简介：新一代的生物聚合物正超出传统的应用范围（像袋子以及一次性餐具和包装）。德国的两家生物聚合物供应商正致力于供应易加工和具有优良性能的产品以满足更为苛求的用途。这些新型纤维素掺混料、聚乳酸（PLA）掺混料和多羟基丁酯（PHB）化合物，除了用于更为标准的包装和一次性用途之外，还把目标瞄准了医药和诊断设备以及阻隔包装。PLA和PHB都是由植物淀粉或糖经细菌发酵而获得的。

简介：

简介：硬质泡沫塑料发泡过程中泡沫流动性和泡沫固化速度是发泡工艺性能的重要标志。为改善泡沫流动性并加速固化反应，采用优选法，对几种叔胺类催化剂在以HCFC-141b为发泡剂的聚氨酯硬泡发泡过程中的反应特性及发泡速度特性进行比较筛选，同时对其发泡机理进行了探讨，最终获得了既能明显改善发泡流动性又能显著缩短固化时间的高性能复合催化剂。

简介：介绍了兰炼100号抗磨型油膜轴承油规格标准、实验室和工业产品质量、大型全尺寸台架试验以及工业实机使用试验情况。试验表明兰炼100号抗磨型油膜轴承油完全可以满足高速线材轧机精轧机组特殊工况的使用要求。

简介：在15W/40SE/CC通用多级内燃机油中分别加入3种进口抗磨节能添加剂,通过一系列实验室模拟评定试验,考察基对内燃机油极压抗磨性、清净分散性、抗氧防腐性的影响,试验结果表明,不同的抗磨节能添加剂可在不同程度上改善内燃机油的性能,但必须平衡其整体质量

简介：通过对高碱值磺酸盐清净剂D、硫化烷基酚盐清净剂G以及由低碱值磺酸盐清净剂C、抗氧剂E、分散剂F复合的添加剂组合H之间的复配，考察了添加剂配伍性对基础油抗水洗性能的影响。试验结果表明，添加剂组合H、清净剂D3和清净剂G4复合能有效改善船用柴油机油的抗水洗性能。

简介：以丙烯酰胺(AM)、2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸(AMPS)以及无机化合物为原料,采用水溶液绝热聚合法合成耐温抗盐型共聚物.考察了AMPs和无机化合物用量对共聚物耐温抗盐性的影响,结果表明,当AMPS用量小于20%、无机化合物A用量0.001%～0.004%、无机化合物D用量0.005%时,共聚物在高矿化度盐水溶液中粘度有明显提高.也考察了共聚物在高矿化度盐水溶液中的粘度稳定性,结果表明,由AM84.995%、AMPS15%及无机化合物D0.005%聚合而成的共聚物,其浓度为2000mg/L,在65℃矿化度9764m/L的盐水溶液中老化37d,粘度保留率101.5%,说明此共聚物具有较好的耐温抗盐性能.

简介：综述了碱炼大豆油和基因改性大豆油及其配方油在加压差示扫描量热(PDSC)和旋转氧弹(RBOT)试验中的氧化安定性能,以及添加剂对改性大豆油的低温流动性能的影响。其中氧化试验结果表明,改性大豆油的不饱和脂肪酸含量越高,其氧化安定性越差;抗氧剂二戊基二硫代氨基甲酸锌(ZDDC)和抗磨剂二烷基二硫代氨基甲酸锑(SbDDC)的复合在改性大豆油中表现出了良好的抗氧协同性能,尤其在基因改性大豆油中,聚α-烯烃(PAO)和添加剂的复配使其起始氧化温度(OIT)和氧化诱导时间(IPT)均超过了相同配方的PAO油样。倾点试验结果表明,PAO和降凝剂的加入可以明显提高改性大豆油的低温流动性能。

简介：本文针对目前极压抗磨剂作用机理研究的诸多缺陷,提出了新的作用机理-填坑増承推想。现代设备的润滑状态基本处于斯氏润滑曲线的混合润滑区,润滑油主要使润滑状态沿混合润滑曲线下移,就能全面降低摩擦磨损,而负荷是影响各项摩擦磨损的主要因素。由此得出高性能载荷添加剂的研发思路是提高金属表面吸附力,加大2个表面间的真实接触面积,从而降低承压点的真实负荷,来提高承载能力。按此思路研制成功了性能良好的新型添加剂,并证明了机理的合理性和思路的可行性。

简介：

简介：依据国家石油和石油产品标准试验方法研究了二乙二醇二甲醚、烷基醚、乙酸-2-甲氧基乙酯三种含氧燃料对柴油(密度、粘度、净热值)理化性质的影响规律,筛选出烷基醚最适合作为柴油调和组分使用.在20L液体燃料爆炸球中,通过弱点火方式,分别在常压和负压条件下实现含氧柴油和空白柴油云雾的燃爆.通过对比燃爆压力和压力上升速率,评价了烷基醚对柴油燃爆的影响规律.结果表明:在常压条件下,烷基醚在柴油中的最佳添加比例为15％(体积比);在负压燃烧条件下,烷基醚能有效地改善柴油的燃烧性能.

简介：

简介：本文在柴油发动机台架试验上,对柴油以及柴油-生物柴油混合燃料的排放性能进行了对比考察,结果表明:柴油中加入生物柴油后,在发动机不做任何改动的情况下,与柴油相比,烟度、颗粒物、HC、CO的排放均降低,NOx的排放较原柴油机略有升高。在同一工况下,随生物柴油(BD100)掺加比例的升高,烟度、颗粒物、HC、CO的排放进一步降低。

简介：论述了柴油低温流动性改进剂的作用原理、使用方法和感受性，重点介绍了几种新型低温流动性改进剂的使用性能及发展动态。

简介：本文考察了低碳醇汽油的基本性能,确定了低碳醇汽油配方体系。并进行了橡胶相容性以及排放特性的研究,经发动机台架试验结果表明,所研制的低碳醇汽油与车用无铅汽油理化性质相当,且具有良好的排放特性,可有效降低THC、CO的排放。

简介：本文考察了甲醇汽油主要应用性能包括互溶性、燃烧性、金属腐蚀性、清净性等。结果表明,甲醇与汽油的互溶性与汽油组成、温度及含水量密切相关;甲醇汽油的蒸汽压大于基础汽油,在储存中的蒸发损失较大;甲醇汽油抗爆性、清净性良好;甲醇汽油对金属有一定的腐蚀性。针对甲醇汽油推广使用中存在的主要问题提出了解决方案。

简介：作为合成硅油使用的主要是甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油和甲基氯苯基硅油等。

简介：由于润滑油工业受到燃料节能、减少排放和提高能源效率的迫切需求，所以摩擦改进剂在润滑油中的应用有重要的意义。摩擦改进荆有有机型和含钼的摩擦改进剂，它们在摩擦和磨损中呈现出不同的作用。为了获得摩擦／温度的关系和更好地理解添加剂之间的相互作用，本文介绍了几种不同的测试仪器，如销一盘、销一环试验仪器，并且选用了燃料经济性测试标准台架的参考油，进行了性能试验。

简介：在柴油中添加润滑性添加剂是改善柴油润滑性能的有效措施,但是若添加剂选用不当,也可能带来一些有害的影响.为此,广泛收集市场上有代表性的润滑性添加剂,并就其在燕山分公司炼油厂柴油中的无害化表现进行了深入考察.试验结果表明,酸性衍生物类添加剂与润滑油的兼容性不能令人满意.

简介：WTO的加入促进了我国汽车工业的不断发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为了降低高昂的台架试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率。在四球摩擦磨损试验机上建立的模拟试验方法，与ⅢE台架试验有较好的相关性。