简介：管道防腐层大修材料直接影响大修后防腐层的质量。通过筛选适当的环氧树脂、固化剂、活性稀释剂、玻璃纤维布和体质颜料等，研制出一种常温固化的管道防腐层大修防腐材料一无溶剂环氧玻璃钢。测试结果表明：该材料具有良好的机械性能、耐化学介质浸泡性能和优异的抗阴极剥离性能，可以提高老化管线的防腐性能及强度。

简介：埋地管道的防腐绝缘层的大修理是防止管道腐蚀措施，不仅能消除腐蚀事故隐患，还能延长管道运营寿命。以防腐绝缘层电阻率作为主要标准判定大修或更换的依据有失准确性，选频变频法测得的数据有疑问时，更要引起重视。本文对防腐层大修管理提出了意见和建议，可供有关人员借鉴。

简介：本文针对目前我厂管线腐蚀现状，提出了管线修复技术的实施方案。通过对9种修复结构的价格、效果对比分析，总结出了一种较优化的修复结构，它的总成本是更新泡沫黄夹克管线价格的16．64％。

简介：东河塘至轮南输油管道，经过8年的运行，钢管外石油沥青玻璃布防腐层已老化严重甚至剥离。在不停输的情况下，对输油管道防腐层大修，特别像东-轮输油管道，地处沙漠边缘、戈壁地带，没有成熟的施工经验用以借鉴。本文就输油管道防腐层大修工艺、质量保证措施等具体内容，论述了长输管道不停产防腐层大修技术成功的经验。

简介：达到设计寿命的在役埋地管线进行大修后，才能确保正常运营。本文主要结合国内外管线防腐层大修技术，对高压水喷射去除旧涂层、喷砂除锈、无气喷涂三项技术进行了分析。并对配套专用机具的研究及在役管线防腐层大修成套设备机械化进行了分析论述。

简介：某地铁车辆在架修期间,在车钩座部位发现母材裂纹,只能在现车上进行修补。车钩座为铸钢材质,使用MAG焊接方法对车钩座进行修补,通过选用合适的焊接参数,使用焊前预热,焊后缓冷的工艺措施保证修补焊缝满足使用要求。实用证明采用此种焊接工艺在现车上对铸钢件缺陷进行修补是可行的。

简介：前不久，宝钢资源旗下电子商务平台全仕宝面向上海全市范围提供上门回收报废车辆服务，通过互联网可在线申请上门回收报废车辆。据悉，全仕宝是目前上海市唯一的车辆报废回收在线申请平台。

简介：和传统的碳钢车体相比，不锈钢车体具有重量轻、抗腐蚀性好、使用寿命高、外形美观、易于维修、降低能耗等突出优点．因此在城市轨道交通领域中得以迅速推广应用。越来越多的地铁、城轨车辆都在采用不锈钢来制造车体。

简介：构建系统全面的指标体系是确保产品性能科学评价的前提与基础,而指标筛选是指标体系构建的关键环节。针对装甲车辆PHM系统性能度量指标体系构建过程中存在的原始指标集冗余性较高、针对性不强的问题,采用主成分分析法对原始指标集进行约减。本文以智能化程度、系统失效率等14个用户性能度量指标为例,首先依据主成分载荷值的大小进行指标筛选,保留了前三个主成分中载荷值较大的10个指标;然后考虑到初选指标之间可能存在信息重叠的现象,对其进行相关性分析,剔除了人员设备使用效率和实时性两个指标,用剩余的8个指标替换了原始指标集;最后分析计算了指标的信息贡献率,结果表明：用57%的指标表达了原始指标集94.38%的信息,验证了该方法的可行性和有效性。

简介：西门子工业自动化业务部旗下机构、全球领先的产品生命周期管理（PLM）软件与服务提供商SiemensPLMSoftware日前宣布，在参加北美国际汽车展的畅销汽车制造商中，超过90％的车辆采用了其技术。

简介：随着我国经济的快速发展,锻造行业已进入工业发展的高速期,并越来越显示出其桥梁与基础的重要作用。近几年,随着锻造工业的迅速发展,各种先进的锻压设备、锻造工艺迅速得到普及应用,使我国锻造工业迎来一个质的飞跃。但是,锻造行业还存在一个关键问题没得到有效解决,并影响和制约着锻造工业的高速发展,那就是环保问题。锻造环境污染问题的源头就是锻造常用的石墨系列脱模剂,其污染程度众所周知,可谓万恶之源。

简介：重庆大江信达车辆股份有限公司铸锻公司坐落于长江之滨的巴南区．系中国兵器装备（集团）公司在西南地区最大的专业黑色金属铸锻中心。2006年1月4B由原重庆大江车辆股份有限公司铸钢厂．锻造厂合并而成．2006年9月18日胡永毅上任总经理，2006年10月26日本刊记者采访了胡总．胡总从行业和企业的角度谈了自己的看法与见解。胡总的思维活跃．风趣幽默给本刊记者留下了深刻的印象。

简介：“眼看着一个集装箱的破铜烂铝就那么‘咔嚓’的一下子被倒在码头边的空地上。然后，一个大磅加我们两口子，这就开卖了。开着破卡车的、骑着农用三轮摩托的，甚至蹬着平板车的人们从四面八方涌来，你捡一堆废铜、我挑一块废铝，生意好的时候，一两天就卖完了；生意不好的时候或者赶上刮风下雨广箱子废料一星期都卖不完，我们两口子就要轮流在这荒郊野外守着，总要有个人在，

简介：由聚和国际电子五金城主办，中国工商银行、华中科技大学、台湾金钿集团、一通网络共同协办的“跨越鸿沟。聚焦名镇，聚和国际电子五金城辞旧迎新系列活动”于2005年12月29日在东莞市长安镇正式展开。

简介：提出CAM／CAM系统的单元体系模式。遵循COM技术思想和开放性原则，将自己有特色的算法独立实现于各个构件之中，根据用户的任务需求组合构件，嵌入在用户当前的应用环境中，而无需开发大而全的系统。

简介：2007中国国际模具、模具装备及相关工业展览会于2007年6月11～14日在上海新国际博览中心举行，在上海国际模具展期间，记者从中国模具工业协会了解到的信息显示，中国模具工业近年来获得长足发展．模具行业结构调整和体制改革步伐加快．主要表现为：大型、精密、复杂及长寿命中高档模具及模具标准件的发展速度快于一般模具产品；塑料模和压铸模比例增大；专业模具厂数量增加，能力提高较快；

简介：模具的质量不仅关系到生产制品的质量和性能,而且直接影响到制造成本和效率,所以模具失效分析和改性技术应当从系统工程角度来分析。在对模具服役环境和特点分析的基础上,对模具包括冷作模具、热作模具和塑料模具的工作状态和主要失效模式进行分析,并从可靠性角度对模具产品可靠性体系的分类、特征量、评价指标等方面进行了探讨。

简介：通过对大型模具项目从开发到交付验收整个过程的介绍,展现现代化模具项目多元化管理的思路和优势,进而去思考未来项目管理发展的方向。

简介：根据劳动和社会保障部《关于推动高级技工学校技师学院加快培养高技能人才有关问题的意见》（劳社部发[2006]31号）的精神。《预备技师专业设置目录（暂行）》所对应的职业资格，实行预备技师培养考核制度中规定了专业名称模具制造与维修预备技师，对应职业资格名称工具钳工。一名模具技师作为企业的技术骨干，无不是从初级模具工——中级模具工——高级模具工——模具预备技师——模具技师——模具高级技师逐步发展而成的。从职业定向看。每类职业都按照自己的轨道循序渐进，都是由稚嫩走向成熟，从简单无序趋于复杂有序。要想成为一名社会所需的预备模具技师人才是需要学校、企业、自身三者共同付出的艰苦努力，在预备模具技师成长提高的道路上没有什么捷径可寻。以下笔者从技师的能力目标出发。就技师培养的模式和课程作了一些思考，一是缓解技师培养的燃眉之急,二是寻找技师培养的最佳途径。

简介：通过对模具工程技术人员的职业技能分析，指出目前高职院校模具人才培养模式的不足之处，提出了应采取的应对措施。