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简介：毫无疑问,过去的一年无论对世界还是对中国,都是极其严峻又充满挑战的一年。我们经历了世界金融风暴,经历了全球经济萧条。但是,我们在科学发展观的指引下,不但挺过来了,而且更伟岸地站起来了。

简介：8月8日，在东风天龙卡车驾驶员总决赛落幕不到半个月时间，此次总决赛冠军周开胜携奖品东风天龙旗舰加盟广州志鸿物流公司，双方签约仪式在广州举行。优秀的卡车司机配上高效物流利器天龙旗舰，加入到以高效著称的志鸿物流，东风商用车致力服务中国公路高效物流运输。

简介：作为全球领先的存储产品供应商，Lexar一直致力于摄影存储领域专业产品的研发，特别是针对可以在不同环境下工作的存储卡产品。无论是在低温干燥的冬季，还是炎热潮湿的夏季，Lexar存储卡都能全天候轻松胜任，出色完成存储任务。

简介：2008年1月6日,上海大众又一实力新作SantanaVista志俊正式上市。这一车型的推出,也打响了上海大众本年度进军车市的第一枪。据悉,本次推出的SantanaVista志俊共有1.8MT休闲型、1.8MT舒适型、2.0MT豪华型、2.QAT豪华型等4个车型,价格区间为9.78～13.28万元。

简介：最近本厂接修一辆94款凌志LS400,车型UCF10,发动机1UZ。故障现象是发动机起动良好、怠速正常,但加速性能不良,慢慢加速,发动机可升到5000r/min,而急加速发动机放炮,进气口回火,随之发动机故障灯点亮,并且转速上不去,当松开加速踏板回到怠速,故障灯马上熄灭,不能正常行驶。首先进行了手工调码,故障码为41,内容为节气门位置传感器电路故障,测量节气门位置传感器至电脑的线束,无断路、短路现象,一切正常。更换节气门位置传感器,故障依旧。

简介：“有一辆，可爱的小汽车，它的名字叫做小威”，这是记者在试驾完天津一汽的威志之后改编的歌曲。这首歌曲的典调简单优美，通谷易懂，且朗朗上口，非常适合大众哼唱，就好像天津一汽的产品一样，无论是旱年的夏利，还是近些年的威姿和威乐，都是百姓车，简单实用是它的家族特征，亲和力是它们最有杀伤力的武器。新来的威志也同样继承了它的家族特征，但比起前辈们，却显得更加时尚可爱。

简介：故障现象:一辆凌志ES300来厂检修ABS灯常亮不熄,使用丰田HHT检测仪读取故障码,显示出左后轮与右后轮车速信号转子有故障,拆检发现,信号转子的个别信号触发齿有破损现象。更换转子后,故障灯仍然亮起。故障检测:再次读取故障码,出现32、33、34号故障码,分别代表左前轮、左后轮及右后轮的轮速传感器及其线路有故障。左前轮轮速传感器在检修前没故障,在维修中也

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简介：马自达2与雨燕的对位赛越发激烈了！赶在3厢马自达2劲翔上市前，长安铃木就在今年年初发布1.5L雨燕，现在看来，小燕子这一动作不仅成效显著，而且欢快灵活、精彩绝伦。雨燕如今有了两颗心脏，一颗舒缓、平静，一颗蓬勃、悸动，两只小燕子相差的价格仅仅是在于“心”的不同么？除此之外，还有什么是你为之多花1万多元的理由呢？一场内部角逐就此展开！

简介：很多车友买车的时候时更多关注汽车的外观、内饰、空间、动力等看得见或者感受得到的东西,那么关于汽车的驱动方式,曾经也一度陷入无尽的口水仗,有人觉得前驱,背着汽车跑,够稳;有人觉得后驱,推着车跑,够劲;还有人觉得四驱,全路况跑,够爽.那么究竟什么是前驱、后驱、四驱?今天就带大家一起来看看吧.首先,我们知道目前大部分小车并不是四个轮子都负责驱动,所谓前驱车

简介：<正>“可以考虑买蒙迪欧吧!”有一段时间里,有朋友让我推荐一款二十万元钱的轿车,我都是这么回答的。说实话,作为国内2.0排量中级入门车型,这块市场争夺战一直烽火不断,竞争对手也犹为众多,索纳塔、别克、蓝鸟、雅阁、帕萨特、马自达6无一不是这块市场上的重量级选手,如何要如此推崇福特旗下的蒙迪欧,可以说在04款蒙迪欧下线之日起,“丰富的配置,震憾的价格。”决定了它对市场的冲击是不可抵挡的。而随后蒙迪欧的市场表现,也确实是叫好也叫座。

简介：《汽车工业》就如何发展净化技术以满足日益严格的排放法规问题与EMITEC（依米泰克公司）进行会谈

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简介：故障现象有一台凌志ES300,发动机怠速抖动严重,当把发动机盖打开,会听到发动机运转时,汽缸盖杂音很大,并伴随有类似气门脚异响的“嗒嗒”声,并且异响随发动机转速升高而增大。

简介：在中国工程院的网站上，院士名单已经更新，除新孔辉外，这份代表中国工程科技界最高学术和最高荣誉的名单又出现了一位中国汽车人的名字：湖南大学校长钟志华，这位1962年出生的年轻汽车专家。

简介：全球知名的IT厂商华硕电脑最近发布了A632N系列GPSPDA，包括汽车版和通用版两个版本，华硕MyPalA632N系列产品采用了最先进的GPS定位芯片和新式天线，同时采用416MHzIntelXScale,处理器，并标配了128MBROM及64MBSDRAM，

简介：汽车废气中的有害气体NOx是在高温条件下，混合气中的氮与氧直接反应的生成物。气缸内的燃烧温度越高。持续时间越长，点火提前角越大，所生成的NOx量也越多。减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度。具体措施是采用废气再循环（ExhaustGasRecirculation，简称为”EGR”）的方法，将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧，由于废气的热容量大，会明显地降低燃烧温度和速度，NOx生成量也随之明显减少。

简介：许多朋友在一起聚会的时候,只要聊到汽车类的话题,年轻一点儿的朋友就会说:“我这个车,X秒破百,你不行,追不上.”过日子的人呢,会这样讲:“我的车可省油了,你看市里这么堵车百公里才X个油.”新买车的则是这样:“我这车带胎压监测、自动启停、ACC巡航……”其实,关于汽车的话题很多,许多人在泡了许久汽车论坛,咨询过若干汽车专家之后,更多考虑的还是车辆的外观、颜色、功能配置等等,如果非要说有人会从安全方面考虑的话,他也只是骨子里认为德系车比日此车更安全,仅此而已.那么本文我们就围绕汽车安全性这个话题来和大家深入探讨一下究竟何谓“汽车安全”.