简介：香港经济形势发展、中国石化国际化人才队伍建设都对中国石化驻港机构人员的能力素质提高提出了新的要求。在已有培训的基础上，驻港机构应该从完善培训管理体制、建立分层分类培训体系、发挥培训资源效用等方面明确思路，从培训计划制定、培训制度落实、抓好重点培训、夯实培训基础建设等措施入手，完善驻港机构的人员培训。

简介：<正>根据IHS化学公司特殊的市场研究报告,从2004年到2012年,巴西的成品润滑油消费量增长了33%,2012年达到123万t。2012年全球润滑油市场总量约为3900万t。自2000年以来,巴西快速发展的经济使汽车保有量增加了一倍,达到约3000万辆。新车带动了巴西润滑油需求的重大增长。这些趋势结合起来,使巴西成为全球第六大润滑油市场,继中国、美国、印度、日本和俄罗斯之后,但领先于德国。

简介：为了满足日益严格的排放法规,有效的缓解我国日益严峻的环境问题,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室提出的适合我国发动机技术水平和能源状况的柴油/甲醇组合燃烧模式(DMCC),可以很好地利用甲醇新能源并且保持柴油发动机的动力性能。由于甲醇与柴油的物化特性存在较大差异,同时DMCC发动机采取了柴油引燃进气中形成的甲醇均质混合气模式,并结合采取尾气后处理技术,使现有柴油机油难以满足该种发动机的特殊要求,所以针对其开发一款专用发动机润滑油是非常有必要的。本文将针对柴油/甲醇双燃料发动机润滑油的研制难点逐一进行剖析。

简介：采用长城LPG20W-50客车发动机油,在3辆装备国Ⅲ发动机的LPG公交车上进行了平均里程26000km的行车试验。试验结果表明,在试验车辆一个保养周期内,长城LPG20W-50客车发动机油的运动黏度、氧化值、硝化值、闪点、戊烷不溶物、磨损元素含量等性能指标变化正常,没有出现明显的氧化变质和磨损现象,说明长城LPG20W-50客车发动机油可满足公交车辆的润滑需求,为LPG发动机提供良好的润滑保护。

简介：目前发动机厂商采用各项新技术以满足更为严格的排放法规,同时也对发动机油产品提出了更高的要求。本文主要阐述了APICI-4柴油机油的性能要求,并对研制的APICI-4/15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机上进行了300h的应用研究。

简介：以Y企业安全管理岗位专业培训课程体系为例，分析了基于岗位胜任能力模型的企业培训课程体系的建设路径和方法。Y企业建立了安全管理岗位胜任能力模型，分析了不同层级安全管理人员的知识和技能，通过划分职位层、确认能力要素、提炼典型行为、开发课程、形成课程库、建成课程体系等6个步骤，建立了适合Y企业发展需要的课程体系。

简介：输导体系作为油气运移的通道,对油气成藏具有重要作用.通过对潍北凹陷断层及其活动、沉积体系与不整合面特征等的分析,提出研究区存在砂体、断层和不整合面等多种输导体系要素,并组成断层-不整合及断层-不整合-砂体等复合输导体系.潍北凹陷主要有2个供烃区,发育于北部洼陷带和灶户断鼻带;灶户断鼻带断裂构造比较发育,北部洼陷带断裂构造较少;潍北凹陷主要发育6个不整合面,其中Ng/Es4（Ng/Ek1）及Ek2下/Ek3为区域性不整合面,它们均导致不同地区的输导体系类型及分布有所不同.通过对潍北凹陷油气藏类型和输导体系特征进行分析,总结了不同输导体系类型对油气成藏的控制作用.潍北凹陷砂体输导体系有利于形成岩性尖灭油气藏和砂岩透镜体油气藏;断层输导体系有利于形成地层不整合-断层油气藏、断块油气藏和构造-岩性油气藏;断层-不整合输导体系有利于形成断块油气藏、岩性油气藏及断层-岩性油气藏;断层-不整合-砂体输导体系有利于形成岩性尖灭油气藏、地层不整合油气藏、断块油气藏和断层-岩性油气藏.该研究结果对明确输导体系控藏模式和指导潍北凹陷油气勘探均具有借鉴作用.

简介：以岩心观察为基础，通过岩石学特征和原生沉积构造等相标志分析，认为华池地区长6油层组主要包括砂质碎屑流和浊流2种重力流沉积，但二者发育位置存在差异。其中．砂质碎屑流位于上游，浊流位于下游。砂质碎屑流和浊流在沉积上的差异，决定了其储层特征的差异，相对于浊流砂体．砂质碎屑流砂体成分成熟度更低，填隙物含量更低，储层物性更好和含油性更好。华池地区长6油层组储层中填隙物类型主要为伊利石、钙质和绿泥石膜，砂质碎屑流砂体中伊利石和钙质含量较高，浊流砂体中绿泥石膜含量较高。华池地区长6油层纽储层主要储集空间为原生粒间孔和粒内溶孔．而且砂质碎屑流砂体的面孔率明显高于浊流砂体。砂质碎屑流砂体中长石含量较高。为溶蚀作用提供了更多的物质基础．因此砂质碎屑流砂体中的粒内溶孔较浊流砂体发育，这是该砂体储层物性好于浊流砂体的重要原因。

简介：针对松辽盆地南部GD区泉四段储层岩石学特征、微观孔隙成因类型及控制因素认识不清等问题，综合运用铸体薄片、扫描电镜、黏土矿物分析等资料，对泉四段砂岩储层微观孔隙类型及其成因控制因素进行了详细研究。结果表明：泉四段储层砂岩主要发育压实剩余孔隙、胶结剩余孔隙、粒间溶蚀孔隙和粒内溶蚀孔隙，其中粒间溶蚀孔主要由粒问杂基及胶结物、长石及岩屑边缘溶蚀形成，粒内溶蚀孔主要由长石粒内溶蚀或岩屑内部易溶组分溶蚀形成．局部层段发育的少量构造裂缝对储层储集物性的改造具有一定作用。现今储层发育的孔隙类型受沉积和成岩作用双重控制，低能浅水三角洲沉积环境决定了该区具有细粒、多泥质的储层岩石学特征及较差的原生孔隙发育特点；压实作用决定了压实剩余孔隙的大小和发育程度：胶结作用是破坏原生孔隙的主要因素，而碳酸盐胶结作用为后期溶蚀孔隙的形成提供了物质基础：溶蚀作用极大地改善了该区储层的孔隙性。系统分析大量薄片和扫描电镜资料，首次明确GD区泉四段砂岩为混合成因孔隙类型储层．孔隙以剩余粒间孔为主，后期形成的溶蚀孔对储层物性的改善具有极其关键的作用．广泛发育的杂基内微孔对储层物性贡献不大。

简介：为了更有效地在玛湖斜坡区三叠系百口泉组寻找有效储集体,利用岩石薄片、铸体薄片和扫描电镜等资料,对该区岩石学特征、储集空间类型、孔喉结构、储层物性和储层控制因素等进行了研究.结果表明：①该区储层类型主要为扇三角洲平原和前缘亚相的砂砾岩,成分成熟度和结构成熟度均较低,孔喉结构差—中等,平原亚相以原生孔隙为主,前缘亚相以次生孔隙为主,整体表现为低孔、低渗的储层特征;②刚性颗粒发育的地区,压实作用弱,可溶蚀矿物含量高,溶解作用强,储层物性较好;③平原亚相比前缘亚相的压实程度高,且杂基含量较高,溶解作用弱,储层物性相对较差;④压实作用减孔明显,胶结作用减孔不明显,溶蚀作用增孔明显,烃类侵位对成岩作用具有一定的抑制作用,有利于改善储层物性.