简介：克里斯·戴尔是想要与莱科宁共创辉煌的那个人。这一幕可能不久就会出现。

简介：国内机床行业，大连光洋因为选择了一条少有人走的路而备受关注，即打造涵盖数控系统、伺服驱动、电机、传感、数控机床及机床关键功能部件的完整技术链和产业链，秉承用户工艺引领，与用户协同创新的“光洋模式”。要知道．世界范围内，大多数机床厂商走的都是“专精特”的路子，关键零部件和数控系统往往依靠产业链协作。而光洋旗下的科德数控机床的自主化率已经达到95％。

简介：讲到故障代码DTC,只要稍有一些汽车维修知识的人都会告诉你,故障代码不就是在发动机或变速箱等车载电控系统发生故障时,系统控制单元ECU、PCM或ABS模块的自诊断模块检测到系统部件故障后,将故障的信息以数字代码的形式存储在模块内部的专门区域如随机存储器RAM或者保持电流存储器KAM中.当汽车维修技术人员在诊断车辆故障时,可以通过人工调取或外接专用诊断仪器的方式从存储器中调取出这些数字代码.通过对这些代码所对应的故障信息,使得维修人员能够快速的切入正题,避免南辕北辙使诊断工作误入歧途.

简介：老师在用电脑检测故障码时，经常有多缸失火故障，请问是哪个传感器反馈给电脑记录了这个故障？如果是点火线圈，那燃油不好也会引起失火，又是谁检测到的？

简介：对于大多数驾驶员来说“汽车好开，故障难排。”这句名言，是深有体会的，新驾驶员常常遇到行车故障无从下手．下面把自己排除故障的一些经验作一介绍。

简介：阻塞是管路的主要故障。管路完全或部分阻塞是由下列原因引起的：

简介：2002年6月神龙公司正式推出的爱丽舍以其优越的性能价格比．亮丽的外形．受到市场推崇。成为神龙公司供不应求的热销产品。用户在使用中．对该车突出的转向稳定性．和节油性能以及整车质量基本满意。但是爱丽舍如同其他车型一样．不可避免地在局部出现缺憾，本文例举该车曾经发生的个别案例，提醒同行注意。

简介：

简介：一辆日产风雅轿车,多功能显示屏以及音响无法操作,进入死机状态(如图1所示).简单的检查保险后,进行了断电处理.重新连接蓄电池后发现多功能显示屏功能正常,只有整个音响系统不工作.该车配备了双显示器以及导航,整个影音系统由前后部显示单元、AV控制单元、导航控制单元、视频分配器、音响控制单元、功率放大器、DVD播放机以及摄像头控制单元等多个控制单元共同工作.

简介：例一、我市各汽修厂历来有协作精神。该车为皇冠3.0轿车,配置2JZ—FE多点燃油喷射发动机。因肇事在某厂修复后做空调冷媒管路的检漏工作时,出现只要打开点火开关(发动机并不运转)冷凝器散热风扇便开始运转的故障现象。我们赶去会诊,首先对发动机散热系统做了初步了解,只有两个散热风扇,一是硅油偶合器式风扇,硅油偶合器由曲轴皮带轮带动,当发动机运转,机体温度不断升高,偶合器内部的硅油受热膨胀,逐渐使偶合器锁定,因此该风扇转速会逐渐

简介：一辆丰田小客车(TOYOTAHIACEcommuter)发动机机型为2Y,在执行任务途中,先是放炮,后怠速时熄火,再未打着。据司机讲,出车前保养过铂金(即断电器)经查,化油器油平面正常,油路控制电路正常,低压电路正常、"打马达"观察高压火,正常,分缸线高压

简介：我们剖开一只喷油器，就可以看清喷油器的内部结构，便可了解喷油器的工作原理。实际上，所谓的喷油器波形并不是什么特别高深的东西，它只不过是一组快照，记录了发生于一段时间内的电压或电流信号。

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简介：介绍了14批5架运8机KHF短波电台的故障现象、排故经过和试验结果，分析了故障形成机理，并提出了设计改进意见。

简介：故障现象一汽一大众速腾1．6L自动挡车，行驶里程67482km，用户反映经常无法启动发动机，更换过电瓶故障依旧，总是没电。

简介：故障现象：车辆在行驶过程中发动机突然熄火，车辆防盗指示灯常亮，近光灯常亮，前雨刮器不规则运动，车辆无法重新启动。

简介：福特汽车公司称，1999—2003年生产的MustangCobra汽车在低于25km／h的速度驶入／驶出坡路时．有时会发出沉闷的噼啪声。当坡度变陡时，噪音会加剧。

简介：案例99车型：科鲁兹。VIN：LSGPC54U49FXXXXXX。行驶里程：6526km。故障现象：发动机故障灯亮，车速超过130km／h以后加不上油。

简介：车型：2006款斯巴鲁力狮，2．0L发动机，配备4速手自一体自动变速器。行驶里程：53000km。故障现象：该车在早晨启动多次都没有着火，被拖到车间进行修理。