简介：航空发动机高压涡轮工作叶片阻尼叶冠表面堆焊耐磨层后，发现焊接热影响区存在延迟裂纹。通过基体材料成分分析、金相观察、扫描电镜分析等手段分析裂纹原因，结果表明：裂纹为焊接及縻削残余应力与时效组织应力叠加导致应变集中产生的应变-时效裂纹。通过增加焊前预热、焊后缓冷、焊后试即退火、控制叶片脐削进刀量等措施有效降低裂纹故障率。冷热循环试验表明在正常工作过程中叶片裂纹扩展速率缓慢，一般不会形成封闭裂纹；叶冠边缘处裂纹有向叶冠外侧扩展倾向，可能造成掉块，影响飞行安全。

简介：较之以往广东地区普遍采用的圆铸棒均质炉炉组而言，这种新型节能均质炉组在加热炉的炉子结构、循环风机、燃烧系统、电控系统及控制欹件；冷却室的冷却风机及排出风道；料车垂直升降等全方位进行改进，从而取得提高使用性能和节能的明显经济技术指标。

简介：利用透射电镜（TEM）和高分辨透射电镜（HRTEM）研究高压扭转大塑性变形纳米结构Al-Mg合金的微观结构演变和位错组态。结果表明：对尺寸小于100nm的晶粒,晶内无位错,其晶界清晰平直;而尺寸大于200nm的大晶粒通常由几个亚晶或位错胞结构组成,其局部位错密度高达10^17m^-2。这些位错是1/2〈110〉型60°位错,且往往以位错偶和位错环的形式出现。在高压扭转Al-Mg合金的超细晶晶粒中,用HRTEM同时观察到分别由0°纯螺型位错和60°混合位错分解产生的Shockley部分位错而形成的微孪晶和层错。这些直接证据证实,通常存在于FCC纳米晶中由晶界发射部分位错而产生孪晶和层错的变形机制,同样可以存在于超细晶FCC金属中。基于实验结果,分析了高压扭转Al-Mg合金中的局部高密度位错、位错胞、非平衡晶界、层错和孪晶等对晶粒细化的作用,提出了相应的晶粒细化机制。

简介：中国再生金属产业发展到今天，旧有的生产模式和技术装备已经不能适应新时代的发展要求，节能减排任务严峻，环保问题凸显。在市场持续低迷，政策倒逼产业升级改造的大趋势日渐明朗的当下，很多固守过去粗放生产模式的再生金属企业都不得不将转型升级的目光投向了节能、环保的生产模式上来，因为在如今的时代，再生资源产业只有集约化生产，真正向生产要效益才是出路，全行业的产业升级和技术改造已迫在眉睫。

简介：3月5日，科学技术部、工业和信息化部联合印发《2014～2015年节能减排科技专项行动方案》（以下简称《方案》）的通知，《方案》的主要目标是，至2015年末，科技创新对国家实现节能减排目标的支撑能力明显增强，自主知识产权节能减排技术和装备体系初步形成，

简介：航空发动机在工厂试车后，检查发现高压压气机第三级转子叶片出现掉角故障。对故障件进行组织分析和断口观察，确认叶片掉角的性质，对可能导致故障产生的因素进行分析。结果表明：断口呈现多源疲劳特征，裂纹起源于叶背处，源区未见明显的冶金和加工缺陷；但存在明显的碰磨，断口因受到研磨而变得光滑，能谱分析未见外来元素。分析认为，叶片与机匣之间的不均匀非正常碰磨使振动加剧，引起共振，致使疲劳在叶背处产生并扩展，促进疲劳裂纹的产生和扩展，最终导致掉角。

简介：为加快提升我国节能技术装备水平，培育节能产业，为提高全社会能源利用效率提供强有力的技术支撑，发改委、工信部特制定了《重大节能技术与装备产业化工程实施方案》，提出推动形成节能装备制造产业集聚，加快节能装备推广应用。

简介：通过对一款插座端子的设计,分析了端子制件的冲压工艺,阐述了制件不通过滑块抽芯,而是通过弹芯巧妙折弯,实现了多工位级进模的生产,重点介绍了该制件的排样设计、关键模具零件的设计要点、模具结构特点.

简介：以后背门外板简易模具设计为例,对简易气缸冲孔模设计注意事项进行了介绍,重点阐述了简易气缸冲孔模设计要点及其先进性.

简介：在汽车悬架结构件优化的设计阶段．为规避现产品结构的不足．常需要针对具体的问题点，在CAD软件中对产品3D数据进行局部结构调整．并将其导入CAE分析软件中进行仿真模拟．验证：本文以某汽车拖曳臂为例．通过CAD三维数据设计．CAE仿真模拟。重点分析了拖曳臂本体的优化设计过程。

简介：某后桥壳侧杆支架工件图如图1所示．材料为Q235A．厚度为3mm，该工件的特点是尺寸精度要求较高，由于要与其他零件进行焊接。因此，配合精度要求高．故外形尺寸公差要求在0.20mm公差范围内．改进前采用的是落料、冲孔分开进行．由于工艺基准不统一．造成质量不能保证，成本过高。

简介：玻璃导轨是卡车驾驶室车门上必备的冲压件,由于其长度长刚性差,外形呈3D立体形状和断面为半封闭形状,给成形带来许多困难.本文根据其腹板面形状和翻边类型的不同,提出了两种工艺方案和联合安装模具结构,实践证明这种工艺方法最简捷,模具成本最低,是一种非常实用的方法.

简介：针对飞机水平安定面后梁中段裂纹和腐蚀问题,结合产品设计及制造工艺,采用断口显微分析、金相检验、硬度检测以及能谱分析等方法对该段裂纹形成的原因。结果发现：后梁中段裂纹性质为应力腐蚀裂纹,裂纹断口上存在的氯化物和硫化物为主的腐蚀产物；后梁中段在制造过程中表面防护层均有不同程度破损,LD5合金在富含C1-的环境中经残余应力及工作应力的综合作用产生了应力腐蚀开裂。针对产生裂纹和腐蚀的各种因素,提出了切实有效的治理措施,将使该型飞机水平安定面后梁中段连接和防护状态更趋完善,保障机体寿命。

简介：本文首先分析了手机主面板塑件的成型工艺，由于塑件结构复杂，塑件多方位、多数量具有侧向分型机构，这对内模芯设计提高了一定的要求。笔者巧妙的将多个侧抽芯位置设计成一个抽芯机构，简化了模具的复杂性。

简介：超声非线性测试系统的性能直接影响材料非线性系数测量的可靠性。在非线性系统中，相对于基频信号幅值而言，谐频幅值通常很小，难以观察。本研究对如何在所搭建的测试系统中提取需要的二次谐波信号进行了分析，并研制了相对应的滤波系统，给出高阶有源滤波系统的设计方案和对该系统进行了仿真，仿真结果证实：所研制的滤波系统实现了从大振幅信号中提取小振幅信号的功能，同时抑制了仪器自身所产生的部分非线性因素。

简介：奥格尔模型公司是拥有60年历史的英国本土三维CAD／CAM模具制造公司，其高质量的模型模具产品在业内获得了一贯以来很高的声誉。企业配备了优秀的三维CAD设计专业知识和尖端的制造技术，

简介：通过对后桥线束支架制件的工艺分析,介绍了不同方向多处加强筋的拉伸成形方式及冲孔-切断的冲压组合工艺,并确定相关工序的模具结构,最终分析了相应模具设计的要点.

简介：本文以某型号汽油机缸体为例，讲解了四面钻孔专机的设计过程及其在使用过程中的注意事项。这种将四个工序的加工内容集中到一台专用设备上加工的方案，是一种高效自动化机床的设计方案，为机械行业的专机设计人员们提供了一个新式的实例借鉴。

简介：冲压工艺是汽车行业四大工艺之一，随着汽车行业的飞速发展．以及人工成本的不断攀升，带动了冲压自动化技术的快速发展，多数传统的人工手动作业方式，已更新为自动化或半自动化的作业方式。对于新组建的厂家，或新投资的生产线．自动化就显得尤为重要。

简介：通过对DelcamElectrode软件在电火花加工的电极设计和加工制作的应用的阐述,以及采用DelcamElectrode软件进行内镶式滴头模具电极设计的过程,提出了在电极设计中采用DelcamElectrode软件,可以使得电极设计的智能化和自动得以提高,大大缩短缩短电极设计和制造周期.