轴承接触角测量原理分析
拉长战线接触全新天语SX4
系出名门接触奥迪Q5
博世第三代压电控制共轨喷油系统(二)